轎車(chē)蓄電池的結(jié)構(gòu)及效果

結(jié)構(gòu)：松下蓄電池的結(jié)構(gòu)主要有正(負(fù))極板，隔板，電解液，槽殼，銜接條和極樁等構(gòu)成。

效果：它是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，歸于直流電源，它的效果有

(1)發(fā)起發(fā)起機(jī)時(shí)，給起動(dòng)機(jī)供給強(qiáng)壯的起動(dòng)電流(一般高達(dá)200~600A)。

(2)當(dāng)發(fā)電機(jī)過(guò)載時(shí)，能夠幫忙發(fā)電機(jī)向用電設(shè)備供電。

(3)當(dāng)發(fā)起機(jī)處于怠速時(shí)，向用電設(shè)備供電。

(4)當(dāng)發(fā)電機(jī)端電壓高于鉛蓄電池的電動(dòng)勢(shì)時(shí)，將一部分電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲(chǔ)存起來(lái)，也即是進(jìn)行充電。

(5)蓄電池仍是一個(gè)大容量電容器，能夠保護(hù)轎車(chē)的用電器

致使蓄電池?fù)p壞的緣由

蓄電池的壽數(shù)一般在兩年擺布

1：過(guò)度放電

2：蓄電池長(zhǎng)時(shí)刻寄存(在寄存時(shí)期沒(méi)有充過(guò)電)

3：不能通過(guò)轎車(chē)發(fā)起機(jī)充電

4：沒(méi)有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受污物污染(例如遭到鹽酸、海水、有機(jī)酸等污染)

8：蓄電池充電時(shí)加上過(guò)大的電流

9：電極板變形形成正極板與包極板互相觸摸，因此發(fā)生短路表象

10：在極板上部及下部堆積有污物，導(dǎo)致短路

只需留意防止以上幾點(diǎn)，你的蓄電池的使用壽數(shù)就會(huì)相應(yīng)增加。

轎車(chē)蓄電池的保護(hù)與保養(yǎng)

(1)電解液液面應(yīng)一直堅(jiān)持在max和min之間,每月檢查一次,并視液面降低狀況,恰當(dāng)彌補(bǔ)蒸餾水(純水)，切勿加酸。

(2)當(dāng)電池的電壓缺乏且燈火暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車(chē)外充電。

(3)防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)掉落，虧電會(huì)使極板硫化，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。

(4)使用過(guò)程中,應(yīng)常常檢查排氣孔是不是疏通,以防電池變形或爆裂。

(5)電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)堅(jiān)持通風(fēng),以防焚燒傷人。

(6)防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)刻大電流放電，每次使用發(fā)起時(shí)刻不能大于5秒，兩次連續(xù)發(fā)起時(shí)刻，中心距離10-15秒。

(7)蓄電池在轎車(chē)上裝置要結(jié)實(shí)，減輕轟動(dòng)。

(8)常常檢查蓄電池銜接線是不是結(jié)實(shí)，一切活接頭，有必要堅(jiān)持觸摸杰出，防止發(fā)生火花，導(dǎo)致蓄電池爆破。電池卡子發(fā)生的氧化物、硫酸鹽，有必要刮凈，并涂以凡士林，以防再受銹蝕。

(9)常常鏟除蓄電池蓋上的塵埃污物及溢出的電解液，堅(jiān)持清潔枯燥，防止自放電。

(10)封口膠開(kāi)裂要及時(shí)修正。

(11)轎車(chē)在寒區(qū)行進(jìn)，要防止蓄電池徹底放電，避免電解液凍住。