下班后,孫女士照常準備開車回家。可起動車的時候發(fā)現(xiàn),車怎么也打不著火。孫女士趕緊給4S店的救援打電話,救援人員告訴她,是蓄電池沒電了。

相信經(jīng)常開車的朋友也會偶爾遇到跟孫女士相同的問題。4S店的維修人員表示,要防止蓄電池突然沒電,最好的方法是平時多留意自己的愛車發(fā)出的“求救信號”。這種信號有以下幾種表現(xiàn)形式:一是起動機不轉或轉動微弱,以致起動機無法發(fā)動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚至不響。出現(xiàn)上述問題,車主就要檢查一下是否是蓄電池的問題了。

但萬一遇到了蓄電池突然沒電,也有幾種辦法可以“自救”。

一、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法,但這是一種不得已的手段,不能經(jīng)常使用,因為這樣做對發(fā)動機和離合器有一定的損傷,自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

二、為了避免蓄電池沒電時無法充電,車主應該在車內準備一條跨接電纜,這在一般的汽配店都能買到。不過,在連接跨接電纜時,千萬不能搞錯跨接電纜的連接順序。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接,再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發(fā)動機室內的金屬部分連接(接地線)?？缃与娎|連接后,可起動救援車的發(fā)動機,并稍微提高發(fā)動機的轉速,約5分鐘后,便可向沒電的蓄電池應急充電。充電完成后,應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

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充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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最后,專家提醒,蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限,車主要特別注意平時蓄電池的保養(yǎng)了,必要時還要及時更換,以免發(fā)生危險。