一、全球鋰離子電池材料市場(chǎng)分析

　　化石能源短缺、環(huán)境污染、氣候變暖已成為全人類(lèi)共同面臨的課題。

　　我國(guó)70%的石油用于汽車(chē)，城市空氣污染物50%來(lái)自汽車(chē)，原油對(duì)外依存度已超過(guò)50%。而發(fā)展新能源汽車(chē)，是擺脫對(duì)石油等化石能源的依賴(lài)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境和保障國(guó)家能源安全的戰(zhàn)略需要。

　　電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)，動(dòng)力電池又是電動(dòng)汽車(chē)的核心部件。新能源汽車(chē)的發(fā)展為我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)辟了更加廣闊的空間，鋰離子電池又是最具發(fā)展?jié)摿Φ碾妱?dòng)汽車(chē)車(chē)載電源，是今后各國(guó)發(fā)展的重中之重，鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)由此將在近些年里取得突飛猛進(jìn)地發(fā)展。

　　(一)全球鋰離子電池及材料需求分析

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

點(diǎn)擊詳情

　　鋰離子電池材料的需求量可通過(guò)鋰離子電池的生產(chǎn)和消費(fèi)情況進(jìn)行分析。

　　自上世紀(jì)九十年代以來(lái)，鋰離子電池的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，如手機(jī)、筆記本電腦等便攜式電子產(chǎn)品，電動(dòng)自行車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。而在未來(lái)幾年，鋰離子電池必將以其自身優(yōu)異的特性逐步占領(lǐng)整個(gè)電池市場(chǎng)。

　　如圖1所示，鋰離子電池在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用將迅猛增長(zhǎng)，其中全球鋰離子電池的總需求規(guī)模在2009年已達(dá)到13.08GWh，2015年預(yù)計(jì)將達(dá)到60.83GWh，是2009年的4.65倍。

　　圖1鋰離子電池在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用增長(zhǎng)預(yù)測(cè)

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

無(wú)人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標(biāo)稱(chēng)電壓：28.8V
標(biāo)稱(chēng)容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域：勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

點(diǎn)擊詳情

　　1、便攜設(shè)備用小型鋰離子電池需求分析

　　鋰電池在便攜式電子產(chǎn)品領(lǐng)域，如筆記本電腦、手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)和數(shù)碼攝像機(jī)等產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用，其中在筆記本電腦和手機(jī)中的使用量最大。

　　據(jù)電池人才網(wǎng)《鋰離子電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景指引報(bào)告》的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球手機(jī)用戶(hù)數(shù)量以15%-25%左右的速度在增加，從而帶動(dòng)全球手機(jī)用鋰離子電池的需求逐年增加(圖2)，鋰離子電池相關(guān)材料的需求也將隨著手機(jī)市場(chǎng)的擴(kuò)張而擴(kuò)張。

　　同樣，50%-70%的電池都采用鋰電的筆記本電腦的發(fā)展，也將帶動(dòng)鋰離子電池材料市場(chǎng)的擴(kuò)張，其2006年到2015年的增長(zhǎng)趨勢(shì)如圖3所示。

　　圖2全球手機(jī)用戶(hù)數(shù)帶動(dòng)鋰離子電池需求增長(zhǎng)情況

　　圖3全球筆記本需求增長(zhǎng)帶動(dòng)鋰離子電池需求增長(zhǎng)情況

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

　　2、電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池需求分析

　　目前，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的數(shù)量占全球電動(dòng)自行車(chē)總量的95%以上。2008年前，我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，復(fù)合增長(zhǎng)率為84%，并仍將以每年15%-25%的速度增長(zhǎng)，以滿(mǎn)足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。

　　圖4我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)情況預(yù)測(cè)

　　資料來(lái)源：鋰離子電池產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)及投資前景指引報(bào)告

　　由于價(jià)格因素，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)90%采用鉛酸電池，8%采用鎳氫電池，鋰離子及其它電池只有2%左右。但基于鋰離子電池質(zhì)量輕、能量大、電壓高、循環(huán)穩(wěn)定性好等各種優(yōu)點(diǎn)，并考慮到電池的壽命長(zhǎng)短、行駛距離和美觀(guān)性等因素以及規(guī)?；瘧?yīng)用會(huì)導(dǎo)致成本不斷下降的事實(shí)，鋰離子電池在上述電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的用量定將會(huì)大幅度增長(zhǎng)，下圖為電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域?qū)︿囯x子電池的需求預(yù)測(cè)。

