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鋰電池對(duì)比膠體蓄電池有什么優(yōu)點(diǎn)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:7435次  |  2018年10月13日  

隨著全球能源使用的日益加劇,可再生新能源的開發(fā)也成了重中之重。同時(shí)也隨著國家提倡節(jié)能環(huán)保的因素,目前市場(chǎng)上越來越多的節(jié)能環(huán)保新能源設(shè)備被應(yīng)用,太陽能路燈便是其中一種。


現(xiàn)在大部分地區(qū)太陽能路燈使用的是鋰電池,那么為什么鋰電池使用如此廣泛呢?就鋰電池對(duì)比膠體電池有什么優(yōu)點(diǎn)問題,小編向大家介紹一下。


蓄電池是太陽能路燈系統(tǒng)的一個(gè)非常關(guān)鍵的組成部分,也是構(gòu)成太陽能路燈系統(tǒng)成本一大部件,近年鋰電太陽能路燈系統(tǒng)異軍突起,勢(shì)頭正旺,鋰電太陽能路燈系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)呢?


鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池,相比較于常用的太陽能路燈膠體蓄電池,鋰電池更環(huán)保,重量輕壽命更長(zhǎng)當(dāng)然鋰電的價(jià)格也會(huì)略高。


鋰電用于太陽能路燈系統(tǒng),有著普通膠體太陽能路燈蓄電池所不具備的優(yōu)點(diǎn):

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

一、鋰電的充放電系統(tǒng)一般選用鋰電池與控制器一體化構(gòu)造,是一種具有可控性、無污染性的儲(chǔ)能型電池系統(tǒng)。


二、鋰電池太陽能路燈還可根據(jù)用戶需求,對(duì)鋰電池剩余容量、日夜時(shí)長(zhǎng)、天氣情況等要素進(jìn)行智能優(yōu)化核算、合理分配用電等級(jí),并完結(jié)光控、時(shí)控及儲(chǔ)存回憶等功能,可以保證太陽能路燈系統(tǒng)的智能化設(shè)置;


三、鋰電池歸于干電池性質(zhì),比膠體蓄電池更安穩(wěn),更安全。


四、鋰電池重量輕,相同容量規(guī)格重量約為鉛酸蓄電池的1/6-1/5;


五、鋰電池的環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),可以在-20℃--60℃的環(huán)境下運(yùn)用,經(jīng)過技術(shù)上的處理,甚至可以在-45℃環(huán)境下運(yùn)用,這也為在寒冷地區(qū)推廣太陽能路燈提供了條件。

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