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面對提前到來的瓶頸,廣汽埃安將如何突破?

鉅大LARGE  |  點擊量:335次  |  2023年04月03日  

近日,廣汽集團旗下的自主板塊之一——廣汽埃安正式啟動20萬輛產(chǎn)量擴建,年內(nèi)就能實現(xiàn)年產(chǎn)量從10萬輛擴充到20萬輛,而純電動汽車要實現(xiàn)20萬輛年銷量,這不是一個小的目標。


作為當下最為直接的新能源汽車銷量來源,網(wǎng)約車、出租車等運營市場,是廣汽埃安首階段10萬輛銷量目標的重要支撐。廣汽埃安目前擁有AionS、AionY、AionV和AionLX四款車型,而主力銷量來自于銷往網(wǎng)約車等運營市場的AionS,這款車型還導入了廣汽豐田和廣汽本田。


搭載廣汽埃安全新安全電池技術——彈匣電池,今年正式上市的小型純電SUV——AionY和中高級純電轎車AionSPLUS,有望成為廣汽埃安在運營市場之外的又一銷量來源


在此之外,廣汽埃安的超級快充電池和超長續(xù)航動力鋰電池將在年內(nèi)正式亮相,分別搭載在全新改款的AionV和AionLX車上。


至此,在全新車型、改款車型和全新動力鋰電池技術之后,廣汽埃安將初步完成市場布局,但這并不足以讓廣汽埃安輕松實現(xiàn)20萬輛的年產(chǎn)銷量規(guī)模。

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充電溫度:0~45℃
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-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電動智能汽車的發(fā)展日新月異,毫不夸張地說,每一天都有新技術的突破、新功能的開發(fā),沒有最快、只有更快,稍有一點放松就會落后于市場的發(fā)展。


在汽車智能化上,特別是自動駕駛輔助系統(tǒng),雖然成為眼下爭議的焦點,但不容置疑的是,蔚來、小鵬等車企已經(jīng)領先行業(yè)發(fā)展,而這也成為廣汽埃安發(fā)展的一大阻礙。廣汽埃安和華為合作的開發(fā)激光車要等到2024年才會正式量產(chǎn),而我們時不時看到搭載小馬智行的技術,AionLX激光車已經(jīng)在測試,卻遲遲未有商用的跡象。作為一個全新的品牌,廣汽埃安想要用上述這幾款車型實現(xiàn)20萬輛產(chǎn)量,可謂是任務艱巨而絕無實現(xiàn)的可能,畢竟網(wǎng)約車等市場總是會飽和的,而私人零售市場的競爭也將越來越激烈。


在汽車之外,廣汽埃安在營銷層面也創(chuàng)新思維,在廣州正佳廣場,這個亞洲最大的購物商場開了第一家自營汽車體驗店。


不同于造車新勢力的自營店,也不同于傳統(tǒng)的4S店,這家擁有專利配方的"北鼻奶茶",廣汽埃安自營體驗店重要用途還是新增品牌曝光度,承擔培育用戶、走近用戶重任。只是,遠水救不了近火,這關于20萬輛的廠生產(chǎn)量力而言還遠遠不夠。2019年全新智能廠正式投產(chǎn),首款車型AionS正式上市,廣汽埃安推出原廠的定制化服務,這成為廣汽埃安的一大特色舉措,卻似乎沒有引起更大的反響。既然電動智能汽車最大的銷售利器——自動駕駛輔助系統(tǒng)還沒這么快能夠?qū)崿F(xiàn),是否可以再往前一步,讓用戶對埃安品牌擁有更加具體的感知?


在電動智能汽車領域,蔚來和小鵬的新造車勢力創(chuàng)造了多種和用戶的溝通方式,比如功能豐富的線上App、用戶顧問等等,但這并不是用戶服務終點,而獲得用戶的信任和認可,這也不是唯一的新方式。既然廣汽埃安能在體驗店中賣奶茶,并為此注冊了商標,那為何不像蔚來那樣,成為汽車周邊等精品的專家?汽車周邊精品關于品牌黏度可以說是百利而無一害的,就像小米那樣,在手機之外,各種品類豐富的生活用品也是小米生態(tài)力量的體現(xiàn)。

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應用領域:勘探測繪、無人設備

作為一家智能廠,車主可以在App上看到車輛的生產(chǎn)過程,作為工業(yè)旅游景點之一,廣汽埃安也經(jīng)常有各行各業(yè)的人士到廠參觀。為何不更進一步,讓車主去到廠給自己的汽車擰緊一顆螺絲,檢查一下車燈和漆面,這是一個多么獨特、獲得車主信任的做法。當然了,假如對自己的產(chǎn)線和品質(zhì)沒有自信,那就另當別論了。


互聯(lián)網(wǎng)似乎讓一切都虛擬化,人和人之間的溝通甚至連單獨發(fā)送文字、語音都不用,看一看朋友圈就可以了,但一個虛擬化的社會就更要可以夠得著、摸得到的觸控體驗。蘋果的硬件和軟件的閉環(huán)生態(tài),小米的軟件和周邊的閉環(huán)生態(tài),正是其成為用戶心目中可信賴品牌的一大支撐點。讓潛在車主在體驗店借由奶茶、汽車和服務感受廣汽埃安的文化;讓準車主能夠在車輛交付之前,親身感受廣汽埃安制造廠的智能和奇特;讓車主在4S店體驗實惠的保養(yǎng)和上乘的服務,再加上覆蓋生活各個場景線上App、汽車周邊和精品,這或許就能形成廣汽埃安的汽車生活閉環(huán)。要搭建一個生態(tài),形成閉環(huán)是一件要勇氣和時間的事情,而一旦生態(tài)形成就會成為一個車企無法擊敗的強大。10萬銷量目標或許很快就能突破,但面對提前到來的20萬輛銷量瓶頸,廣汽埃安要在汽車之外想想該如何突破。


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