鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量：823次 | 2018年10月26日
新型燃料電池陰極催化劑研發(fā)成功
日前，中科院過(guò)程工程研究所生化工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研究員王丹團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種sp雜化氮摻雜的石墨炔，據(jù)介紹，與其它形式的氮構(gòu)型相比，sp雜化氮原子的引入使得周?chē)荚訋в懈嗟恼姾?，更有利于氧的吸附和活化，使電子更易轉(zhuǎn)移到催化劑表面，能夠顯著提高ORR催化性能，有望取代鉑類(lèi)催化劑在燃料電池中的應(yīng)用。
而氮摻雜構(gòu)型有很多不同的形式，包括吡啶氮、亞胺氮、吡咯氮、氨基氮、腈基氮、石墨氮和氧化氮等。
據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，該材料在堿性條件下，半波電位為0．87伏，動(dòng)力學(xué)電流密度每立方厘米38毫安，這一數(shù)據(jù)均優(yōu)于商業(yè)鉑—碳催化劑，并表現(xiàn)出更好的穩(wěn)定性和甲醇耐受性。在酸性條件下，該材料的活性雖略低于商業(yè)鉑—碳催化劑，但仍?xún)?yōu)于其它非金屬催化劑。
