國家新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策日前正式調(diào)整到位，續(xù)行里程、電池能量密度、單位載重量能量消耗等技術(shù)指標(biāo)低于新標(biāo)準(zhǔn)的，下調(diào)補(bǔ)貼額度。我省積極適應(yīng)補(bǔ)貼政策調(diào)整，聚焦重點企業(yè)、加大創(chuàng)新力度，積極引進(jìn)培育掌握電池、電機(jī)、電控“三電”關(guān)鍵核心技術(shù)的新能源汽車項目。

今年上半年，受補(bǔ)貼政策調(diào)整，新能源汽車市場出現(xiàn)波動。6米以上新能源客車銷量前十位企業(yè)中，除了南京開沃汽車，其他企業(yè)銷量均出現(xiàn)不同程度下降?！拔覀兊募夹g(shù)指標(biāo)并非完全按此前財政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的合格線來設(shè)定，而是確定了更高標(biāo)準(zhǔn)。”開沃汽車董事長黃宏生舉例說，電池能量密度，調(diào)整后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)是110瓦/公斤，公司自主研發(fā)生產(chǎn)的電池能量密度達(dá)140瓦/公斤，“得益于提前開展技術(shù)儲備，保持了穩(wěn)健發(fā)展”。

開沃汽車已成立中央研究院，重點攻關(guān)電池、電機(jī)、電控技術(shù)，目前正在建設(shè)新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園。今年上半年，開沃自主研發(fā)的創(chuàng)源動力電池出貨量超過去年全年出貨量。在國內(nèi)市場銷量穩(wěn)步增長的同時，開沃汽車還打開“一帶一路”市場，純電動客車出口多個國家。

我省多個新能源汽車項目加大關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，擺脫“組裝車間”的簡單粗放模式。上汽集團(tuán)是目前國內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，在去年成功投產(chǎn)ei6、eMG6混合動力新能源汽車基礎(chǔ)上，全新一代純電動乘用車型榮威Ei5上半年在南京浦口基地批量投產(chǎn)，預(yù)計全年新能源汽車總銷量將突破6萬輛。明年，上汽集團(tuán)還將對浦口基地電池車間實施擴(kuò)能。上汽集團(tuán)還在溧陽與寧德時代合資設(shè)立兩家公司，生產(chǎn)電芯和動力電池系統(tǒng)，預(yù)計明年一季度投產(chǎn)。

上汽集團(tuán)表示，將圍繞江蘇創(chuàng)新轉(zhuǎn)型、高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略部署，堅定不移推動在蘇項目結(jié)構(gòu)調(diào)整，重點推進(jìn)新能源汽車、綠色共享“移動出行平臺”戰(zhàn)略布局，發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，助力江蘇打造具有更具競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。