美國研究人員已經(jīng)制造出一種使用錳作為負極材料而不是傳統(tǒng)的鈷或鎳的鋰離子電池。這項工作可以為這些日益昂貴和有限的資源提供廉價和豐富的替代方案，為滿足快速增長的鋰離子儲能需求提供了一種途徑。

　　大多數(shù)鋰離子電池負極材料取決于鈷或鎳，因為它們容易保持結構分層和有序。但在2014年，由GerbrandCeder領導的麻省理工學院（MIT）的一個小組表明，具有無序結構的鋰離子電池可以工作，只要它們富含鋰，就可以嘗試新的，并且可能更好，材料。

　　加利福尼亞大學和美國勞倫斯伯克利國家實驗室的Ceder及其同事現(xiàn)在已開發(fā)出含有無序錳基負極的鋰離子電池，并表明其可能儲存比鈷或鎳更多的能量?！拔覀兊南敕ㄊ?，如果我們能夠制造負極，而我們不關心分層，我們可以使用更廣泛的金屬，”麻省理工學院的主要作者JinhyukLee說?！拔覀儧Q定購買錳，因為它是最便宜的金屬之一?！?/p>

　　錳已被用于傳統(tǒng)的分層鋰離子電池負極，但是作為穩(wěn)定金屬，幾乎不涉及電子存儲。近來嘗試使負極完全由無序錳和其它金屬氧化物制成的試劑受到限制，因為它們在充電過程中鋰離子從負極移動到鋰基陽極時會變得不穩(wěn)定并且由于過多的氧化還原活性而失去容量。

　　為了減少這種活動并獲得高容量的氧化錳負極，Ceder的團隊找到了一種讓錳交換兩個電子的方法，這是高容量鎳基負極所做的，而不是一個。這涉及通過用低價氟陰離子取代一些氧陰離子，同時將一些錳陽離子與高價鈮和鈦離子交換，將錳價降低至Mn2+。這意味著錳離子可能發(fā)生雙重氧化還原反應，從Mn2+到Mn4+，允許大部分鋰離子從負極移動到鋰正極而不會變得不穩(wěn)定。

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　　“我們的實驗室規(guī)模[電池循環(huán)測試]結果顯示，與現(xiàn)有負極（600-700Wh/kg）相比，我們的負極的能量密度（1000Wh/kg）更高，”Ceder說。“但是我們的數(shù)據(jù)還沒有達到商業(yè)規(guī)模，所以我們的材料應該進一步測試和優(yōu)化?！?/p>

　　“雖然實際應用需要進一步改進循環(huán)穩(wěn)定性，但報告的策略具有很大的前景，并且可以對各種高價陽離子進行廣泛的探索，”對美國佐治亞理工學院能源儲存進行調查的GlebYushin評論道?！皩㈦姵仉妷航抵练浅５偷男枨罂赡軙o報道的技術應用于電子設備帶來障礙，但對于汽車應用來說這不是什么大問題?！?/p>