10月23日，江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司(以下分別簡(jiǎn)稱江淮汽車和國(guó)軒高科)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，除2018年年底前國(guó)軒高科再向江淮汽車批量供應(yīng)iEVA50車型3500套電池包用電芯外，2019年，國(guó)軒高科確保為江淮汽車?yán)m(xù)增含乘用車、商用車在內(nèi)的共計(jì)七款車型的電池逾4GWh，銷售額超40億元。

其實(shí)，早在2010年，雙方就合作推出了585輛第一代江淮iEV新能源電動(dòng)車的示范運(yùn)行。多年來(lái)，雙方合作開(kāi)發(fā)了七代技術(shù)兩代整車產(chǎn)品，磷酸鐵鋰電芯能量密度已由當(dāng)初95Wh/kg提升至190Wh/kg。

截至2018年9月，江淮汽車新能源電動(dòng)車已累計(jì)銷售近10萬(wàn)輛，其中配套國(guó)軒高科磷酸鐵鋰電池，累計(jì)超過(guò)2GWh，雙方業(yè)已形成良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

簽約儀式上，雙方表示，將以實(shí)現(xiàn)整車無(wú)補(bǔ)貼銷售為目標(biāo)，使國(guó)軒高科電池質(zhì)量?jī)r(jià)格比達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，產(chǎn)能保障江淮汽車之需求。雙方還將繼續(xù)攜手，共同探索無(wú)補(bǔ)貼時(shí)代的整車和電池銷售新模式，做好符合國(guó)家政策和法規(guī)要求的電池回收工作，并明確表示，在電芯產(chǎn)品質(zhì)量提升上，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及電芯成本建設(shè)上，實(shí)現(xiàn)更深合作。