鉅大LARGE | 點擊量：376次 | 2023年01月03日
韓國總理很尷尬，SKI和LG為電池"大鬧白宮"
2021年三月一日，SKInnovation（SKI）表示希望美國總統(tǒng)拜登（JoeBiden）撤銷美國國際貿(mào)易委員會（ITC）對其和競爭對手LG化學(xué)的貿(mào)易裁決。
韓國兩大電池制造商SKI和LG化學(xué)因為電動汽車電池的事已經(jīng)在美國撕了近兩年。
SKI正在佐治亞州建設(shè)兩家電池廠，為大眾和福特生產(chǎn)電池。LG化學(xué)已經(jīng)和通用汽車在俄亥俄州建立了一家電芯合資廠。SKI快速上升的電池業(yè)務(wù)對LG化學(xué)的市場地位形成了嚴(yán)重的威脅，雙方的業(yè)務(wù)重合度越來越高。
戰(zhàn)事回顧
SKI佐治亞電池廠▼
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
2019年五月，LG化學(xué)向ITC競爭對手SKI，控訴其竊取鋰電池生產(chǎn)相關(guān)商業(yè)機密。
指控稱SKI從LG化學(xué)的鋰電池部門雇傭了77名技術(shù)員工和相關(guān)人員，這些員工中大部分都曾參和LG化學(xué)的鋰電池研發(fā)、制造、組裝以及質(zhì)量測試。這些員工不僅公開密謀竊取LG化學(xué)的商業(yè)機密，同時以這些信息為籌碼，和SKI進行交易。直接結(jié)果就是幫助SKI搶到了大眾的合同。
2021年二月十日，SKI在這場電池案中，根據(jù)判決結(jié)果，ITC維持此前法官關(guān)于SKI銷毀相關(guān)證據(jù)的裁決，選擇了站在LG化學(xué)這邊，對SKI公布了為期10年的限制令，禁止其在美國進口部分鋰電池。
這一舉措可以有效地禁止該公司在美國供應(yīng)電池，除非該公司能在美國獲得所需的所有材料。但分析人士說，這是不可能的。
福特和大眾都和SKI簽訂協(xié)議，為之后的電動汽車型供應(yīng)電芯。這兩家汽車制造商在法律文件中表示，SKI正在佐治亞州建設(shè)一家廠，以幫助滿足這一生產(chǎn)需求。該廠也被視為福特和大眾電動汽車計劃的關(guān)鍵。
基于這一點，ITC對SKI的限制令允許SKI繼續(xù)為福特汽車公司的電動汽車F-150項目進口鋰電池和其他零部件，為期4年；繼續(xù)為大眾北美地區(qū)MEB電動汽車生產(chǎn)線進口零部件，為期2年。此舉是為了讓這兩家公司有時間尋找新的電池供應(yīng)商。
這項裁決開啟了60天審查期，在這60天內(nèi)，白宮可以以政策為由推翻這一裁決。雖然ITC裁決被推翻的概率不是很高，但是以前也確有先例。
2013年，三星電子蘋果部分iPhone及iPad產(chǎn)品其專利權(quán)，ITC判決蘋果侵權(quán)，并禁止蘋果進口和銷售這一部分產(chǎn)品。隨后，奧巴馬政府否決了ITC頒布的禁令，表示擔(dān)心會對美國消費者和競爭條件造成潛在危害。
2020年十月，SKI佐治亞廠施工現(xiàn)場▼
SKI希望白宮推翻這一裁決，稱該裁決將導(dǎo)致其放棄一個價值26億美元的電池廠佐治亞廠。該廠預(yù)計將創(chuàng)造2600個工作崗位，并向福特和大眾汽車供應(yīng)電動汽車電池，原本計劃在2021年開工。
SKI向白宮行政官員表示，ITC的判決是基于SKI銷毀了證據(jù)，并不是發(fā)現(xiàn)商業(yè)機密被盜。它還強調(diào)了SK集團對美國相關(guān)業(yè)務(wù)的其他投資，例如2020年SK集團另一家子公司SKHynix以90億美元收購英特爾公司的閃存制造業(yè)務(wù)。
此外，SKI還披露了此前未曾報道的擴大廠的計劃，即在2025年之前再投資24億美元，并創(chuàng)造3400個額外的工作崗位。
同時，據(jù)知情人士透露，LG化學(xué)的代表二月二十六日也和白宮行政貿(mào)易官員進行了會面，為維護裁決做了游說。
