還記得上周的白話新能源《沒(méi)有OTA的電動(dòng)車(chē)就是老年代步車(chē)》？有些邦友覺(jué)得，這個(gè)標(biāo)題起的有些過(guò)了，其實(shí)是我們對(duì)于未來(lái)的交通出行缺乏想象力。邦老師可以肯定未來(lái)十年的電動(dòng)車(chē)將會(huì)像手機(jī)行業(yè)一樣發(fā)生翻天覆地的變化，這是一場(chǎng)新的汽車(chē)革命。如果你還沒(méi)有做好準(zhǔn)備，那么可以先跟隨邦老師深入了解關(guān)于OTA的那些事。

任何事物的發(fā)生，都是有緣由的，或者說(shuō)是在某一個(gè)件事情的基礎(chǔ)上發(fā)生的，在說(shuō)OTA之前，我們可以看看一些最近汽車(chē)企業(yè)的大戰(zhàn)略，這樣才能比較好的幫助我們理解OTA的重要性。

l2016年巴黎車(chē)展上，奔馳推出了“瞰思戰(zhàn)略”（CASE）包括智能互聯(lián)，自動(dòng)駕駛，共享出行，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。

l2017年法蘭克福車(chē)展上，寶馬提出了未來(lái)出行的四大戰(zhàn)略方向，縮寫(xiě)為4個(gè)字母“ACES”，即自動(dòng)化（Automated）、互聯(lián)化（Connected）、電動(dòng)化（Electrified）和服務(wù)化（Services）。

l2017年比亞迪在正式提出了全面開(kāi)啟造車(chē)的新時(shí)代，以國(guó)際化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)等核心優(yōu)勢(shì)，從研發(fā)到制造不斷地創(chuàng)新升級(jí)。

l聯(lián)想2017全球科技創(chuàng)新大會(huì)上，蔚來(lái)汽車(chē)與聯(lián)想達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將共同開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)計(jì)算平臺(tái)。

l2017年小鵬汽車(chē)與海格通信聯(lián)合發(fā)布智能駕駛新戰(zhàn)略，雙方將會(huì)在高精度定位服務(wù)、高精度導(dǎo)航地圖及人機(jī)交互引擎方向進(jìn)行技術(shù)與產(chǎn)品的深度探索。

l2018年長(zhǎng)安推出了“北斗天樞計(jì)劃”，到2020年長(zhǎng)安將不再生產(chǎn)非網(wǎng)聯(lián)新車(chē)，實(shí)現(xiàn)100%聯(lián)網(wǎng)，100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)。

l2018年在5G自動(dòng)駕駛峰會(huì)，中國(guó)第一條5G自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試道路、5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟成立，開(kāi)啟了5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的序幕；

可以發(fā)現(xiàn)，近幾年幾乎所有的車(chē)企都在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開(kāi)始發(fā)力布局，現(xiàn)在汽車(chē)革命的核心要素就是智能網(wǎng)聯(lián)，智能汽車(chē)的核心是可以升級(jí)的網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛能力，而OTA則是這場(chǎng)汽車(chē)革命的武器。

■OTA是什么？

OTA是OvertheAir的簡(jiǎn)稱，我們可以叫它：空中下載技術(shù)。OTA是通過(guò)移動(dòng)通信（GSM或CDMA）的空中接口對(duì)SIM卡數(shù)據(jù)及應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)?？罩薪涌诳梢圆捎肳AP、GPRS、CDMA1X及短消息技術(shù)。OTA技術(shù)的應(yīng)用，使得移動(dòng)通信不僅可以提供語(yǔ)音和數(shù)據(jù)服務(wù)，而且還能提供新業(yè)務(wù)下載。

如果拿手機(jī)舉例子，就能夠更好的理解什么是OTA了。軟件更新推送、手機(jī)系統(tǒng)更新、應(yīng)用商店下載、手機(jī)GPS導(dǎo)航、手機(jī)看電影、看新聞、視頻電話，目前所有需要手機(jī)聯(lián)網(wǎng)的功能全都來(lái)自于OTA空中下載技術(shù)的支持。

而在十年前，你的諾基亞手機(jī)，下載游戲需要預(yù)先下載到電腦里再用手機(jī)連接電腦進(jìn)行安裝；手機(jī)系統(tǒng)刷機(jī)，需要預(yù)先將塞班系統(tǒng)下載到電腦里，再鏈接手機(jī)進(jìn)行刷機(jī)；手機(jī)圖片需要分享，需要鏈接電腦，將手機(jī)圖片傳輸?shù)诫娔X里再用QQ分享給好友。

