鉅大LARGE | 點擊量：307次 | 2023年01月09日
布局我國氫燃料動力電池商用車市場 現(xiàn)代汽車構(gòu)建氫能生態(tài)鏈
近日，在我國國際進口博覽會上，現(xiàn)代汽車首次對外展示了氫燃料動力電池重卡，展現(xiàn)了其在氫燃料動力電池商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)水平。
為了進一步深入我國氫燃料動力電池商用車市場，現(xiàn)代汽車在此次進博會前夕簽署了一系列為在我國構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，強化了和我國合作伙伴的合作。
和上海電力股份有限公司、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、上海融和電科融資租賃有限公司合作，同時計劃至2025年在長三角地區(qū)推廣3,000輛氫燃料動力電池卡車。
和我國鋼研集團，河鋼集團合作，同時計劃至2025年向京津冀地區(qū)推廣1,000輛氫燃料動力電池卡車。
同時，現(xiàn)代汽車還將以成功進軍歐洲為踏板，在我國推出氫燃料動力電池重卡。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
各項戰(zhàn)略舉措，可見現(xiàn)代汽車正在為進入我國氫燃料動力電池商用車市場做好全面發(fā)力準備?，F(xiàn)代汽車通過2020我國國際進口博覽會舞臺，首次在我國推出了氫燃料動力電池重卡XCIENTFuelCell。
我國市場正在推進：到2035年，推動普及100萬輛氫燃料動力電池汽車。為順應(yīng)這一趨勢，現(xiàn)代汽車目前正和我國政府以及當?shù)刂献骰锇檎归_密切協(xié)作，計劃到2030年實現(xiàn)27,000輛以上的推廣目標，目前正在積極推動氫燃料動力電池卡車項目研發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
通過這種多方合作，現(xiàn)代汽車計劃進一步鞏固作為全球領(lǐng)先的氫燃料動力電池汽車技術(shù)品牌的地位。
氫燃料動力電池重卡XCIENTFuelCell量產(chǎn)車型通過2020我國國際進口博覽會實現(xiàn)我國首次亮相
此次展會上，現(xiàn)代汽車一口氣展出了全球首款量產(chǎn)氫燃料動力電池重卡XCIENTFuelCell、氫燃料動力電池概念卡車NEPTUNE模型，以及新一代氫燃料動力電池車NEXO等重量級產(chǎn)品，充分展現(xiàn)其在氫燃料動力電池商用車和乘用車應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位。
其中，氫燃料動力電池重卡XCIENTFuelCell搭載7個大型儲氫罐，加氫時間僅需8～20分鐘(根據(jù)溫度不同，加氫時間不同)，以出色的環(huán)保性能，在國內(nèi)首屆氫能和燃料動力電池技術(shù)創(chuàng)新獎評選中榮獲二等獎，成為唯一榮獲此項殊榮的外資公司。
氫燃料動力電池重卡XCIENTFuelCell
和此同時，現(xiàn)代汽車還計劃通過不斷開發(fā)氫燃料動力電池卡車技術(shù)，推出一次加氫續(xù)航里程可達1000公里的長途運輸重型卡車。
和我國合作伙伴簽署氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈合作協(xié)議
其中，在長三角地區(qū)，現(xiàn)代汽車已于今年十月二十七日，和上海電力股份有限公司（以下簡稱上海電力）、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司（以下簡稱上海舜華）、上海融和電科融資租賃有限公司（以下簡稱融和電科）簽署了旨在聯(lián)手構(gòu)建長三角地區(qū)氫燃料動力電池商用車平臺的諒解備忘錄，四家公司將在長三角地區(qū)構(gòu)建合作體系，以現(xiàn)代汽車的氫燃料動力電池商用車為媒介，將氫燃料生產(chǎn)及供應(yīng)、加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、氫燃料動力電池商用車供應(yīng)、車輛運營（金融）等四大環(huán)節(jié)有機融合起來，進一步推動氫燃料動力電池商用車的示范運營業(yè)務(wù)。
（從左上順時針方向）十月二十七日,韓國現(xiàn)代自動車株式會社副社長、商用事業(yè)本部長李仁哲，上海電力股份有限公司副總經(jīng)理夏梅興、上海融和電科融資租賃有限公司副總經(jīng)理劉須寶、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理劉紹軍，進行線上簽約儀式
在京津冀地區(qū)，現(xiàn)代汽車在十一月四日（周三）和我國鋼研科技集團有限公司（以下簡稱我國鋼研）及河鋼集團有限公司（以下簡稱河鋼集團）簽署了旨在構(gòu)建京津冀地區(qū)氫燃料動力電池卡車平臺的諒解備忘錄。根據(jù)京津冀地區(qū)業(yè)務(wù)協(xié)議內(nèi)容，我國鋼研重要負責供應(yīng)氫能源儲存、運輸及充電技術(shù)，為加氫站建設(shè)供應(yīng)支持等；河鋼集團重要是利用副產(chǎn)氫氣資源保障氫能源供應(yīng)，同時將成為氫燃料動力電池重卡的實際需求方；現(xiàn)代汽車重要負責研發(fā)和推廣符合當?shù)厥袌鲂枨蟮臍淙剂蟿恿﹄姵乜ㄜ嚒?/p>
（照片從左開始）十一月四日，韓國現(xiàn)代自動車株式會社副社長、商用事業(yè)本部長李仁哲，安泰科技股份有限公司董事長李軍風，河鋼工業(yè)技術(shù)服務(wù)有限公司執(zhí)行董事單立東，進行線上簽約儀式。
以成功進軍歐洲為踏板，現(xiàn)代汽車將在我國推出氫燃料動力電池重卡
現(xiàn)代汽車已正式打開歐洲環(huán)保商用車市場的大門，將全球最高標準的氫燃料動力電池技術(shù)領(lǐng)先實力拓展至商用車領(lǐng)域，進一步鞏固現(xiàn)代汽車在全球氫能源汽車領(lǐng)頭羊的地位。
2020年十月七日，現(xiàn)代汽車在瑞士盧塞恩舉辦車輛交接儀式，將全球首款量產(chǎn)的氫燃料動力電池重卡XCIENTFuelCell交付給客戶。
現(xiàn)代汽車副社長、商用車事業(yè)本部長李仁哲表示，XCIENTFuelCell成功交付給歐洲客戶，這不僅僅是現(xiàn)代汽車的氫燃料動力電池汽車研發(fā)成果，也是全世界全面推動清潔能源氫氣廣泛應(yīng)用的契機。我們計劃以成功進軍歐洲為踏板，將環(huán)保商用車業(yè)務(wù)范圍拓展至我國市場。
現(xiàn)代汽車到2025年，在氫能源業(yè)務(wù)上將投資約430億人民幣，還計劃今后再投入數(shù)百億人民幣。
自去年起，現(xiàn)代汽車以建立加氫站的主體、氫燃料動力電池卡車客戶公司瑞士氫能源移動出行協(xié)會為中心，和HyundaiHydrogenMobility(HMM)、Hydrospider和H2Energy等海外氫能源相關(guān)公司聯(lián)手，致力于構(gòu)筑氫燃料動力電池重卡生態(tài)圈，以有機整合制氫-供氫-加氫-車輛供應(yīng)-客戶領(lǐng)域。
