新能源汽車的興起，收到了大部分人的歡迎最近，新能源包括混合動(dòng)力，純電動(dòng)，那么有人問(wèn)小編這個(gè)問(wèn)題，純電動(dòng)的需要充電多長(zhǎng)時(shí)間呢？一起來(lái)跟小編看看吧。

純電動(dòng)車的充電時(shí)間

新能源汽車作為我國(guó)乃至前世界下一步必須發(fā)展的里程，早幾年間在我國(guó)電動(dòng)汽車已經(jīng)催生了整個(gè)環(huán)保界，但是由于電動(dòng)汽車的發(fā)展還處于前期緩慢發(fā)展階段，很多因素原因讓電動(dòng)汽車還是邊研發(fā)邊發(fā)展的現(xiàn)狀，對(duì)于目前來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)的知名電動(dòng)生產(chǎn)廠家：比亞迪、廣本、一汽、奇瑞等在這幾年見(jiàn)都領(lǐng)先推出了新的動(dòng)力電池電動(dòng)汽車，但由于時(shí)機(jī)和技術(shù)還不夠成熟，太陽(yáng)能電動(dòng)汽車網(wǎng)專家指出有望到2020年電動(dòng)汽車將會(huì)在全球普及。

純電動(dòng)車的快充與慢充

快充和慢充是相對(duì)概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池８０％容量，慢充指交流充電，充電過(guò)程需６小時(shí)－８小時(shí)。電動(dòng)汽車充電快慢與充電機(jī)功率、電池充電特性和溫度等緊密相關(guān)。當(dāng)前電池技術(shù)水平下，即使快充也需要３０分鐘充電到電池容量的８０％，超過(guò)８０％后，為保護(hù)電池安全，充電電流必須變小，充到１００％的時(shí)間將較長(zhǎng)。

續(xù)航里程是電動(dòng)汽車的核心指標(biāo)。為了提升續(xù)航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風(fēng)阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動(dòng)汽車跑得更遠(yuǎn)，最根本的途徑還是增加電池的容量。