據(jù)熟悉LG化學(xué)和政府談判的人士透露，該公司的立場是，在SKI被禁止進口零部件期間，LG化學(xué)可以新增美國電池制造能力，以適應(yīng)福特和大眾的需求。他們表示，LG化學(xué)也愿意接受SKI的經(jīng)濟補償來解決此事。
美國貿(mào)易代表辦公室發(fā)言人拒絕就和兩家電池制造商的討論發(fā)表評論。
LG化學(xué)對和解談判持開放態(tài)度
LG化學(xué)和SKI之間的法律斗爭，凸顯了汽車制造商在確保電池和實現(xiàn)電動汽車上升目標(biāo)方面所面對的高風(fēng)險。對尾氣排放的限制越來越嚴(yán)格，一些國家政府承諾在未來幾十年內(nèi)逐步淘汰汽油車，這些都迫使汽車制造商要銷售更多的電動汽車，否則將面對巨額罰款。
這場拉鋸戰(zhàn)觸及到了拜登的幾項政策重點：一是通過交通向電動汽車過渡來應(yīng)對氣候變化；二是創(chuàng)造就業(yè)機會；三是建立美國國內(nèi)電池生產(chǎn)量力以減少對國外制造商的依賴。
二月二十四日，拜登政府下令對電動汽車電池供應(yīng)鏈以及半導(dǎo)體芯片、藥品和稀土礦產(chǎn)的供應(yīng)鏈進行為期100天的審查，目的是刺激美國產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
韓國總理丁世均（ChungSye-kyun）一月二十八日表示，這場糾紛令人尷尬，他已經(jīng)和兩家公司的負(fù)責(zé)人進行了交談，敦促他們解決此事。
福特CEO吉姆法利在推特上勸和▼
在ITC做出裁決后，福特首席執(zhí)行官吉姆法利（JimFarley）也在推特上表示，兩家公司之間的和解，將符合美國制造商和工人的最大利益。
福特和大眾2020年都向ITC表示，對SKI廠的制裁可能會嚴(yán)重阻礙他們在美國制造電動汽車的努力。SKI將為福特供應(yīng)電池，用于其暢銷的F-150皮卡電動版，該車預(yù)計將于2021年推出；而大眾計劃于2022年開始在田納西州生產(chǎn)其ID.4越野車，電池由SKI供應(yīng)。
LG化學(xué)將電池業(yè)務(wù)拆分為全資電池子公司LGEnergySolution，是TSLA和通用汽車的電動汽車電池供應(yīng)商，它稱贊了這一裁決。
SKI完全無視我們的警告和知識產(chǎn)權(quán)，讓我們別無選擇，只能提起。LGEnergySolution首席執(zhí)行官金鐘現(xiàn)（KimJong-hyun）在一份聲明中表示，公司今后會進一步加強對知識產(chǎn)權(quán)的保護。
SKI在一份聲明中表示，對ITC的決定感到遺憾，但這是一種解脫，我們將繼續(xù)向福特和大眾汽車供貨。
SKI指出，有60天的總統(tǒng)審查期，拜登總統(tǒng)可以決定推翻這一裁決。拜登已將電動汽車和減少汽車排放作為首要任務(wù)。
SKI在一份單獨的聲明中表示，我們很擔(dān)心這一決定對佐治亞電池廠未來的商業(yè)和運營的影響。SKI認(rèn)為，這一裁決可能會對拜登總統(tǒng)在未來幾年應(yīng)對氣候變化和擴大美國汽車車隊電動化的政策出現(xiàn)嚴(yán)重的不利影響。
白宮發(fā)言人拒絕對這一裁決發(fā)表評論。
LGEnergySolution一位因事情敏感而不愿透露姓名的官員表示，該公司對和SKI的和解談判持開放態(tài)度。假如兩家公司達(dá)成協(xié)議，ITC的將被撤銷。
隨著ITC的最終裁決，SKI現(xiàn)在面對著無法在美國經(jīng)營業(yè)務(wù)的情況，這很可能會加速LG和SK之間的和解談判。大商證券分析師韓尚元（HanSang-won）表示，SKI要通過和解來更好地經(jīng)營其電池業(yè)務(wù)。
福特表示，ITC的決定支持了我們在2022年中期將純電動福特F-150推向市場的計劃。
我們正在繼續(xù)分析ITC裁決及其對大眾汽車的影響。無論如何，這一裁決不會改變我們2022年在田納西州查塔努加生產(chǎn)電動汽車的承諾。大眾汽車在一份聲明中表示。
大眾汽車和福特此前警告稱，韓國電池制造商之間的美國法律糾紛可能會中斷電動汽車關(guān)鍵零部件的供應(yīng)，并在疫情大流行期間使美國的就業(yè)崗位受到影響。