FOTA是FirmwareOverTheAir的簡(jiǎn)稱，我們可以叫它：固件空中升級(jí)。熱愛(ài)手機(jī)等數(shù)碼產(chǎn)品的極客們肯定對(duì)刷機(jī)不陌生，“固件版本”是手機(jī)系統(tǒng)中最重要的一個(gè)名稱，通俗的講，就是控制手機(jī)最底層“固化的軟件”。優(yōu)秀的固件版本能夠影響手機(jī)使用的體驗(yàn)。還記得，曾經(jīng)在手機(jī)論壇里要找最穩(wěn)定的固件版本，而不是最新的，主要是因?yàn)樽钚碌腂UG會(huì)很多。

SOTA是SoftwareOverTheAir的簡(jiǎn)稱，我們可以叫它：軟件空中升級(jí)。在3G網(wǎng)絡(luò)，4G網(wǎng)絡(luò)的普及下，流量成為了大家關(guān)注的重點(diǎn)，在不連接WIFI的情況下，下載手機(jī)里的軟件成為了奢侈的一件事。而現(xiàn)在，運(yùn)營(yíng)商推出的超大流量套餐，開(kāi)始改變?nèi)藗兊纳睿措娪?、刷抖音、視頻聊天、手機(jī)直播等等，而軟件更新什么的，根本不用考慮超出流量。

OTA就像是手機(jī)行業(yè)“革命”的武器，將手機(jī)巨頭諾基亞斬落下馬，一時(shí)間Android、iOS成為了人們最熱衷的系統(tǒng)，他們就像一個(gè)土壤一樣，孵化出了現(xiàn)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的各種巨頭。而汽車(chē)行業(yè)正在拿起OTA的武器進(jìn)行智能化的“革命”?？墒鞘昵?，沒(méi)人會(huì)相信諾基亞會(huì)倒閉。

■OTA可以做什么？

OTA可以做什么，完全取決于你的想象力。在眾多科幻片中已經(jīng)為我們演繹出了未來(lái)交通出行的可能性，離我們最近的就是，人工智能與無(wú)人駕駛。

1982年上映的《霹靂游俠》是一部影響深遠(yuǎn)的美劇?？梢哉f(shuō)這部劇中的男1號(hào)，就是這輛高度人工智能的跑車(chē)KITT。這輛車(chē)就像有生命一樣，不僅能夠說(shuō)話，還能開(kāi)玩笑，它不僅性能出眾，還能無(wú)人駕駛。它不僅是電視劇中男主角的搭檔，更成為兒時(shí)我們心目中的英雄。每個(gè)男孩都希望擁有一部這樣的車(chē)。

2004年上映的《機(jī)械公敵》中，威爾史密斯駕駛的奧迪RSQ四個(gè)車(chē)輪是個(gè)圓球，當(dāng)他想在車(chē)上打個(gè)盹時(shí)，方向盤(pán)就自動(dòng)回收。當(dāng)他想要駕駛車(chē)輛的時(shí)候，方向盤(pán)又自動(dòng)升了出來(lái)。

當(dāng)然還有很多講述未來(lái)交通出行的優(yōu)秀科幻片，但都離不開(kāi)人工智能與無(wú)人駕駛。

最近高德地圖更新了岳云鵬版的導(dǎo)航語(yǔ)音逗壞我了。讓我們暢想一下，未來(lái)如果你駕駛的汽車(chē)已經(jīng)通過(guò)FOTA固件空中升級(jí)，升級(jí)成為了能夠控制車(chē)輛的人工智能語(yǔ)音固件。

在行駛過(guò)程中能夠和岳云鵬語(yǔ)音的人工智能對(duì)話，是不是一天的心情都快樂(lè)起來(lái)了?；氐郊彝ㄟ^(guò)手機(jī)給車(chē)輛下載一個(gè)林志玲的語(yǔ)音，第二天起床就能和林志玲對(duì)話，這種感覺(jué)會(huì)不會(huì)很棒，當(dāng)然你媳婦肯定會(huì)讓你跪鍵盤(pán)的。

沒(méi)關(guān)系，你的車(chē)能夠根據(jù)你媳婦在副駕駛上叨叨你的時(shí)候進(jìn)行記錄，自動(dòng)合成你媳婦的語(yǔ)氣、性格特點(diǎn)的語(yǔ)音，當(dāng)你媳婦不在車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，也能讓你感受到媳婦的存在。

