今年以來(lái)，在純電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完善，市場(chǎng)進(jìn)入良性發(fā)展區(qū)間的時(shí)候，燃料電池汽車的發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外行業(yè)、企業(yè)和社會(huì)關(guān)注的新熱點(diǎn)。燃料電池技術(shù)發(fā)展到什么程度？氫的制取、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的技術(shù)路徑，燃料電池汽車發(fā)展的政策需求，都是關(guān)系產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引各相關(guān)方關(guān)注的大問(wèn)題。燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的路徑與保障主題峰會(huì)就是為適應(yīng)這種需求設(shè)置的，本場(chǎng)是中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）系列主題峰會(huì)的第三場(chǎng)會(huì)議。

論壇的主題是：燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展進(jìn)程、發(fā)展路徑及瓶頸分析；如何推動(dòng)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展；制氫、儲(chǔ)氫的技術(shù)進(jìn)展及市場(chǎng)現(xiàn)狀；加氫站的布局情況以及運(yùn)營(yíng)情況；相關(guān)領(lǐng)域的財(cái)政支持、補(bǔ)貼政策情況；相關(guān)城市試點(diǎn)示范情況；氫電混合路線的前景；燃料電池汽車的安全性；氫能與可再生能源的結(jié)合；氫燃料電池的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及檢測(cè)、認(rèn)證和監(jiān)管體系?？闯鰜?lái)了吧，本屆論壇研究的內(nèi)容都比較宏觀，圍繞著與燃料電動(dòng)汽車發(fā)展密切相關(guān)的國(guó)家政策、標(biāo)準(zhǔn)體系、監(jiān)管手段建設(shè)，以及氫燃料的制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注，到燃料電池以及車輛的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)研討。

參加本場(chǎng)峰會(huì)的嘉賓都有響當(dāng)當(dāng)?shù)膶I(yè)背景，包括加拿大工程院院士、清華大學(xué)教授、加拿大滑鐵盧大學(xué)教授、特種718所、國(guó)家能源集團(tuán)北京低碳清潔能源研究所等人士，還有一批國(guó)內(nèi)外相關(guān)企業(yè)來(lái)賓。