鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:1196次 | 2018年10月11日
延長汽車電池壽命的一些技巧
汽車作為代步工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬戶,成為人們生活中不可缺少的交通工具,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和人們對現(xiàn)代生活的升級需求,越來越多的電氣化設(shè)備被運(yùn)用到汽車中,造成汽車輔助性用電不斷加強(qiáng)。而蓄電池作為汽車主要輔助電源,由此對汽車電瓶的要求也變得日益苛刻起來。
在日常用車中,不少車主會抱怨電瓶使用壽命短,甚至是新車使用沒多久,就莫名其妙地出現(xiàn)打不著火的情況。其實(shí)導(dǎo)致電瓶短命的罪魁禍?zhǔn)淄擒囍鞅旧淼囊恍{駛陋習(xí),那么到底要怎么做才能延長電池壽命,8個(gè)小技巧讓你再也不用擔(dān)心你的電池!
1、保持隨用隨充的習(xí)慣
建議:在充電條件便利的條件下,隨時(shí)充電,不要等車輛完全耗干電量再去充電,但不宜長時(shí)間充電。
原因:隨用隨充,避免過充過放,減少滿充滿放次數(shù)。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2、盡量采取慢充方式充電
建議:時(shí)間允許的情況下,選擇慢充充電,減少直流快充充電。
原因:慢充充電電流較小,時(shí)間略長,短時(shí)間內(nèi)電流對電池的沖擊較小,可對電池進(jìn)行深度充電,提升電池充放電效率。3、選擇續(xù)航里程較高的車型
建議:在條件允許的情況下,選擇續(xù)航里程更高的電動汽車。
原因:續(xù)航里程較長的車輛,可以減少車輛的充電次數(shù)。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測繪、無人設(shè)備
4、車輛閑置時(shí)電池電量充足
建議:電動汽車在長時(shí)間內(nèi)擱置不使用的情況下,提前為電池補(bǔ)滿電量。
原因:電動汽車在虧電狀態(tài)下擱置,容易導(dǎo)致堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量會下降。
5、平穩(wěn)駕駛減少車輛急加速
建議:避免在起步、載人、上坡以及行駛過程中的急加速。
原因:電動汽車行駛過程中瞬間大電流放電,容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,損害電池極板的物理性能。
6、保護(hù)好電動汽車充電設(shè)備
建議:愛護(hù)充電設(shè)備,定時(shí)清潔養(yǎng)護(hù)。
原因:電動汽車充電器變形、接觸不良、接觸面氧化都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱甚至短路,損害充電器進(jìn)而損害電池。
7、按照正確的充電時(shí)間充電
建議:不宜在電池即將或完全失去電量時(shí)再充電;根據(jù)充電效率計(jì)算充電時(shí)間,充滿后及時(shí)停止充電。
原因:滿電后繼續(xù)充電容易導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱。
8、選擇合適的車輛存放環(huán)境
建議:給電動汽車找一個(gè)相對冬暖夏涼停車地點(diǎn)。
原因:電動汽車停放應(yīng)避免過度暴曬,溫度過高會使電池內(nèi)部壓力增加,導(dǎo)致電池失水,降低電池活性,加速極板軟化,充電時(shí)電池外殼過熱、鼓膨甚至嚴(yán)重變形。過冷的環(huán)境自然不必多說,溫度低電池活性降低,電池低溫保護(hù)狀態(tài)下自動放電,增加電池的負(fù)擔(dān),降低續(xù)航里程。
小結(jié):不要看汽車的塊頭那么大,它也是需要細(xì)心呵護(hù)的,關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子有多可怕,愛護(hù)它還是要從平常的小事做起吧。
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