隨著現(xiàn)在汽車行業(yè)的發(fā)展，電動汽車已經(jīng)占有了一定的市場，經(jīng)過車商們的宣傳，還是有一些群眾開上電動汽車，覺得有面子，還省錢，但是真的是這樣嗎？我們看看一位車主在論壇里面訴說的辛酸吧。

王先生工作生活在北京，可謂地廣人多。工作上時不時需要奔波，時常在北五環(huán)外和南五環(huán)外之間奔波，公共交通的倒騰已深感疲憊和麻木。終于在一天，在朋友的建議下買了一臺國產(chǎn)的電動汽車，續(xù)航能力也是增加到了200公里。對于上班30多公里來說這樣的續(xù)航里程按說是可以滿足的。在前半年這臺車給予小王的支持也是特別的足，每一次都是讓王先生開心的不得了，但是在2017年北京下了一場雪開始王先生的生活發(fā)生了巨大的變化。

在2017年的冬季，北京下起了晚到幾十天的雪，這次的雪量也是比較的大，早上王先生起床去上班，當收拾好一切走到樓下的時候，發(fā)現(xiàn)整個車上都是鋪滿了雪，王先生也是比較喜歡下雪的，心情非常高興的去開車，當坐進車內(nèi)點火之后發(fā)現(xiàn)昨晚明明還有百分之80的電現(xiàn)在卻顯示只有百分之67了，當行駛了5公里后發(fā)現(xiàn)電量變成了百分之56，這下王先生徹底急了，這樣算下來，根本就到不了公司，于是趕緊找個停車地方把車停下來，還以為車輛出現(xiàn)什么問題了，給4S店打電話咨詢是怎么回事，4S店給予的答復就是這樣的表現(xiàn)和產(chǎn)品的質(zhì)量沒有關系，由于天氣因素我們是沒有責任的，如果王先生不放心，可以開車到4S店監(jiān)測下，隨后就掛了電話。王先生也是特別的生氣，本來買個車想在天氣冷的時候不遭罪，沒想到還是沒有改變，最后王先生只好請假一天，回家給車充電。

后來王先生也養(yǎng)成了一個習慣出門先看近期的天氣預報，用它的話說，那是真不敢出門啊。