電動汽車鋰離子電池與鉛酸電池有什么差別?

充電

PbO2+Pb+2H2SO4?2PbSO4+2H2O

正極負極電解液放電正負極

（1）正極板

過針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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正極板的結構是板柵中填滿鉛膏，板柵是鉛的合金，鉛膏經加工時化成和使用后緊要成分是α二氧化鉛PbO2和β二氧化鉛PbO2。

（2）負極板

負極板的結構也是板柵中填滿鉛膏，鉛膏經加工時化成和使用后緊要成分是海綿狀（絨狀）純鉛Pb。

正常充、放電時，正負極板上參加電化學反應的物質統(tǒng)稱活性物質，正極緊要指PbO2和PbSO4，負極緊要指純鉛Pb和PbSO4。

（3）隔板

無人船智能鋰電池

IP67防水，充放電分口 安全可靠

標稱電壓：28.8V
標稱容量：34.3Ah
電池尺寸：(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域：勘探測繪、無人設備

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隔板是電動汽車鋰離子電池的緊要組成，不屬于活性物質。隔板本身是多孔的絕緣材料，電解液能順利穿過它。傳統(tǒng)的隔板緊要用途是戒備正負極板短路，自從細玻璃纖維隔板（AGM）出現(xiàn)后，改善了鉛酸電池的性能，被廣泛用于密封閥控電池。細玻璃纖維隔板具有戒備正負極板短路、吸附儲存電解液、供應氧氣通路等功能。

（1）鋰離子電池：以金屬鋰為負極。

（2）鋰離子電池：使用非水液態(tài)有機電解質。

（3）鋰離子聚合物電池：用聚合物來凝膠化液態(tài)有機溶劑，或者筆直用全固態(tài)電解質。鋰離子電池一般以石墨類碳材料為負極。