江蘇當升三期工程規(guī)劃產(chǎn)能1.8萬噸，將于2019、2020兩年陸續(xù)建成。江蘇常州新材料產(chǎn)業(yè)基地遠期規(guī)劃建成10萬噸產(chǎn)能，2023年前建成5萬噸。

東興證券近日發(fā)布研報稱，由于國內(nèi)正極材料產(chǎn)能擴展過快，出現(xiàn)階段性產(chǎn)能過剩，正極材料價格出現(xiàn)下跌，NCM111和NCM523當前均價較2018年最高點已下跌22%、33%。

雖然正極材料價格仍然承壓，但前三季度，正極材料需求旺盛，龍頭企業(yè)業(yè)績實現(xiàn)高增長。10月23日，當升科技（300073）披露，公司前三季實現(xiàn)營業(yè)收入8.48億元，同比增長41.17%；實現(xiàn)凈利潤9252.37萬元，同比增長140.86%；而扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤8955.76億元，同比增長159.88%。

10月30日，當升科技在與投資者交流互動時透露，公司目前正極材料的年產(chǎn)能為1.6萬噸。公司當前訂單充足，產(chǎn)線全部滿產(chǎn)?？紤]到市場需求的不斷增長和產(chǎn)能瓶頸的現(xiàn)狀，公司目前正在加快江蘇當升三期工程和江蘇常州新材料產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)，江蘇當升三期工程規(guī)劃產(chǎn)能1.8萬噸，將于2019、2020兩年陸續(xù)建成。江蘇常州新材料產(chǎn)業(yè)基地遠期規(guī)劃建成10萬噸產(chǎn)能，2023年前建成5萬噸。江蘇當升三期工程和江蘇常州新材料產(chǎn)業(yè)基地的新產(chǎn)能將主要以高鎳多元材料為主，按照NCM811/NCA進行設(shè)計，可以生產(chǎn)NCM811/NCA、NCM622、NCM523等全型號動力多元材料。

當升科技表示，公司高度重視并積極布局國際動力鋰電市場，早在2015年就已向海外著名動力電池客戶批量銷售高鎳動力多元材料。公司產(chǎn)品憑借優(yōu)異的性能和良好的質(zhì)量打入國際高端動力市場。2018年以來，公司與特斯拉、大眾、寶馬、現(xiàn)代、日產(chǎn)等國際一線車企保持著密切的交流與合作，部分國際著名車企配套動力電池已通過認證并開始導(dǎo)入公司動力型正極材料產(chǎn)品，預(yù)計2019年逐步實現(xiàn)放量。

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目前正極材料國際市場定價機制已比較成熟，采用公式價，其中包括了與鎳、鈷、鋰等原材料價格直接掛鉤的部分。當升科技也在通過多元化的采購渠道以及對行情的把握，積極降低原材料采購成本。此外，公司儲能多元材料目前主要用于出口，配套應(yīng)用于特斯拉Powerwall和美國AES等海外高端儲能項目。

關(guān)于補貼退坡，當升科技認為，新能源汽車補貼退坡是國家早已公布的既定政策，后續(xù)補貼的標準將與動力汽車續(xù)航里程和動力電池能量密度掛鉤，續(xù)航里程越遠、電池能量密度更高，獲得的補貼額和系數(shù)也就越高，其實就是鼓勵和倡導(dǎo)新能源汽車使用能量密度更高、性能更好的動力電池和材料。公司生產(chǎn)的高鎳動力多元材料性能優(yōu)，質(zhì)量好，正是符合國家產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)方向的，所以補貼政策退坡，技術(shù)標準提高，對于技術(shù)優(yōu)勢明顯的公司來說是機遇。

當升科技還透露，公司已于2018年上半年通過非公開發(fā)行募集了15億元人民幣。同時，公司憑借多年良好的銀行信用已獲得22.40億元的授信額度，上述資金為公司后續(xù)產(chǎn)能快速擴張、研發(fā)投入、資源整合和日常經(jīng)營提供了雄厚的資金保障和支持。