鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:872次 | 2023年07月15日
曾毓群成我國(guó)第二大富豪,資產(chǎn)靠CATL"賭"?
最新的福布斯富豪榜顯示,CATL董事長(zhǎng)曾毓群已經(jīng)成為全國(guó)第二大富豪,這背后是曾毓群一步步險(xiǎn)棋譜寫的創(chuàng)業(yè)史。
近期,最新的福布斯富豪榜公布,榜單顯示CATL的董事長(zhǎng)曾毓群資產(chǎn)已經(jīng)新晉為全國(guó)富豪榜第二,力壓馬云和馬化騰,排在榜單第一農(nóng)夫山泉董事長(zhǎng)鐘睒睒之后。
據(jù)福布斯數(shù)據(jù)顯示,曾毓群個(gè)人資產(chǎn)達(dá)到464億美元,位列我國(guó)富豪榜第二,世界富豪榜第26位。另外馬云的身家縮水了434億美元;馬化騰則縮水為445億美元,二人目前分別位列富豪榜的30和29位。
這次富豪榜的調(diào)整是跟近期股市變化有關(guān),近期,騰訊和阿里的股價(jià)都出現(xiàn)了不同幅度的下挫,雖然CATL的股價(jià)也受到影響,但是比較騰訊和阿里跌幅不大,而此前CATL的股價(jià)一直在上漲,漲幅一度超60%,綜合因素下推動(dòng)曾毓群的個(gè)人資產(chǎn)水漲船高。
其實(shí)曾毓群一直是富豪榜的???在福布斯今年四月的榜單上,曾毓群曾以284億美元身家排到52位,僅僅用了一個(gè)月,其身家就超過(guò)了345億美元,當(dāng)時(shí)還超越了李嘉誠(chéng)成為香港首富。
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CATL是國(guó)內(nèi)新能源電池的領(lǐng)軍者,據(jù)悉目前已經(jīng)成為世界上動(dòng)力鋰電池第一大廠,預(yù)計(jì)2021年茶能將突破120GWH。CATL創(chuàng)辦人兼董事長(zhǎng)曾毓群也被外界稱為"電池大王"。
"一時(shí)沖動(dòng)"創(chuàng)立CATL
CATL是名副其實(shí)的造富豪機(jī)器,不只是曾毓群,CATL的高層多名都是富豪榜的常客,在2020年一年,CATL就有八人擠進(jìn)胡潤(rùn)億萬(wàn)富豪榜。
這是因?yàn)镃ATL自2018年上市后,股價(jià)就一路高歌猛進(jìn),從30元/股一直飆升到400元/股,真正的十倍增幅,而這樣的成績(jī)CATL只用了三年。
誰(shuí)能想到在成立之初,CATL在行業(yè)中寂寂無(wú)聞,曾毓群更是小山村中的無(wú)名之輩。
標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備
1968年,曾毓群出生在福建寧德一個(gè)叫嵐口村的地方,這個(gè)村子不大但是靠山面海,環(huán)境十分優(yōu)越,曾被評(píng)為福建的"美麗鄉(xiāng)村",可能就是這樣的優(yōu)美環(huán)境助推曾毓群后來(lái)從事了低碳環(huán)保的新能源行業(yè)。
1985年,曾毓群從寧德第一高級(jí)中學(xué)以優(yōu)異的成績(jī)考入了上海交通大學(xué),主修船舶工程;工作后,他又考取了華南理工的電子和信息工程系碩士學(xué)位;2002年曾毓群在職期間又在中科院物理研究所進(jìn)修,最終取得了物理專業(yè)博士學(xué)位。
1989年,曾毓群從上海交大本科畢業(yè)后,就被分配到一家國(guó)家工作,但是沒人了解原因,工作了很短的時(shí)間后,曾毓群突然辭職到廣東的新科電子廠打工,當(dāng)時(shí),曾毓群的高中同學(xué)黃世霖,也辭職跑到廣東來(lái)打工。誰(shuí)能想到黃世霖竟然成了日后曾毓群最重要的工作搭檔,在CATL任副董事長(zhǎng)。
很快,曾毓群在電子廠因?yàn)楣ぷ鞒霰?升至工程總監(jiān)職務(wù),那年他31歲,在這家跨國(guó)的電子廠工作了整整十年的曾毓群,迎來(lái)了他第一個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。
1999年,曾毓群被SAE執(zhí)行總裁梁少康叫到辦公室,要他前去考察一個(gè)電池項(xiàng)目,而這個(gè)電池項(xiàng)目正是梁少康想接下來(lái)改行要做的。
但是曾毓群對(duì)此并不熱衷,和同事及行業(yè)專家探討了許久后,寫了一個(gè)報(bào)告給梁少康,認(rèn)為此事具有可行性。
