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外資電池產(chǎn)能將暴增 本土電池企業(yè)受嚴(yán)峻挑戰(zhàn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:557次  |  2018年12月29日  

據(jù)報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間12月26日,韓國SK集團(tuán)旗下動力電池供應(yīng)商SK Innovation(下稱“SKI”)的一名高管表示,預(yù)計(jì)公司電池業(yè)務(wù)將在2020年實(shí)現(xiàn)收支平衡。


鑒于全球市場對電池的需求強(qiáng)勁,該公司希望在2022年之前將電動車電池產(chǎn)能提高十倍以上。SKI電池業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Kim Tae-hyeon表示,SKI計(jì)劃在2022年前將年度電池產(chǎn)能提高至55GWh,而目前的年產(chǎn)能僅為4.7GWh。


隨著歐洲監(jiān)管部門要求減少柴油排放,戴姆勒等歐洲汽車生產(chǎn)商正在積極擴(kuò)充電動車產(chǎn)品。12月11日,戴姆勒宣布在2030年之前將采購價值200億歐元的電池電芯,以為量產(chǎn)混動車和電動車做準(zhǔn)備。目前,SKI為戴姆勒和大眾供應(yīng)電池。


與LG化學(xué)和三星SDI相比,SKI進(jìn)入電動車電池市場較晚。從2017年下半年開始,SKI在該領(lǐng)域宣布的投資金額就達(dá)30億美元,并計(jì)劃2022年前在中國、匈牙利和美國設(shè)立設(shè)立新廠。


在經(jīng)歷了兩年繁榮期之后,手機(jī)生產(chǎn)商的需求下降,SK集團(tuán)旗下內(nèi)存條生產(chǎn)商SK Hynix的業(yè)務(wù)面臨下跌,因此SK集團(tuán)總裁Chey Tae-won更加關(guān)注集團(tuán)的電動車電池業(yè)務(wù)。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

該公司電池團(tuán)隊(duì)的Lee Du-beom表示,中國對電動車和插混車型的補(bǔ)貼退坡以及雙積分政策的推廣,對于SKI都是利好政策?!拔覀儾⒉粨?dān)心中國市場,我們認(rèn)為中國車企和其它全球性車企都需要從外資電池生產(chǎn)商處采購電池?!?/p>


11月底,SKI宣布計(jì)劃投資1.1萬億韓元(約9.73億美元)在美國建立電動車電池工廠,預(yù)計(jì)產(chǎn)能將達(dá)9.8GWh。該工廠預(yù)計(jì)將于明年動工建設(shè),并于2022年開始生產(chǎn)電池。


另據(jù)報(bào)道,松下也將繼續(xù)加大大連電池工廠的投資力度,并已獲得兩座新設(shè)施的用地許可,兩條新生產(chǎn)線建成之后,其電池產(chǎn)能有望增加80%。


中國是世界上最大的電動汽車市場,而松下希望翻倍其中國電池產(chǎn)量,以充分利用中國日漸增長的電動汽車市場獲取更多利潤。


據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,松下計(jì)劃投資上億美元的資金,在其中國電池工廠新增兩條生產(chǎn)線。“總部位于大阪的松下目前中國電池產(chǎn)能約接近5千兆瓦時。目前松下在遼寧大連有兩座設(shè)施,而現(xiàn)在松下剛剛獲得了兩座新建筑的用地許可。松下電池訂單一直在增長,松下或考慮增加產(chǎn)能以進(jìn)一步滿足需求?!?/p>

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如果新增加兩條生產(chǎn)線,那么松下的產(chǎn)能有望提升80%。當(dāng)今年年初開始生產(chǎn)時,松下表示將對工廠投資約4億美元。有報(bào)道稱,在大連工廠,松下為特斯拉生產(chǎn)與平常方形電池不同的“柱形鋰離子電池”。


絕大部分電動汽車制造商都使用了方形電池,但是特斯拉卻特立獨(dú)行,率先在電動汽車中試驗(yàn)了廣泛用于筆記本電腦中的柱形電池。特斯拉在2008年Roadster上便使用了柱狀電池,此后,多款變體電池產(chǎn)品也隨之衍生出來。


目前,松下正在日本以及特斯拉內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠(Gigafactory 1)生產(chǎn)這種凌柱形電池產(chǎn)品。今年早些時候,松下CEO也表示,或可能與特斯拉聯(lián)手,在中國上海的特斯拉超級工廠(Gigafactory 3)合作生產(chǎn)電池產(chǎn)品。特斯拉CEO埃隆·馬斯克還表示,他們將從中國本土供應(yīng)商處獲取電池單元。


與此同時,松下是特斯拉電動汽車產(chǎn)品唯一批準(zhǔn)的電池供應(yīng)商,盡管特斯拉其他能源存儲產(chǎn)品也使用了其他供應(yīng)商的電池產(chǎn)品。


如果松下繼續(xù)為超級電池工廠(Gigafactory)供應(yīng)電池產(chǎn)品,那么松下需要在中國生產(chǎn)柱狀電池產(chǎn)品,或從其他工廠進(jìn)口柱狀電池。


面對外資電池企業(yè)的來勢洶洶,本土電池企業(yè)能否招架得住?

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