　　圖5電動(dòng)自行車(chē)帶動(dòng)鋰離子電池需求增長(zhǎng)情況

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

　　3、新能源汽車(chē)鋰離子電池需求分析

　　目前，電動(dòng)汽車(chē)主要采用鎳氫電池作為動(dòng)力源，而鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)的份額仍然較小(表1)。但隨著政策的推進(jìn)，從2010年開(kāi)始汽車(chē)制造商就已開(kāi)始大幅提高鋰離子電池作為動(dòng)力源的比例。2010到2013年為鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)的快速成長(zhǎng)期，電池人才網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，電動(dòng)汽車(chē)將于2013年達(dá)到226萬(wàn)輛，2013之后將進(jìn)入穩(wěn)步發(fā)展階段，2015年達(dá)到近371萬(wàn)輛。其中，鋰離子電池電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也將穩(wěn)步向前，進(jìn)而帶動(dòng)鋰離子電池材料的穩(wěn)步發(fā)展。如圖6所示，新能源汽車(chē)領(lǐng)域鋰離子電池需求量將由2009年的0.25GWh爆發(fā)式增長(zhǎng)至2015年的35.73GWh。而新能源汽車(chē)領(lǐng)域鋰離子電池占整個(gè)鋰離子電池領(lǐng)域也由2009年的1.88%快速躍升至2015年的58.74%。

　　廠(chǎng)商

　　車(chē)型（類(lèi)型）

　　電池

　　比亞迪

　　F3DM（PHEV）

　　鐵鋰電池

　　上海通用

　　君越ECO-Hybird（HEV）

　　鎳氫電池

　　長(zhǎng)安汽車(chē)

　　杰勛（HEV）

　　鎳氫電池

　　豐田汽車(chē)

　　普銳斯（HEV）

　　鎳氫電池

　　一汽股份

　　奔騰HEV（HEV）

　　鎳氫電池

　　奇瑞汽車(chē)

　　奇瑞A5BSG（HEV）

　　鎳氫電池

　　華晨汽車(chē)

　　中華尊馳HEV（HEV）

　　鎳氫電池

　　表1主要電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)商所用動(dòng)力電池情況

　　資料來(lái)源：德意志銀行，華創(chuàng)證券研究所

　　圖6電動(dòng)汽車(chē)需求帶動(dòng)鋰離子電池需求增長(zhǎng)的情況

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

　　4、鋰離子電池材料需求分析

　　鋰離子電池材料主要包括鋰正極材料、負(fù)極材料、電解液及隔膜。而鋰離子電池的鋰源主要分為碳酸鋰和六氟磷酸鋰電解質(zhì)。據(jù)電池人才網(wǎng)預(yù)測(cè)，每GWh容量的鋰離子電池將需要1000噸碳酸鋰、2000噸正極材料、300噸六氟磷酸鋰、3000噸電解液及50萬(wàn)平方米隔膜。因此在2015年，碳酸鋰的市場(chǎng)需求將達(dá)到6.08萬(wàn)噸，正極材料達(dá)到12.17萬(wàn)噸，六氟磷酸鋰達(dá)到1.82萬(wàn)噸，電解液達(dá)到18.25萬(wàn)噸及隔膜達(dá)到30.41百萬(wàn)平方米?？梢?jiàn)電池材料的需求量較大。其中，新能源汽車(chē)用鋰離子電池材料為主要需求點(diǎn)(圖7)。

　　圖72010年、2015年電池材料的需求量預(yù)測(cè)(左)，2015年新能源汽車(chē)鋰電池材料需求量(右)

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

　　(二)鋰離子電池材料銷(xiāo)售現(xiàn)狀

　　從電池人才網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知，在2009年全球鋰離子電池材料銷(xiāo)售值較2008年增長(zhǎng)了16%，達(dá)到了33.9億美元。其中正極材料達(dá)18.1億美元，負(fù)極材料達(dá)2.66億美元，電解液達(dá)4.79億美元，隔膜達(dá)6.24億美元(圖8)。這表明正極材料的產(chǎn)業(yè)規(guī)模是電池材料中規(guī)模最大的一部分，因此鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將受制于正極材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。