梁少康讓曾毓群去考察這個(gè)項(xiàng)目頗有深意,因?yàn)樵缫严肜谷阂黄鹱鲞@個(gè)項(xiàng)目,曾毓群因?yàn)檎幸患夜鞠胪谌プ隹偨?jīng)理,數(shù)次拒絕了梁少康。
梁少康并沒有死心,拜托曾毓群的頂頭上司陳棠華再和曾毓群談一下,陳棠華甚至為這件事專門從美國(guó)趕回來(lái)面見曾毓群,曾毓群終于被梁少康契而不舍所打動(dòng),三個(gè)人聯(lián)合創(chuàng)辦了西能源科技有限公司(AmperexTechnologyLimited,簡(jiǎn)稱ATL),廠就設(shè)在東莞。
曾毓群后來(lái)回憶當(dāng)時(shí)的創(chuàng)業(yè)動(dòng)機(jī),認(rèn)為這完全是拿自己的職業(yè)生涯在"賭",完全是一次沖動(dòng)的行為,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的團(tuán)隊(duì)沒有任何做電池研發(fā)的基礎(chǔ),就是這次"賭贏了",才有了現(xiàn)在的世界電池巨頭CATL。
曾毓群"賭"出個(gè)未來(lái)
嚴(yán)格意義上說(shuō),CATL并不是創(chuàng)辦于2011年,其前身就是梁少康、陳棠華和曾毓群聯(lián)合創(chuàng)辦的ATL,人員都是繼承自ATL,連技術(shù)也是ATL沉淀下來(lái)的。
2011年,為了適應(yīng)市場(chǎng),曾毓群又將自己的職業(yè)未來(lái)置于"賭桌"上,從ATL獨(dú)立出來(lái)成立了專門做汽車電池的新公司,并以家鄉(xiāng)的名字命名為"CATL"。
CATL起步時(shí)是艱難的,就連出去和公司簽訂合同,都要借ATL之名來(lái)簽訂,技術(shù)和人員也大部分都是ATL的"老本",但是憑著曾毓群的敏銳市場(chǎng)洞察力,和國(guó)家節(jié)能減排的東風(fēng),CATL終于被市場(chǎng)認(rèn)可。
僅僅過(guò)了一年,CATL就迎來(lái)開花結(jié)果,被華晨寶馬選為合作伙伴,為寶馬車供應(yīng)電池支持。隨后CATL更是一路過(guò)關(guān)斬將接連成為北汽、上汽、吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、東風(fēng)、金龍、宇通、海格、重汽等眾多車企的零件供應(yīng)商,這次曾毓群又"賭贏"了。
在新技術(shù)風(fēng)口下,CATL面對(duì)著一次重大的抉擇,是選擇磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池?因?yàn)閮煞N技術(shù)截然不同,兩個(gè)電池代表著兩個(gè)研發(fā)方向和技術(shù)方向。早已習(xí)慣了"押注"的曾毓群選擇了三元鋰電池,并一直將這種技術(shù)堅(jiān)持到了現(xiàn)在。
這為CATL未來(lái)奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ),2017年,CATL動(dòng)力鋰電池出貨達(dá)到驚人的11.84GWh,位列全球第一,并將當(dāng)時(shí)的"電池王者"比亞迪拉下王座。2018年,CATL登陸A股上市。這距曾毓群創(chuàng)立CATL僅僅過(guò)了6年多時(shí)間。
2020年二月,TSLA向CATL拋來(lái)橄欖枝,CATL正式成為世界電動(dòng)汽車巨頭TSLA的供應(yīng)商,這進(jìn)一步奠定了CATL的江湖地位,CATL已經(jīng)成為該行業(yè)名副其實(shí)的"龍頭"。
至今,CATL創(chuàng)立剛剛十年,登陸資本市場(chǎng)也才三年,在股市卻實(shí)現(xiàn)十倍上升,成為行業(yè)中不可逾越的大山。這背后是曾毓群一步步險(xiǎn)棋譜寫的創(chuàng)業(yè)史,也是曾毓群敢于拼搏的真實(shí)寫照。
和曾毓群同為福建老鄉(xiāng)的王興曾對(duì)外稱,曾毓群的辦公室掛著一個(gè)條幅,上面寫著"賭性更堅(jiān)強(qiáng)"。有人問(wèn)曾毓群,福建人不是喜歡愛拼才會(huì)贏嗎?曾毓群回答說(shuō),拼搏是不夠的,那是體力活,"賭"才是腦力活。
目前CATL技術(shù)、市場(chǎng)和資本都不欠缺,本該安于現(xiàn)狀的曾毓群卻又開啟了壓上CATL未來(lái)的一次"賭博"——押注鈉離子電池,CATL仍在路上。