■那么現(xiàn)實(shí)中OTA都是如何應(yīng)用的？

最近，美國(guó)特斯拉車(chē)主收到這樣一條消息：

“我們暫時(shí)讓您的汽車(chē)能夠獲得額外的電池容量，以及免費(fèi)快速充電功能，為躲避颶風(fēng)佛羅倫薩做準(zhǔn)備。我們希望這可以讓您安心到達(dá)一個(gè)安全的位置，并會(huì)在10月中旬將您的汽車(chē)恢復(fù)到之前的配置。在此期間，您的中控顯示屏上的多項(xiàng)功能會(huì)發(fā)生調(diào)整。祝您安全駕駛。”

而去年，特斯拉也同樣為逃離颶風(fēng)艾爾瑪?shù)能?chē)主做了同樣的事情。

今年5月份，特斯拉CEO馬斯克發(fā)布一條消息，針對(duì)Model3車(chē)型，周五已開(kāi)始推送升級(jí)固件。升級(jí)之后，如果出現(xiàn)多次強(qiáng)制剎車(chē)情況，剎車(chē)距離應(yīng)該可以縮短20英尺（約6.1米）。

而特斯拉已經(jīng)使用OTA進(jìn)行了包括應(yīng)用程序、地圖、燈光、語(yǔ)音、懸架升高、剎車(chē)、自動(dòng)駕駛等在內(nèi)的多處更新。

■為什么汽車(chē)廠商現(xiàn)在才講智能網(wǎng)聯(lián)？

隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)數(shù)字化控制越來(lái)越多，電腦控制的地方也越來(lái)越多，機(jī)械鏈接部件也越來(lái)越少。例如，英菲尼迪Q50的線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向，取消了方向盤(pán)與車(chē)輪之間的機(jī)械連接，由三套相互獨(dú)立的ECU電子控制單元綜合計(jì)算路況和駕駛者操作意圖，以線纜控制轉(zhuǎn)向電機(jī)操縱車(chē)輪轉(zhuǎn)向。

而在汽車(chē)電動(dòng)化的浪潮中，電機(jī)、電池、車(chē)機(jī)系統(tǒng)，甚至剎車(chē)全都由電腦進(jìn)行控制。只有整車(chē)都是數(shù)字化控制，OTA才有意義，智能網(wǎng)聯(lián)才有發(fā)揮的空間。我們可以升級(jí)電池管理系統(tǒng)，可以升級(jí)電機(jī)控制器，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)更高階的自動(dòng)駕駛等功能。

■OTA有什么不好的地方？

想象一下這樣的事，“你在高速公路行車(chē)，突然無(wú)法踩下剎車(chē)，而且方向盤(pán)變得沉重?zé)o比，根本難以轉(zhuǎn)向”發(fā)生的這一切并不是你的車(chē)出了問(wèn)題，而是你的車(chē)被人黑掉了。只要聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛，就會(huì)被黑掉。

這樣可怕的事現(xiàn)實(shí)中真的就發(fā)生了。2016年來(lái)自中國(guó)騰訊的科恩實(shí)驗(yàn)室的童鞋就將千里之外的特斯拉破解掉了，視頻中黑客們展示了，不用鑰匙開(kāi)門(mén)、行駛中后視鏡關(guān)閉、行駛中后備廂開(kāi)啟、行駛中突然剎車(chē)。

當(dāng)然這次黑客攻擊，是經(jīng)過(guò)特斯拉官方授權(quán)的，以此找出特斯拉最新系統(tǒng)的漏洞。

科恩實(shí)驗(yàn)室講述了他們的攻擊方法：

這次攻擊可以被稱為“遠(yuǎn)程入侵”，因?yàn)槲覀兊墓袈窂讲皇峭ㄟ^(guò)App，而是直接攻入了汽車(chē)模塊。行車(chē)系統(tǒng)通過(guò)車(chē)電網(wǎng)絡(luò)（CAN總線）被控制，而我們可以直接拿到CAN總線的權(quán)限。特斯拉汽車(chē)擁有3G、4G連接，所以使用這種方法對(duì)于特斯拉的攻擊，理論上是沒(méi)有距離限制的。

■那么為什么還有那么多車(chē)企義無(wú)反顧的布局智能網(wǎng)聯(lián)？

任何事物都有正反兩面，就像使用智能手機(jī)的你，難道會(huì)因?yàn)樽约旱氖謾C(jī)有漏洞，信息會(huì)被盜取，而不去使用了么？并不會(huì)，對(duì)吧。你可能會(huì)下一堆安全軟件，來(lái)保障你的手機(jī)安全。這也是為什么，前不久比亞迪的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上，我們看到了“紅衣教主”周鴻祎的身影。

