10月24日，京威股份發(fā)布2017年三季度報(bào)告顯示，今年1-9月，京威股份實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入39.68億元，同比增長15.83%；實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為2.33億元，同比下降11.67%。

與此同時(shí)，京威股份預(yù)計(jì)，受主營零部件銷售收入、對(duì)外投資收益、其他營業(yè)外收入等增加影響，2017年度實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為6.5億元-7.5億元，同比增長2%-18%。

資料顯示，京威股份成立于2002年，是一家中德合資的乘用車內(nèi)外飾件系統(tǒng)綜合制造商和綜合服務(wù)商，主營業(yè)務(wù)包含汽車內(nèi)外飾、汽車電子、智能裝備和新能源汽車四大領(lǐng)域。

近年來，京威股份先后參股了深圳市五洲龍汽車股份有限公司(48%股權(quán))、長春新能源汽車股份有限公司(20%股份)、江蘇卡威汽車工業(yè)集團(tuán)股份有限公司(35%股份)等，大力開拓新能源汽車市場(chǎng)。

根據(jù)京威股份發(fā)布的2017年度半年報(bào)顯示，受新能源汽車整體環(huán)境影響，今年上半年，京威股份參股的江蘇卡威汽車、深圳五洲龍、長春新能源汽車的業(yè)績均出現(xiàn)了下滑。其中，卡威汽車上半年實(shí)現(xiàn)營收1.42億元，凈利虧損5957.22萬元；深圳五洲龍本期處于虧損狀態(tài)，較上年同期減少損失3349.2萬元。

不過，今年以來，京威股份還是不斷加碼布局了新能源汽車市場(chǎng)，包括與正道集團(tuán)投資170億元在寧波建設(shè)清潔能源整車基地和投資11.39億元在德國建高端電動(dòng)汽車研發(fā)生產(chǎn)基地等，布局動(dòng)作十分頻繁。

除此之外，京威股份還在新能源汽車用動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域展開了布局。

3月10日京威股份發(fā)布公告稱，公司將與連云港正道新能源、寧波正威共同設(shè)立寧波京威動(dòng)力電池有限公司，主要負(fù)責(zé)能量型動(dòng)力電池、電池正極材料、電池隔膜、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、電動(dòng)汽車電控集成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)。

同時(shí)，京威股份還與寧德時(shí)代、青島特來電等電池和充電領(lǐng)域企業(yè)達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。

截至目前，京威股份已經(jīng)完成了動(dòng)力電池、電機(jī)、電機(jī)控制器、整車等新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的布局。