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為什么TSLA不用容量大點的單體電池?

鉅大LARGE  |  點擊量:478次  |  2023年02月24日  

1.電壓:正常鋰離子電池的工作電壓在3.7-3.85V,一塊電池不管容量多大,都是這樣的電壓,電動汽車電壓要到幾百伏特;


2.電流:要求電池大電流輸出時,電池溫升很高,極有可能熔斷極耳和其他原件;


3.安全性:現(xiàn)在的圓柱電池體積小,單顆容量低,即便一顆起火不至于車毀人亡,假如是一整塊起火,相當于炸彈;


4.可制造性:假如是一塊電池,各工序都要求重新定制機器設備,現(xiàn)有的絕大部分設備用不了


5.壽命:大面積的極片中有少量缺陷會在一定充放電后急劇惡化,導致電池使用壽命快速降低。

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符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

6.成本:當做成一顆大電池時,各個工序的良率會特別低,不僅因為制造難度增大,也因為一點不良就導致只能報廢。


7.技術:不管是從設計上,還是測試上,手段和方法全都變得不同難以進行有效的設計,質量監(jiān)管和測試,原有標準不再適用,不能通過各國家地區(qū)安全法規(guī);


8.靈活性:目前特斯拉采用圓柱型電池型號18650,目前廣泛運用于各大電動汽車和其他電源上可以靈活組合。

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