　　圖82009年全球各類(lèi)電池材料的銷(xiāo)售值

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

　　(三)鋰離子電池材料成本效益分析

　　鋰離子電池的制造成本中，正極材料占比最高，將近一半(40%-46%)。其次為隔膜，占比10%-14%，負(fù)極材料占整個(gè)生產(chǎn)成本的5-15%，電解液占5%-11%。因此，正極材料是影響鋰離子電池性能好壞的關(guān)鍵，其價(jià)格的降低直接決定鋰離子電池價(jià)格的降低，其種類(lèi)和質(zhì)量直接決定鋰離子電池的性能與價(jià)格，因此廉價(jià)、高性能正極材料的研究一直是鋰電池行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。

　　另外，各組成部分的投資回報(bào)率也高低不一，其中正極材料的投資回報(bào)率最低，維持在17%的水平，而隔膜制造的投資回報(bào)率最高，將近70%。這表明正極材料的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最大，因此大力改善產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，降低生產(chǎn)成本是正極材料發(fā)展的必然選擇，而隔膜領(lǐng)域受到技術(shù)難題的約束使得隔膜企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較小，毛利率較高，且在近幾年呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì)(圖9)。

　　圖92003年至2009年各組成部分投資回報(bào)率的變化情況

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：平安證券研究所

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　　二、鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　全球鋰離子電池市場(chǎng)呈現(xiàn)中、日、韓三足鼎立的局面。日本是最早實(shí)現(xiàn)鋰電池商用化的國(guó)家，在2000年以前，全球鋰電的生產(chǎn)基本被日本壟斷。但隨著中國(guó)、韓國(guó)鋰電池制造技術(shù)的開(kāi)發(fā)和提升，日本鋰電池出貨量的比例在逐漸降低，而中國(guó)和韓國(guó)鋰電池出貨量的比例在逐漸增加。如下表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2002年到2008年中國(guó)和韓國(guó)的鋰離子電池市場(chǎng)占有率逐年增加，而日本的市場(chǎng)份額也因此逐年減少(表2)。

　　國(guó)家

　　2002年

　　2003年

　　2004年

　　2005年

　　2006年

　　2007年

　　2008年

　　日本

　　65.28%

　　61.82%

　　57.67%

　　58.01%

　　54.39%

　　51.40%

　　49.97%

　　中國(guó)

　　11.24%

　　12.62%

　　19.10%

　　19.52%

　　22.95%

　　23.03%

　　23.17%

　　韓國(guó)

　　10.67%

　　12.17%

　　16.20%

　　17.39%

　　18.40%

　　21.32%

　　22.08%

　　其他

　　12.81%

　　13.39%

　　7.02%

　　5.08%

　　4.26%

　　4.25%

　　4.78%

　　表22002年到2008年中韓日的鋰離子電池市場(chǎng)占有率變化情況

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

　　在電池材料方面，生產(chǎn)和銷(xiāo)售在2009年仍然集中在亞洲，其中日本為最主要的鋰離子電池材料生產(chǎn)與銷(xiāo)售大國(guó)，雖然日本國(guó)內(nèi)因生產(chǎn)成本高漲之故，鋰離子電池的制造出口處于逐年下降的狀態(tài)，但至今全球仍有近67%的鋰電池材料在日本生產(chǎn)，中國(guó)與其他亞洲地區(qū)占19%與14%。至于在銷(xiāo)售區(qū)域分布上，由于下游的電池大廠(chǎng)仍以日本企業(yè)為多，日本在銷(xiāo)售區(qū)域的占比仍較高，中國(guó)由于近年來(lái)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，銷(xiāo)售比率逐年上升。中國(guó)企業(yè)發(fā)展迅速，但從綜合技術(shù)實(shí)力來(lái)看，日、韓企業(yè)仍處于領(lǐng)先地位，中國(guó)落后日本大約2-3年時(shí)間，大而不強(qiáng)，具有較大提升空間。

　　(一)正極材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　從全球范圍看，雖然近年韓國(guó)與中國(guó)大陸廠(chǎng)商積極投入正極材料的制造，但其材料品質(zhì)仍未普遍獲得業(yè)界電池廠(chǎng)商的信賴(lài)，因而日商仍是全球鋰離子電池正極材料的主要供應(yīng)來(lái)源，短期內(nèi)其領(lǐng)導(dǎo)地位不易被撼動(dòng)。

