中文字幕色色五月天_一级免费高清无码网站_亚洲精品片911_91区国产福利在线观看午夜

低溫18650 3500
無磁低溫18650 2200
過針刺低溫18650 2200
低溫磷酸3.2V 20Ah
21年專注鋰電池定制

淘汰的新能源汽車電池將會去哪里

鉅大LARGE  |  點擊量:912次  |  2018年10月10日  

對于購買了新能源汽車的車主們,是否想過一個問題。新能源電動汽車電池壽命是多久?電池又是多少錢?怎么處理舊電池?目前的新能源車仍然存在極大的環(huán)境污染隱患,動力電池首當其沖。電池的壽命明顯低于其他部件,甚至可以算是一種耗材。


一、電池壽命


目前主流的動力電池包括鉛酸電池和鋰電池。現(xiàn)在大多數(shù)車企對消費者承諾電池使用壽命和質保大都在10年以內。如果你對汽車很會保養(yǎng),或是正確使用電池的情況下,電池可以使用到報廢。但是如果使用操作的方法不當,長時間大電流放電或是經(jīng)常虧電,會減少電池使用壽命。電池壽命與用戶用車習慣、地區(qū)溫度氣候都有著聯(lián)系。


二、價格


目前一般一組電池價格占電動汽車購買價格的三分之二。隨著電池技術的發(fā)展,成本還會下降。

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

三、舊電池去向


1、回收金屬。對于鉛酸電池,鉛酸電池中的鎘、鉛本身就是重金屬,一些回收站把電池拆開,倒掉對環(huán)境有污染的酸液,私自拆卸回收鉛,再以高價賣給一些小冶煉廠或小作坊進行毫無專業(yè)性的處理。


2、再利用。雖然報廢電池的充放電性能已不能滿足車輛的動力需求,但還可以用于比汽車的電能要求低的地方。但目前這個途徑還是很難大規(guī)模實現(xiàn)。


3、運往電池回收企業(yè)進行拆解。大部分電池都要經(jīng)過此途徑,但目前具有回收資質和處理能力的企業(yè)很少,且回收成本很高,沒有多少人愿意做。如在對廢鋰電池的處理上,首先要對其進行預處理,包括放電、拆解、粉碎、分選;拆解之后的塑料以及鐵外殼可以回收;然后再對電極材料進行堿浸出、酸浸出,多種程序之后然后再進行萃取。

鉅大鋰電,22年專注鋰電池定制

鉅大核心技術能力