鋰離子電池價(jià)格昂貴，電動(dòng)汽車，電動(dòng)摩托車和電動(dòng)自行車等大型電池組通常構(gòu)成整個(gè)車輛的最大成本。所以有必要確保你的電池能夠盡可能長(zhǎng)壽而幸福。加入Electrek，看看鋰離子電池為何會(huì)死亡，以及如何增加電池使用壽命甚至延長(zhǎng)一倍。

　　為了了解如何延長(zhǎng)鋰離子電池的使用壽命，我們首先必須了解它們?yōu)楹螘?huì)死亡。簡(jiǎn)而言之，基本上，在每個(gè)充電和放電循環(huán)期間，鋰離子電池單元內(nèi)的電解質(zhì)和電極之間會(huì)發(fā)生非常小的寄生反應(yīng)，隨著時(shí)間推移累積并減少電池可儲(chǔ)存和輸出的能量。

　　這當(dāng)然是一個(gè)嚴(yán)重的過分簡(jiǎn)化的解釋，但現(xiàn)在已經(jīng)足夠了，因?yàn)槲覀冎皇窍胫廊绾伪苊膺@種寄生反應(yīng)，或者至少減慢速度以盡可能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

　　如果你想了解關(guān)于鋰離子電池單元死亡過程的更多細(xì)節(jié)，我強(qiáng)烈建議觀看JeffDahn教授關(guān)于這個(gè)問題的講座。杰夫達(dá)恩是特斯拉與達(dá)爾豪斯大學(xué)電池研究合作伙伴關(guān)系的領(lǐng)導(dǎo)者，他的學(xué)生學(xué)生現(xiàn)在領(lǐng)導(dǎo)特斯拉的電池壽命計(jì)劃。他的演講已經(jīng)過去了一個(gè)多小時(shí)，但如果你是像我這樣的電池怪物，這是非常值得的。

　　是什么導(dǎo)致這些寄生反應(yīng)殺死鋰離子電池？

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

　　基本上有兩個(gè)主要因素會(huì)加速電池不可避免的死亡：

　　高溫

　　增加在高電壓下花費(fèi)的時(shí)間（即高電荷水平）

　　這些都有助于鋰離子電池更快的死亡。根據(jù)JeffDahn的說法，高溫會(huì)加劇鋰離子電池電解液中發(fā)生的寄生反應(yīng)，而高電荷電量會(huì)導(dǎo)致額外的性能，持續(xù)幾個(gè)循環(huán)，隨后出現(xiàn)性能急劇下降和電池劣化更快的情況。

　　對(duì)我們來說幸運(yùn)的是，這兩個(gè)因素都可以控制，使電池可以盡可能長(zhǎng)久?？刹扇∫韵潞?jiǎn)單步驟大幅提高幾乎任何鋰離子電池的使用壽命。

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱電壓：28.8V
標(biāo)稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

　　如何使鋰離子電池使用壽命更長(zhǎng)

　　你應(yīng)該做的第一件事是避免讓你的電池變熱。幸運(yùn)的是，許多電動(dòng)汽車走在那里。特斯拉的車輛和雪佛蘭螺栓/伏特都使用主動(dòng)散熱，以防止電池過熱，但日產(chǎn)葉依靠被動(dòng)空氣冷卻來保持電池的冷卻，使電池的熱量成為這些車輛的更大因素。

　　充電過程中，您有更多控制力的更大的熱量問題是熱量。即使對(duì)于電池有效冷卻的汽車，電池在充電過程中仍會(huì)顯著升溫，特別是在高速充電或增壓充電時(shí)。當(dāng)您需要快速返回時(shí)，增壓功能非常方便，但如果經(jīng)常執(zhí)行，電池壽命將會(huì)很糟糕。為了盡可能延長(zhǎng)電池使用時(shí)間，您應(yīng)該嘗試以較低的速率進(jìn)行充電，這樣可以使電池更加涼爽和快樂。每晚的充電時(shí)間比每天午餐時(shí)間的充電要好得多。

　　接下來，您應(yīng)該盡可能將其充電至較低的水平，尤其是在汽車長(zhǎng)時(shí)間放置的情況下。雖然看到您的電池電量表讀數(shù)為“100％”可能會(huì)讓人感到欣慰，但您的電池卻不會(huì)很舒服。

　　JeffDahn指出，充電到100％以下的水平可以通過降低電池退化速度產(chǎn)生巨大影響。

　　大多數(shù)人每天都不使用他們的整個(gè)電動(dòng)汽車電池組容量，并且很少有需要一直充電到100％。據(jù)GrinTechnologies稱，通過將鋰離子電池充電至80％，電池的使用壽命可以增加一倍。這家加拿大公司在開發(fā)用于電動(dòng)自行車和其他輕型電動(dòng)車電池的可調(diào)充電器的同時(shí)進(jìn)行了此類測(cè)試。

　　重要的是要注意，高電量的最大損害來自于電池長(zhǎng)時(shí)間處于如此高的水平時(shí)。我聽說很多人在了解了高電荷效應(yīng)之后會(huì)感到不適，有些人會(huì)永遠(yuǎn)吹噓100％充電。

　　但在小劑量下100％充電并不是什么大問題。如果您計(jì)劃長(zhǎng)途旅行，并在充電完成后不久即將出發(fā)，則100％充電對(duì)電池的使用壽命幾乎沒有影響。但是，如果您將電池閑置數(shù)天或數(shù)周，30-60％的電量對(duì)于長(zhǎng)期使用電池會(huì)更健康。

　　這是否適用于所有鋰電池？

　　理論上是的，盡管LiFePO4電池不像其他鋰離子電池那樣受到高電荷電平的影響。但一般來說，這些規(guī)則適用于從電動(dòng)汽車到手機(jī)甚至電動(dòng)牙刷的所有鋰離子電池。Dahn教授甚至開玩笑說，如果你真的想要提高電池使用壽命，最好建議你在不使用筆記本時(shí)將筆記本放在冰箱里。

　　大多數(shù)情況下，這些簡(jiǎn)單的方法可以大大延長(zhǎng)電池的使用壽命，并且易于實(shí)施。除非必要，否則應(yīng)避免增加電動(dòng)車的充電量。可用時(shí)將電動(dòng)自行車停放在陰涼處。請(qǐng)勿將您的筆記本電腦和手機(jī)放在陽光下或熱車中，并盡可能避免將鋰離子電池供電設(shè)備充電至100％。

　　不幸的是，我不知道有哪些手機(jī)或筆記本電腦制造商能夠輕松實(shí)現(xiàn)80-90％的充電，可能是因?yàn)樗麄冎皇窃趲啄陜?nèi)向您推銷新產(chǎn)品。但是，如果您暫時(shí)不使用本設(shè)備，請(qǐng)確保在關(guān)閉設(shè)備并將其放在抽屜中之前，它不會(huì)一直充電。你的電池會(huì)感謝你。