鉅大LARGE | 點擊量:1004次 | 2018年09月23日
獲重大突破的新型動力電池負極材料技術
2016年12月30日上午,“《高性能鋰離子電池用石墨和石墨烯材料》成果鑒定會”在清華大學甲所會議室召開,會上中國工程院院士陳立泉(專家委員會主任)、中國科學院院士俞大鵬、趙進才、成會明、北京理工大學教授吳鋒、北京化工大學教授宋懷河、國家納米科學中心教授智林杰、CATL研究院院長梁成都和BYD高級副總裁劉衛(wèi)平九名專家組成專家委員會對康飛宇教授團隊在鋰電池方面做出的新型材料及其應用成果進行了鑒定。
專家委員會一致認為,康飛宇團隊開發(fā)的微膨改性鱗片石墨負極材料、微晶石墨負極材料、低溫負壓解理石墨烯及石墨烯基導電劑應用技術成果達到了國際領先水平,實現了天然石墨及石墨烯在可快速充電和寬使用溫度范圍鋰離子電池中的應用,推動了我國豐富的天然石墨資源深加工技術和鋰離子電池材料技術的發(fā)展。
據介紹,作為天然石墨存在形態(tài)之一的微晶石墨在國內儲量占比較高,由于其在提純和制球方面的工藝難題遲遲無法解決,國內外鋰離子電池負極材料廠家在微晶石墨上的研究極少,微晶石墨礦利用率很低,資源浪費現象嚴重。
微晶石墨晶體小、近各向同性的結構使得以其制備的負極材料在循環(huán)壽命、快充快放兩方面具有極為優(yōu)異的表現,微晶石墨在材料成本上相比鱗片石墨的優(yōu)勢也保證了以微晶石墨制備的負極材料具備低成本的特點。而使用壽命短、充電時間長、成本高恰恰是制約動力電池及電動汽車產業(yè)發(fā)展的最大阻礙。微晶石墨負極材料技術將可解決動力電池產業(yè)發(fā)展的上述關鍵問題。
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