　　當(dāng)前市場(chǎng)主流正極材料包括鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料(鎳鈷錳酸鋰)和磷酸鐵鋰。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，錳酸鋰和磷酸鐵鋰是最有前途的正極材料。二者相對(duì)鈷酸鋰具有更強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，且有著優(yōu)秀的熱穩(wěn)定性和安全性。但在不同國(guó)家仍各有側(cè)重，如日本以錳酸鋰為主，日商的錳酸鋰具有高安全性、低制造成本的特點(diǎn)，在車(chē)載環(huán)境下壽命高達(dá)12年、10萬(wàn)公里，與純電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)壽命相當(dāng)，日產(chǎn)聆風(fēng)(Leaf)、三菱i-MiEV都使用錳酸鋰電池;美國(guó)則同時(shí)發(fā)展錳酸鋰和磷酸鐵鋰，通用沃藍(lán)達(dá)(volt)就采用LG提供的錳酸鋰電池，而fisker公司的產(chǎn)品則使用A123的高性能磷酸鐵鋰電池;我國(guó)目前以比亞迪為首的企業(yè)主推磷酸鐵鋰電池，其技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平，安全性、一致性、電池壽命等問(wèn)題基本解決，應(yīng)用新能源車(chē)型包括F3、e6等。在通訊電池領(lǐng)域，三元素復(fù)合材料最有可能成為替代鈷酸鋰的正極材料。三元素相對(duì)鈷酸鋰具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)和更高的安全性，且容量更高。因此，各類(lèi)正極材料的市場(chǎng)占有率隨著發(fā)展趨勢(shì)的變化而變化，其中錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰正極材料的市場(chǎng)份額在逐漸增加，而鈷酸鋰則逐漸被以上三種材料替代，如圖10所示。

　　圖10各類(lèi)正極材料市場(chǎng)占有變化情況(2007-2011年)

　　資料來(lái)源：電池人才網(wǎng)

　　目前，國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)正極材料的主要廠(chǎng)商如下表所示

　　表3國(guó)內(nèi)外正極材料主要生產(chǎn)廠(chǎng)商

　　正極材料廠(chǎng)家

　　鈷酸鋰

　　錳酸鋰

　　三元正極材料

　　磷酸鐵鋰

　　國(guó)內(nèi)

　　當(dāng)升科技、湖南瑞翔、湖南杉杉、北大先行、中信國(guó)安、博杰、西安榮華

　　中信國(guó)安、中國(guó)寶安、新鄉(xiāng)八化、湖南杉杉、當(dāng)升科技、云南匯龍、深圳源源科技、青島干運(yùn)

　　中國(guó)寶安、北大先行、新鄉(xiāng)八化、當(dāng)升科技、深圳天驕、余姚金和、河南科隆、浙江三高

　　天津斯特蘭、北大先行、蘇州恒正、合肥國(guó)軒、新鄉(xiāng)八化、中國(guó)寶安

　　資料來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

　　國(guó)外：優(yōu)美科、OMG、FMC、NIC、SEIMEI、NICHIA三洋公司、日本電氣、新神戶(hù)電機(jī)3M、SEIMEI、NICHIA、OMG、LGValance、A123

　　根據(jù)2009年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)(圖11)顯示，全球市場(chǎng)份額領(lǐng)先企業(yè)主要有比利時(shí)優(yōu)美科、日本日亞化學(xué)和日本戶(hù)田工業(yè)，其市場(chǎng)占有率分別為30%、22%和5%。

　　圖11正極材料全球領(lǐng)先企業(yè)及其市場(chǎng)份額

　　資料來(lái)源：工研院IEKITIS設(shè)計(jì)(2010/03)

　　在國(guó)內(nèi)，按企業(yè)年產(chǎn)量劃分，鈷酸鋰正極材料領(lǐng)先企業(yè)為當(dāng)升科技，錳酸鋰正極材料為中信國(guó)安，三元正極材料為中國(guó)寶安，磷酸鐵鋰為天津斯特蘭企業(yè)(圖12)。

　　圖12各大正極材料廠(chǎng)商年產(chǎn)量對(duì)比

　　資料來(lái)源：平安證券研究所

　　(二)負(fù)極材料產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　與正極材料相比，負(fù)極材料占鋰離子電池成本比重較低，在國(guó)內(nèi)已幾乎全部實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。目前，國(guó)內(nèi)負(fù)極材料產(chǎn)能也較大，基本能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。但隨著新能源汽車(chē)的逐步普及，未來(lái)負(fù)極材料的市場(chǎng)需求將出現(xiàn)巨大缺口。

