鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:917次 | 2019年01月03日
最傷電池的幾種充電方式
經(jīng)常會(huì)聽到這樣的聲音:為什么我們的電池不耐用。綜合大家經(jīng)常出現(xiàn)的各類狀況發(fā)現(xiàn),大部分原因都是充電方式不科學(xué)導(dǎo)致的。比如電動(dòng)車充電器的使用?,F(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動(dòng)車,而很多電動(dòng)車是不同品牌、不同型號(hào),電池型號(hào)也不盡相同,充電器自然也是不同的,不能通用。
電動(dòng)車充電器與手機(jī)充電器不同,不能想當(dāng)然的以為只要能插上就都能用。拿60V的充電器充48V的電池,拿20AH的充電器充12AH的電池,充電電壓和電流不匹配,都會(huì)對(duì)電池造成傷害,嚴(yán)重的充幾次就會(huì)導(dǎo)致電池報(bào)廢。當(dāng)然,亂用電動(dòng)車充電器不僅會(huì)充毀電池,還可能導(dǎo)致電動(dòng)車自燃等安全隱患,造成更大的損失。
除了亂搭充電器,還有這些習(xí)慣容易對(duì)電池造成損壞:
使用雜牌充電器
目前,電動(dòng)車市場(chǎng)上充斥著大量劣質(zhì)充電器,很多消費(fèi)者不重視充電器的質(zhì)量,貪圖便宜,以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料,易損壞,經(jīng)常出現(xiàn)的問題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈,不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流,導(dǎo)致大量電池過充,多次過充之后電池就會(huì)充鼓。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
電動(dòng)車充電器如果不能正常使用,建議到專業(yè)電動(dòng)車售后維修店更換一個(gè)優(yōu)質(zhì)品牌充電器,保證充電質(zhì)量,延遲電池使用壽命。
充電時(shí)間超過8小時(shí)
很多電動(dòng)車用戶為了圖方便,經(jīng)常整夜充電,充電時(shí)間經(jīng)常超過12小時(shí),甚至有時(shí)忘記切斷電源充電時(shí)間超過20小時(shí),這種對(duì)電池必然造成很大損害。多次長(zhǎng)時(shí)間充電,容易導(dǎo)致電池因?yàn)檫^充而充鼓。
使用快速充電站充電
現(xiàn)在,很多城市都有大量的快速充電站分布,一方面給電動(dòng)車用戶帶來方便,另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重,長(zhǎng)期使用也是導(dǎo)致電池充鼓的重要原因。有電動(dòng)車用戶反映,剛換電池沒用到半年就充鼓了,最后了解是多次使用快速充電站造成的結(jié)果。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無人設(shè)備
電動(dòng)車充電器隨車攜帶
有些電動(dòng)車用戶,為了充電方便,喜歡把充電器就帶在車上,其實(shí)電動(dòng)車充電器主板上的電子元器件是焊接上的,有些大的電子元件,顛簸時(shí)可能造成脫焊,導(dǎo)致接觸不良,造成充電時(shí)電流不穩(wěn)和保護(hù)功能失效,造成電池?fù)p傷。
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