比亞迪在開(kāi)發(fā)者大會(huì)上宣布，將其最新款車(chē)型秦Pro的341個(gè)傳感器和66項(xiàng)控制權(quán)都開(kāi)放。并向全球招募開(kāi)發(fā)者。在這個(gè)平臺(tái)上，類似百度、地平線等可以做它的自動(dòng)駕駛，360公司可以探索它全新的車(chē)機(jī)安全系統(tǒng)，網(wǎng)約車(chē)公司可以創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式、實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)化管理。而對(duì)于廣大的創(chuàng)新者、創(chuàng)業(yè)者、開(kāi)發(fā)者們，將提供創(chuàng)意生長(zhǎng)的平臺(tái)。

未來(lái)，你的車(chē)，不再只是一個(gè)交通工具，不再是只有四個(gè)輪子一個(gè)殼子的汽車(chē)了，它可以是任何東西，電影院、移動(dòng)辦公場(chǎng)所、可以移動(dòng)的床、甚至是武器。完全取決于你的想象力，而這一切，未來(lái)10年我們都將看到。

■目前有哪些車(chē)型有OTA功能？

目前為止，特斯拉是第一家能夠真正將OTA物盡其用的一家車(chē)企，真正意義上實(shí)現(xiàn)整車(chē)OTA的企業(yè)。特斯拉已經(jīng)使用OTA進(jìn)行了應(yīng)用程序、地圖、燈光、語(yǔ)音、空氣懸架升高等在內(nèi)的多處更新，并且實(shí)現(xiàn)了Autopilote在內(nèi)的駕駛輔助功能的升級(jí)。

而像豐田、大眾、福特、通用等企業(yè)也在使用OTA完成了一些車(chē)機(jī)系統(tǒng)的軟件的升級(jí)、包括導(dǎo)航、地圖、娛樂(lè)系統(tǒng)等。但，這都屬于很淺的OTA，或者說(shuō)是SOTA軟件空中升級(jí)，無(wú)法涉及到底層的固件。

前不久剛剛上市的比亞迪秦Pro同樣也是一款能夠整車(chē)OTA的車(chē)型，為了讓更多人參與到比亞迪的生態(tài)中，比亞迪甚至推出兩款開(kāi)發(fā)者車(chē)型，一款搭載自動(dòng)駕駛硬件，一款沒(méi)有搭載自動(dòng)駕駛硬件的車(chē)型，面向市場(chǎng)出售。不過(guò)，據(jù)了解，第一代秦就已經(jīng)具備這樣的功能，由于很多車(chē)主在升級(jí)過(guò)程中斷電，導(dǎo)致官方將此功能取消。

另外，蔚來(lái)ES8最近將車(chē)載軟件系統(tǒng)更新到了1.0.8，該版本具備整車(chē)FOTA固件空中升級(jí)功能。也就是說(shuō)，蔚來(lái)ES8也能和特斯拉一樣實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制、燈光、語(yǔ)音、剎車(chē)等方面的遠(yuǎn)程升級(jí)的能力。

當(dāng)然有一些人在吐槽剛剛上市的奔馳EQC、奧迪e-tron等車(chē)型沒(méi)有整車(chē)OTA。其實(shí)，基本上只要是自主研發(fā)的純電動(dòng)車(chē)型都具備整車(chē)OTA的能力，只是瓜要一口一口吃，書(shū)要一頁(yè)一頁(yè)讀。技術(shù)儲(chǔ)備相對(duì)于現(xiàn)階段的車(chē)型來(lái)說(shuō)更重要。消費(fèi)者要了解整車(chē)OTA，并使用這個(gè)功能也需要循序漸進(jìn)。

■邦點(diǎn)評(píng)

所以你還會(huì)覺(jué)得，《沒(méi)有OTA的電動(dòng)車(chē)就是老年代步車(chē)這樣的標(biāo)題》有點(diǎn)過(guò)了么?不出5年，市面上將會(huì)出現(xiàn)很多整車(chē)OTA的車(chē)型，他們有各種各樣炫酷的功能，讓你應(yīng)接不暇。所以，現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)，除了續(xù)航比較靠譜，車(chē)開(kāi)著還不錯(cuò)，能夠上牌，安全性好很多，和老年代步車(chē)真的并沒(méi)有多大區(qū)別。