據(jù)外媒報道，鋰離子電池的特點是體積小、電量存儲量大、使用時間長，但是鋰離子電池的安全性卻不穩(wěn)定?，F(xiàn)在美國馬里蘭大學和美國陸軍研究實驗室的研究人員表示，他們已經(jīng)開發(fā)了一種“水鹽”(water-in-salt)鋰離子電池，不僅使用時間長而且安全穩(wěn)定性更佳。

研究人員稱，“水鹽”(water-in-salt)鋰離子電池在使用時間和效率方面有達到與普通鋰離子電池相當水平的潛力，但同時不使用有毒和污染環(huán)境的化學物質(zhì)，例如硫酸、鉛和鎘。生產(chǎn)危害相對較低的電池將對環(huán)境和消費者產(chǎn)生長期影響。

研究人員指出，使用基于水的高濃度鋰鹽電解液是一項突破，這改變了電池的化學過程，在陽極上制造一層薄薄的保護膜。保護薄膜對電池的穩(wěn)定，以及達到與現(xiàn)有鋰離子電池相同的性能至關(guān)重要。

據(jù)美國陸軍研究實驗室能源和電力部門負責人愛德華·謝弗(EdwardShaffer)表示，這一發(fā)現(xiàn)能提高電池的安全性。他說，新型電池的應用包括士兵攜帶和佩戴的設(shè)備，以及用于特種等空間有限的設(shè)備中更安全、尺寸更小的能源存儲裝置。

馬里蘭大學化學和生物工程系副教授王春生領(lǐng)導的研究團隊表示，由于電壓/電能翻番，這一技術(shù)代表著基于水的電池發(fā)展歷史上的重大進展。他們的研究成果發(fā)表在《科學》雜志上。

另外，鑒于特斯拉家用電池解決方案訂貨量超過10萬，無毒的含水鋰離子電池可能是一款好產(chǎn)品。這類新型電池尤其適用于能源需求達到千瓦或百萬瓦級別的應用，例如電動汽車等，其最大用武之地可能在于極其重視電池安全和毒性的應用，例如，用于飛機、海軍艦船、宇宙飛船的安全和不易燃的電池。