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燃料電池與蓄電池之間的區(qū)別

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:5677次  |  2018年11月16日  

燃料電池是什么意思,今天來(lái)和大家說(shuō)一說(shuō)什么是燃料電池,燃料電池的好處都有哪些,它為什么被稱(chēng)為最高效的綠色裝置,以及和蓄電池相比有什么區(qū)別,有喜歡的朋友跟我一起來(lái)看一看吧。


說(shuō)起燃料電池這個(gè)問(wèn)題,相信很多人都會(huì)很自信的說(shuō):你不就是想說(shuō)豐田那個(gè)氫燃料電池汽車(chē)嘛,我們都懂,用氫氣發(fā)電,產(chǎn)生水,無(wú)污染,你不用講了!沒(méi)錯(cuò),的確是因?yàn)樨S田的燃料電池技術(shù)才寫(xiě)的這篇文章,但是如果你以為我今天講的和和你聽(tīng)說(shuō)的一樣的話,那你就錯(cuò)了!今天咱們先不說(shuō)汽車(chē),就粗淺的說(shuō)說(shuō)燃料電池!


據(jù)專(zhuān)家介紹,燃料電池是舉世公認(rèn)的高效、便捷及有益于環(huán)境的綠色能源裝置。它利用物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)釋放的能量直接將其變換為電能,工作時(shí)需要連續(xù)不斷地向其供給活物質(zhì)——燃料與氧化劑。因?yàn)槭菍⑷剂贤ㄟ^(guò)化學(xué)反應(yīng)釋放出能量變?yōu)殡娔茌敵觯员环Q(chēng)為“燃料電池”。燃料電池是利用水的電解的逆反的“發(fā)電機(jī)”,由正極、負(fù)極和夾在中間的電解質(zhì)構(gòu)成,其中負(fù)極供給燃料、正極提供氧化劑。中間是電解質(zhì),如果電解質(zhì)是固體,就被稱(chēng)為固體氧化物燃料電池,即SOFC。


通的錳干電池的化學(xué)反應(yīng)物是事先存放在電池內(nèi)部的,電池向外供電時(shí),反應(yīng)物質(zhì)被消耗卻得不到補(bǔ)充,反應(yīng)物質(zhì)一旦消耗空,電池就不能再繼續(xù)供電;對(duì)于蓄電池而言,則必須充入反向電流使其反應(yīng)物質(zhì)得到恢復(fù),才能繼續(xù)工作。燃料電池則不同,因?yàn)檠趸瘎┦菑耐獠枯斎氲模灰鼈兊玫搅瞬粩嗟墓┙o,燃料電池就可以源源不斷地向外供電。


高溫固體氧化物燃料電池直接把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能,不經(jīng)過(guò)中間環(huán)節(jié),減少能量的損失,發(fā)電效率達(dá)45%以上,總發(fā)電率可達(dá)到85%以上。燃料使用面廣,余熱利用率高。這種電池由于電解質(zhì)電導(dǎo)率不高,必須在高溫下操作,連接密封材料必須使用鉑等稀貴金屬,電池成本隨之大大增加。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

燃料電池是一種把燃料所具有的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,又稱(chēng)電化學(xué)發(fā)電器。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。由于燃料電池是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)把燃料的化學(xué)能中的吉布斯自由能部分轉(zhuǎn)換成電能,不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制,因此效率高;另外,燃料電池用燃料和氧氣作為同時(shí)沒(méi)有機(jī)械傳動(dòng)部件,故沒(méi)有噪原料,排放出的有害氣體極少;聲污染。由此可見(jiàn),從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來(lái)看,燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。


燃料電池和蓄電池有何區(qū)別:


相同點(diǎn)是:都是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置,故都稱(chēng)為“電池”。


不同點(diǎn):


1.電池使用過(guò)程中有充放電循環(huán),而燃料電池?zé)o充放電循環(huán);

無(wú)人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓:28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

2.電池是二次電池,而燃料電池是一次電池;


3.電池?zé)o持續(xù)供給燃料,并在電池內(nèi)有可逆反應(yīng)發(fā)生,而燃料電池中的反應(yīng)物為持續(xù)供給;


4.電池的電解質(zhì)一般為酸、堿、鹽的水溶液或其他介質(zhì)溶液,燃料電池的電解質(zhì)則可以為固體或熔鹽等(如SOFC的電解質(zhì)可以為固體氧化物)


5蓄電池使用溫度一般為室溫,而不同種類(lèi)的燃料電池可在許多特定的溫度下運(yùn)行(取決于電解質(zhì)的工作溫度),如SOFC需要在600-1000攝氏度下工作;

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