　　市場(chǎng)上主要的負(fù)極材料包括乙炔黑、人造石墨、碳微珠、合金和天然石墨，其中以天然石墨和人工石墨的市場(chǎng)占有率最高，分別為52%和38%(圖13)。

　　圖13市場(chǎng)上的主流負(fù)極材料及其市場(chǎng)份額

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：IIT，平安證券

　　目前在國(guó)內(nèi)，負(fù)極材料領(lǐng)先企業(yè)主要包括深圳貝特瑞、上海杉杉和長(zhǎng)沙海容。而在全球范圍內(nèi)，負(fù)極材料的市場(chǎng)份額主要集中在日本日立、日本精工碳素、JFE日本鋼鐵、三菱、中國(guó)寶安-貝特瑞、杉杉股份6大廠(chǎng)家。圖14為六大負(fù)極材料廠(chǎng)商的市場(chǎng)份額占比。

　　圖14負(fù)極材料全球領(lǐng)先企業(yè)及其市場(chǎng)份額

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：IIT、平安證券2010年研究報(bào)告

　　(三)電解液產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　鋰離子電池電解液占鋰離子電池成本12%左右，毛利率約為30%-40%，是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中盈利能力較強(qiáng)的環(huán)節(jié)之一。

　　目前，全球鋰離子電池電解液的供應(yīng)商同鋰離子電池的全球格局一樣，主要集中在中、日、韓三國(guó)。日本及韓國(guó)的主要廠(chǎng)商包括日本宇部興產(chǎn)、三菱化學(xué)、富山藥品工業(yè)及韓國(guó)三星(韓國(guó)第一毛紡會(huì)社)，主要供應(yīng)日本、韓國(guó)本土企業(yè)和部分在華日資、韓資企業(yè)，其各自市場(chǎng)占有率如圖15所示。

　　圖15電解液領(lǐng)域全球領(lǐng)先企業(yè)及其市場(chǎng)份額

　　資料來(lái)源：IIT，平安證券研究所2010年研究報(bào)告

　　而在國(guó)內(nèi)，供應(yīng)商主要有江蘇華榮化工、深圳新宙邦、天津金牛、東莞杉杉等公司，主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其各自產(chǎn)能如圖16所示。

　　圖16國(guó)內(nèi)主要電解液廠(chǎng)商及其產(chǎn)能

　　資料來(lái)源：東北證券2010年研究報(bào)告

　　此外，六氟磷酸鋰(LiPF6)作為電解液的主要原材料，占電解液總成本的50%左右，目前售價(jià)超過(guò)30萬(wàn)元/噸，毛利率超過(guò)60%，為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中盈利能力最高的環(huán)節(jié)之一。但因其生產(chǎn)技術(shù)難度非常高，目前主要被關(guān)東電化學(xué)工業(yè)、SUTERAKEMIFA、森田化學(xué)等日本企業(yè)壟斷。天津金牛是目前國(guó)內(nèi)唯一一家擁有六氟磷酸鋰生產(chǎn)技術(shù)并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的公司，但基本自用，對(duì)外出售的只是電解液。多氟多在多年的無(wú)機(jī)氟化鹽(主要是冰晶石和氟化鋁等鋁用氟化鹽)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，目前正在進(jìn)入六氟磷酸鋰領(lǐng)域，該公司2噸/年六氟磷酸鋰中試裝置已經(jīng)建成，中試產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際水平;2010年下半年，公司200噸/年的六氟磷酸鋰生產(chǎn)線(xiàn)已建成，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)到2200噸/年，屆時(shí)將成為國(guó)內(nèi)最大的六氟磷酸鋰供應(yīng)商。

　　國(guó)內(nèi)外主要六氟磷酸鋰企業(yè)的產(chǎn)能具體如下表所示。

　　公司名稱(chēng)

　　產(chǎn)能（噸/年）

　　廠(chǎng)址

　　備注

　　STELLA化成株式會(huì)社

　　1000

　　日本

　　主要供給韓國(guó)ECOPEO（第一毛織城）

　　關(guān)東電化工業(yè)株式會(huì)社

　　950

　　日本

　　主要供給宇部公司

　　森田化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社

　　960

　　日本

　　主要供給給三菱化學(xué)

　　森田化工（張家港）有限公司

　　720

　　張家港

　　其中300噸供給江蘇國(guó)泰

　　韓國(guó)慰山

　　100

　　韓國(guó)

