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比亞迪將計劃在2022年年底前讓電池子公司進行獨立上市

鉅大LARGE  |  點擊量:987次  |  2018年12月09日  

12月6日,外媒報道透露比亞迪將計劃在2022年年底前讓電池子公司進行獨立IPO,以籌集資金進行發(fā)展。預計上市時間為2022年年底,比亞迪目前尚未決定上市地點。

新能源汽車需求猛增

今年5月起,比亞迪出現了電池短缺的情況,王傳福則解釋稱比亞迪今年新能源汽車銷量增長約120%,但電池按照增長100%配套生產,因為令電池產量跟不上新能源汽車的生產節(jié)奏。

根據比亞迪最新公布的數據顯示,11月份合計銷量為50982輛,其中新能源汽車銷量30076輛。前11月合計銷量45.11萬輛,其中新能源汽車20.12萬輛,新能源汽車已經比亞迪汽車整體銷量的重要支柱。

電池產能規(guī)劃

而在電池產能方面,截止2017年底,比亞迪動力電池總產能為16Gwh,其中10Gwh是磷酸鐵鋰電池,6Gwh是三元電池。隨著比亞迪新能源汽車銷量的節(jié)節(jié)攀升,作為配套裝備與生產前提的電池也必須適應生產需求的變化。

因此,比亞迪規(guī)劃2018年至2020年,其動力電池產能將陸續(xù)達到29GWh、34GWh、39GWh。今年6月,青海比亞迪動力電池工廠一期10GWh項目正式投產下線;今年7月,比亞迪與長安汽車簽署戰(zhàn)略合作協議,擬在在重慶兩江新區(qū)聯合成立動力電池合資公司,聚焦動力電池生產、銷售等業(yè)務板塊,產能按照10GWh規(guī)劃,其中一期達成5-6GWh,二期達成4-5GWh。

8月,比亞迪動力電池年產20GWh產業(yè)項目在重慶簽約,項目總投資100億元;9月,比亞迪30GWh動力電池項目在西安簽約,項目計劃總投資120億元,預計可為50萬輛電動車提供電池。

同時,比亞迪正計劃在歐洲和美國建設車用電池工廠,而即將實現的上市計劃將為工廠投建、產能擴張帶來強大的資金支持。未來比亞迪并不止于為汽車生產配套電池,還將為手機生產相關電池。最終令比亞迪的電池業(yè)務駛入全面領跑對手的快車道。

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