鉅大LARGE | 點擊量:1228次 | 2018年12月13日
聚碳石墨烯黑科技來了 汽車快充技術不是夢
石墨烯被稱為“黑金”,是2004年發(fā)現(xiàn)的一種新型二維平面碳納米材料,被稱為可能改變“21世紀的新材料之王”。它是人類目前已知的厚度最薄、強度最大、韌性最好、重量最輕、透光率最高、導電性最佳的材料。未來在能源、生物技術、水資源、電子及網絡技術、航天特種和汽車工業(yè)等諸多領域將會有十分廣闊的應用前景。
最近,致力于石墨烯研發(fā)與應用的聚碳復材在電池應用領域取得突出成果,將于9月20日在珠海萬豪酒店召開一場以“快,無止境”的新產品發(fā)布會。其研發(fā)的900秒石墨烯鋰離子移動電源在首次亮相,并向外界公布其在電池應用領域掌握的先進技術。據(jù)悉,聚碳首次亮相的移動電源,主要通過技術手段將石墨烯添加到傳統(tǒng)鋰離子電池中,實現(xiàn)900秒蓄滿5400mAh。石墨烯超強的導電性性能穩(wěn)定的優(yōu)勢,讓聚碳移動電源擁有更高的安全性,高溫情況下可保持良好的穩(wěn)定性能,熱峰值可達400℃-500℃,保證了電池內在安全。也能將電池的壽命延長兩倍,耐熱程度也能提高數(shù)倍,使用壽命也比普通移動電源久。同時這款符合人體工學設計、簡約大氣的皮紋移動電源,能夠實現(xiàn)量產,讓快充技術的應用不再是一種技術性概念與愿景展示,而是實實在在的方便人們生活的產品。聚碳會在發(fā)布會上介紹三項專項技術:G-NCAbattery技術(石墨烯復合鎳鈷鋁三元鋰離子電池技術);G-LEPbattery工藝(石墨烯復合磷酸鐵鋰電池工藝);基于G-Qbattery技術(石墨烯/磷酸鐵鋰量子點協(xié)同儲能材料在超級電容器和鋰離子電池應用的制備工藝)。據(jù)了解,聚碳目前已經的掌握G-NCAbattery技術(石墨烯復合鎳鈷鋁三元鋰離子電池技術),預計年內就能制備出10C(六分鐘)高倍率充放電的應用設備,放電倍率達到30C。這項技術一旦應用到當前熱門的新能源汽車中,可以讓汽車持續(xù)在90公里以上的速度運行而不會降低電池壽命。這些技術一旦實現(xiàn)應用到市場中,充放電效率將從目前的數(shù)小時所縮減到15分鐘、幾分鐘,甚至是十幾秒。未來手機、電腦等數(shù)碼設備、動力汽車、無人機、工業(yè)家用等儲能電源實現(xiàn)快充也是指日可待。聚碳將全面提升在新能源、節(jié)能環(huán)保、及相關材料和先進生產制造技術領域的整體產業(yè)競爭力,讓石墨烯所取得的成果更好地造福人類。