現(xiàn)在市場上大火的便是新能源汽車，但是現(xiàn)在新能源汽車自身不是很給力，因為還是不能夠完全取代，而燃油車，我們知道環(huán)境是需要保護的，也知道我們都有責任去為保護環(huán)境而盡一份力，但是現(xiàn)在我們目前的情況是確實是無法離開燃油車，新能源汽車最大的問題就是續(xù)航里程，它的續(xù)航里程大多是在500公里到1000公里之間，在城市間跑是沒有問題的，但是如果說出了城市跑到外地或者出省，這個里程是不夠用的，雖說汽油不是很環(huán)保，但是他但確實是比較耐用，新能源汽車最大的問題是電池壽命的問題。

新能源汽車的價位本身就不低，大多數(shù)都在十幾萬，而且電池如果要更換的話是挺貴的，比如說比亞迪唐，更換一次電池，可能在五六萬，4S店的報價是不會說真的給個成本價給你，電池是新能源汽車最重要的一個配置了，所以說不會太便宜。

大多數(shù)的新能源汽車電池壽命是六年到八年左右，其實大多數(shù)電池就用不了那么長時間，哦，電池分為3種，一種是鋰離子電池，一種是磷酸鋰鐵電池，還有就是三元鋰電池，只不過說大多數(shù)用的都是鋰離子電池。

鋰離子電池最大的優(yōu)點是可以多次循環(huán)充電，但缺點是，使用壽命是有限的，在業(yè)界中公認磷酸鋰鐵電池的壽命是鋰離子電池長，可是即使是這種電池，可以循環(huán)充電的次數(shù)也是2000次左右，所以大家可以算一算，一年365天，2000次除以365天，大家可以算一算，可以用幾年。

而且不管說我們算出來的這個數(shù)字是幾年，但是你要想一想，電池會越跑續(xù)航里程越短，因為它會隨著電池的這種釋放，壽命也會越來越短，所以說鋰離子電池每一次充電都是一次折壽的過程。車子在使用過程中，如果說使用不當，那么也是會損傷電池的壽命的，比如說充電的時候溫度過低，那么放電速度會快，如果開車速度特別快，那么電池的壽命也會減損，如果充電的時候溫度過高，同樣也會折折損電池的壽命。

再加上每天充電的話，那也是需要花錢的，正常來講，一般來講，充電時間也是要好幾個小時的，我們總不能每次都依賴快充。大多數(shù)都是要好幾個小時五六個小時八個小時左右，這個也是計算在成本里邊的，許多車主聽完之后就覺得非常難過，因為實在是覺得新能源汽車養(yǎng)車成本很高，而且電池壽命不長，直接說：白送都不要！