鉅大LARGE | 點擊量：355次 | 2023年03月09日
強強聯(lián)手!贛鋒鋰業(yè)和廣汽埃安開展電池上游材料等合作
八月十八日晚，贛鋒鋰業(yè)公布通告稱，公司和廣汽埃安于近日簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方同意建立長期的戰(zhàn)略合作關系，從新能源動力鋰電池最上游材料端展開合作，持續(xù)探討在鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及廢舊電池綜合回收利用各層面的深入合作，為雙方帶來持續(xù)價值，實現(xiàn)共贏。
通告顯示，雙方合作的重要內容有：第一，贛鋒鋰業(yè)發(fā)揮在碳酸鋰等電池核心原材料上的優(yōu)勢，向廣汽埃安或其（潛在）供應商供應兼具可靠性及性價比的原材料，助力廣汽埃安的新能源汽車項目，提升廣汽埃安品牌的科技附加值和競爭力。
第二，廣汽埃安支持江西贛鋒鋰電科技股份有限公司（以下簡稱贛鋒鋰電）在新型電池領域（如固態(tài)電池）開發(fā)工作，在綜合技術、質量、成本具有市場競爭力的條件下，優(yōu)先引入贛鋒鋰電新型電池方法。贛鋒鋰業(yè)確保100%供應贛鋒鋰電生產(chǎn)所需的碳酸鋰/氫氧化鋰。
第三，贛鋒鋰業(yè)決定參和廣汽埃安通過增資擴股方式引入戰(zhàn)略投資者項目。
贛鋒鋰業(yè)表示，該協(xié)議的簽署，旨在進一步發(fā)揮各自在產(chǎn)業(yè)領域的專業(yè)和資源優(yōu)勢，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作，共同推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，有利于公司完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，提高公司核心競爭力和盈利能力。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
近年來，新能源汽車高度景氣，資料顯示，今年七月廣汽埃安生產(chǎn)汽車25474輛、銷售汽車25033輛，同比分別上升154.5%和138.3%；1-七月，公司累計生產(chǎn)125140輛、銷售125284輛，同比分別上升138.0%和134.7%，單月及累計產(chǎn)銷均持續(xù)攀高。
新能源汽車高度景氣，也帶來動力鋰電池需求的增大及電池材料價格大漲。如動力鋰電池的關鍵原材料碳酸鋰，已從2020年七月的4萬元/噸，瘋漲到近50萬元/噸。上海有色網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示，八月十九日，99.5%電池級國產(chǎn)碳酸鋰的價格為47.6-48.2萬元/噸，均價為47.9萬元/噸。
巨大的成本壓力，讓多家車企考慮自產(chǎn)電池。在七月舉辦的2022世界動力鋰電池大會上，廣汽集團董事長曾慶洪表示：動力鋰電池成本已經(jīng)占到新能源汽車的40%~50%，甚至60%，他還表示，廣汽已經(jīng)在做電池，也要買礦，為消費者造更好的電動汽車。
曾慶洪認為，電池成本已經(jīng)限制了新能源汽車銷量的進一步上升。而和贛鋒鋰業(yè)的合作，保證了廣汽埃安新能源汽車關于上游原材料的供應。
贛鋒鋰業(yè)擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)量力，業(yè)務貫穿上游鋰資源開發(fā)、中游鋰鹽深加工及金屬鋰冶煉、下游鋰電池制造及退役鋰電池綜合回收利用。2021年，該公司實現(xiàn)營收111.62億元，同比上升102.07%；凈利潤52.28億元，同比上升410.26%。其中，包括鋰化合物在內的基礎化學材料營收為83.23億元，占總營收約74.57%；鋰電池、鋰電芯及其直接材料營收為20.22億元，占總營收18.12%。
2022年第一季度，贛鋒鋰業(yè)營業(yè)總收入為53.65億元，同比上升約234.91%，凈利潤為35.25億元，同比上升約640.41%。營業(yè)收入上升重要系本期鋰鹽產(chǎn)品價格和銷量均上升所致。
公司預計今年上半年凈利潤為72億元-90億元，通告提到，報告期內，市場對鋰鹽產(chǎn)品的需求持續(xù)上升，鋰鹽產(chǎn)品的價格維持在較高水平，公司產(chǎn)品銷量和銷售均價同比上升，故公司的經(jīng)營性業(yè)績同比大幅上升。
值得注意的是，為了完善公司產(chǎn)業(yè)鏈布局，六月二十九日，贛鋒鋰業(yè)和蜂巢能源簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，宣布在鋰資源、鋰鹽供銷、電池回收以及產(chǎn)業(yè)園建設等多方面開展深入合作，實現(xiàn)雙方共贏發(fā)展。
而關于鋰鹽未來將如何發(fā)展，八月十八日，贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬表示，鋰鹽產(chǎn)量正在快速的提升，將會迎來一個產(chǎn)量的釋放的新高潮，估計高潮應該在2023年的中期。
李良彬還指出，對鋰電池的需求和產(chǎn)量擴建，2024-2025年會有個高潮，接下來產(chǎn)量擴建速度應該會放緩。鋰電擴建高潮到來以后，鋰鹽的供需變化就會發(fā)生，這個價格可能就要逆轉。他同時強調，不用擔心車廠的利潤被鋰鹽搶去，利潤還是會合理分布的。
