中國動力日前在互動平臺上回答投資者提問時表示，針對投資者關注的汽車及新能源方面，公司全資子公司武漢長海電推依托參與國家重大科研項目的技術研究以及特種技術積累的優(yōu)勢，開展了燃料電池電堆、氫源、控制與能量管理、系統(tǒng)集成等關鍵技術攻關，通過自研、合作開發(fā)、人才引進等方式，實現(xiàn)了關鍵技術的自主化以及工程化，已初步形成氫燃料電池技術產(chǎn)業(yè)化布局。

有投資者關注未來汽車發(fā)展動向對公司影響，對此，中國動力表示，全資子公司風帆已成功開發(fā)出48V鋰離子電池，且車載混動系統(tǒng)48V8Ah電源模塊已完成向通用、吉利和奇瑞三家車企送樣。

同時，中國動力另一全資子公司武漢長海電力推進，以及化學電源有限公司，在燃料電池與氫能方面已有相應布局。

目前，武漢長海電推依托參與國家重大科研項目的技術研究以及特種技術積累的優(yōu)勢，開展了燃料電池電堆、氫源、控制與能量管理、系統(tǒng)集成等關鍵技術攻關。如今，武漢長海電推已有18項專利，已完成60kW級燃料電池動力系統(tǒng)的集成及聯(lián)調試驗，擁有國內唯一的120kW級船用燃料電池系統(tǒng)研究實驗室，已初步形成氫能/氫燃料電池技術產(chǎn)業(yè)化布局。