　　2010年擴(kuò)產(chǎn)到350噸/年，主要供給三星電子

　　臺(tái)塑

　　200

　　高雄

　　目前月產(chǎn)量10噸左右

　　天津金牛

　　250

　　天津

　　自用，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)到400噸/年

　　江蘇國(guó)泰

　　300（規(guī)劃）

　　張家港

　　尚未完成中試

　　多氟多

　　2200（規(guī)劃）

　　河南

　　2010年下半年，200噸/年的六氟磷酸鋰生產(chǎn)線(xiàn)也將建設(shè)完畢，未來(lái)計(jì)劃擴(kuò)產(chǎn)到2200噸/年

　　表4電解質(zhì)六氟磷酸鋰廠(chǎng)商及其產(chǎn)能

　　資料來(lái)源：東北證券2010年研究報(bào)告

　　(四)隔膜產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀

　　目前，全球鋰離子電池隔膜的市場(chǎng)規(guī)模約為3.5億平方米，由于技術(shù)門(mén)檻較高，世界上只有日本、美國(guó)等少數(shù)幾個(gè)國(guó)家擁有鋰電池聚合物隔膜的生產(chǎn)技術(shù)和相應(yīng)的規(guī)?；a(chǎn)業(yè)。世界隔膜的主要生產(chǎn)企業(yè)有日本旭化成工業(yè)(Asahi)、東燃化學(xué)(Tonen)、宇部興產(chǎn)UBE;韓國(guó)的SK;美國(guó)的Celgard等，合計(jì)占據(jù)了全球市場(chǎng)份額的77%。

　　圖17隔膜領(lǐng)域全球領(lǐng)先企業(yè)及其市場(chǎng)份額

　　資料來(lái)源：IIT，平安證券研究

　　在我國(guó)，生產(chǎn)電池隔膜的技術(shù)和國(guó)外還存在較大差距，國(guó)內(nèi)所需的隔膜80%仍需進(jìn)口，現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備為低成本的單層聚烯烴拉伸隔膜生產(chǎn)線(xiàn)，主要供應(yīng)中、低端市場(chǎng)，主要的隔膜生產(chǎn)企業(yè)深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司、佛塑集團(tuán)的金輝高科、河南新鄉(xiāng)市格瑞恩新能源等已可提供小型鋰離子電池用隔膜，價(jià)格只有進(jìn)口隔膜的1/3～1/2，供貨周期也相對(duì)短些，但與美、日產(chǎn)品相比，還存在質(zhì)量均勻性和穩(wěn)定性問(wèn)題，且均在動(dòng)力電池隔膜的生產(chǎn)能力上偏弱。

　　國(guó)內(nèi)外主要隔膜企業(yè)的產(chǎn)能和生產(chǎn)工藝情況如下表所示。

　　企業(yè)名稱(chēng)

　　產(chǎn)能（萬(wàn)平方米）

　　工藝

　　備注

　　日本旭化成

　　8400

　　濕法

　　50%以上供應(yīng)三洋

　　美國(guó)Celgard

　　7000

　　干法

　　下游客戶(hù)MBI和比亞迪

　　東燃化學(xué)Yonen

　　6800

　　濕法

　　下游客戶(hù)Sony，SDI，LGC

　　日本宇部UBE

　　2200

　　干法

　　SK

　　1500

　　濕法

　　美國(guó)EntekMembrans

　　1100

　　濕法

　　日本往友Sumitomo

　　300

　　濕法

　　河南新鄉(xiāng)格瑞恩

　　1500

　　干法

　　技術(shù)來(lái)源：中科院化學(xué)所

　　佛塑金輝高科

　　1200，正擴(kuò)產(chǎn)4500

　　濕法

　　新時(shí)科技

　　600

　　干法

　　技術(shù)來(lái)源：中科院化學(xué)所

　　表5國(guó)內(nèi)外主要隔膜企業(yè)的產(chǎn)能和生產(chǎn)工藝

　　資料來(lái)源：東北證券2010年研究報(bào)告

　　本報(bào)告節(jié)選自《鋰離子電池材料行業(yè)基礎(chǔ)研究報(bào)告》，版權(quán)歸第一電動(dòng)研究院所有?！朵囯x子電池材料行業(yè)基礎(chǔ)研究報(bào)告》全文目錄如下，如果需要，請(qǐng)您致電第一電動(dòng)研究院洽談購(gòu)買(mǎi)。聯(lián)系電話(huà)：010-58769630轉(zhuǎn)801。

　　(編輯/李艷嬌)

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