捷克政府和公用事業(yè)公司CEZ簽署了一份諒解備忘錄，計劃投資約20億歐元建造一個電池超級廠，將創(chuàng)造至少2300個工作崗位。

隨著汽車行業(yè)加速向電動汽車過渡，歐洲國家正計劃建立自己的電池生產(chǎn)基地。

捷克政府近期和公用事業(yè)公司CEZ簽署了一份諒解備忘錄，計劃投資約20億歐元建造一個電池超級廠，用于生產(chǎn)電動汽車動力鋰電池，年產(chǎn)量為40－55GWh，將創(chuàng)造至少2300個工作崗位。

CEZ集團是由100多家獨立公司組成的，是捷克最大的能源供應(yīng)商。CEZ集團副主席PavelCyrani去年就曾表示："捷克和斯洛伐克已經(jīng)在電動汽車領(lǐng)域建立了合作關(guān)系，InoBatAuto的電池廠就是履行這一倡議的項目之一，另一個超級廠可能會在捷克建造。"

該超級廠是加速捷克能源和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性項目。該協(xié)議還指出，應(yīng)加強電池供應(yīng)鏈的合作，比如鋰礦開采和電池回收。捷克擁有歐洲最大的鋰礦，據(jù)說世界上約有3％的鋰儲量都是在捷克的礦石山發(fā)現(xiàn)的。

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大眾計劃在2030年之前在歐洲建造6座電池廠，而捷克也是大眾集團旗下品牌斯柯達的總部所在地。有傳聞稱，捷克和大眾、LG兩個潛在合作伙伴正在進行深入談判。