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TSLA計(jì)劃在北美建設(shè)電池級(jí)氫氧化鋰精煉設(shè)施已在申請(qǐng)稅收減免

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:240次  |  2023年03月10日  

TSLA近日向得州提交的文件顯示,該公司表示將建造一座電池級(jí)氫氧化鋰精煉設(shè)施。TSLA宣稱,這將是北美同類首家,TSLA以此向得克薩斯州審計(jì)長(zhǎng)辦公室申請(qǐng)稅收減免。


TSLA還表示,假如建成,該設(shè)施將把礦石原料加工成可用于電池生產(chǎn)的物資,所生產(chǎn)的氫氧化鋰則通過(guò)卡車和鐵路運(yùn)輸?shù)絋SLA的各個(gè)電池制造基地,來(lái)支持其大型電動(dòng)汽車電池廠的生產(chǎn)。


此外,TSLA稱該設(shè)施將使用創(chuàng)新工藝,和傳統(tǒng)工藝相比,將消耗的危險(xiǎn)化學(xué)品更少,還可出現(xiàn)可再利用的副產(chǎn)品。


據(jù)知情人士透露,該項(xiàng)目的施工建造最早將于2022年第四季度開(kāi)始,要到2024年第四季度才有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)。


今年七月十四日,馬斯克發(fā)推文稱,鋰電池就是新的石油,以此來(lái)肯定鋰在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的價(jià)值。此外,他在七月的TSLA財(cái)報(bào)電話會(huì)議上也敦促公司家們進(jìn)入鋰精煉業(yè)務(wù),稱有關(guān)鋰的競(jìng)爭(zhēng)不能輸,這是印鈔票相同的生意。此前于四月,馬斯克曾在推特上寫道:鋰的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了瘋狂的水平!除非我們改善成本,否則TSLA實(shí)際上可能不得不直接大規(guī)模進(jìn)入(鋰礦)開(kāi)采和精煉領(lǐng)域。鋰元素本身并不短缺,因?yàn)榈厍蛏蠋缀鯚o(wú)處不在,但提取/提煉的速度很慢。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

值得注意的是,近日,TSLA供應(yīng)商、美國(guó)知名鋰礦公司PiedmontLithium發(fā)出警告稱,美國(guó)沒(méi)有足夠的鋰來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車目標(biāo)。


據(jù)了解,我國(guó)是目前鋰精煉領(lǐng)域的主導(dǎo)者,擁有全球一半以上的產(chǎn)量。


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