鉅大LARGE | 點擊量：264次 | 2023年09月14日
日產(chǎn)提速我國市場：未來五年引入20款電動化車
四月二十五日，在2018北京國際汽車展覽會上，日產(chǎn)汽車攜首款專為我國消費(fèi)者量身定制、面向我國市場的全新電動汽車型及其他兩款電動汽車亮相，進(jìn)一步演繹日產(chǎn)智行科技（NissanIntelligentMobility）的愿景，詮釋駕駛體驗、動力以及和社會各個環(huán)節(jié)的全新融合。
日產(chǎn)汽車首席績效官、日產(chǎn)我國管理委員會主席何塞穆諾茲（JoseMunoz）表示，在日產(chǎn)智行科技的愿景下，日產(chǎn)汽車將加速在我國市場引進(jìn)先進(jìn)的電動汽車技術(shù)。日產(chǎn)汽車將引領(lǐng)我國市場進(jìn)入的電動汽車新時代，讓我國消費(fèi)者供應(yīng)更加安全、更加穩(wěn)定的電動汽車，擁有更好的駕駛體驗。
未來五年，日產(chǎn)汽車將向我國市場投放20款電動化車型，覆蓋日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪和東風(fēng)品牌，日產(chǎn)汽車將成為我國市場領(lǐng)先的電動汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。何塞穆諾茲（JoseMunoz）補(bǔ)充道。
根據(jù)日產(chǎn)在華合資公司東風(fēng)有限的東風(fēng)有限TRIPLEONE中期計劃，到2022年，東風(fēng)有限將在所有品牌中推出20多款電動化車型，其中的六款電動化車型，會在2018年、2019年引入，引入的車型有可能是全電動的，或者搭載e-POWER電機(jī)動力傳動系統(tǒng)。作為東風(fēng)有限TRIPLEONE新中期計劃的一部分，我們力爭成為我國電動汽車行業(yè)的領(lǐng)牌，也就意味著成為全球電動汽車的領(lǐng)牌。何塞穆諾茲說。
日產(chǎn)在北京車展上，已經(jīng)公布了軒逸純電SYLPHYZeroEmission和IMxKURO全電動跨界概念車，其中都涵蓋了TRIPLEONE新中期事業(yè)計劃的理念和元素。TRIPLEONE的中期事業(yè)計劃中還有一些非常重要的內(nèi)容，包括一些新車型的引進(jìn)、跨平臺的車型的推出。按照日產(chǎn)的計劃，將向我國投放40個全新車型，其中20個是電動化汽車。
符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)
充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
基于日產(chǎn)的全面提速計劃，到2022年，東風(fēng)有限預(yù)計在我國的銷量能夠達(dá)到260萬輛。何塞穆諾茲稱，這個銷量不僅來自于東風(fēng)和日產(chǎn)，還有英菲尼迪和啟辰品牌。
此外，東風(fēng)有限還計劃將其輕型商用事業(yè)部、皮卡車、非承載式SUV在我國的銷量翻倍；其次還將在生產(chǎn)、運(yùn)營等方面加大投資，因此制定了3000億元人民幣的營收目標(biāo)。
在日產(chǎn)的新計劃中，日產(chǎn)智行科技（NissanIntelligentMobility）貫穿整個計劃。其體現(xiàn)了日產(chǎn)汽車的愿景，全面詮釋駕駛體驗、動力以及和社會各個環(huán)節(jié)的全新融合。
日產(chǎn)智行科技目前已經(jīng)在很多車型上踐行。在我國生產(chǎn)，面向我國市場投放的首款電動汽車型軒逸純電SYLPHYZeroEmission首次亮相本屆車展。此款車型結(jié)合了日產(chǎn)軒逸的旗艦家轎品質(zhì)和日產(chǎn)汽車成熟的全電動系統(tǒng)。
作為我國市場首款合資品牌量產(chǎn)電動汽車型，軒逸純電SYLPHYZeroEmission和全球暢銷的電動汽車型日產(chǎn)聆風(fēng)在同平臺上進(jìn)行研發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338km。
軒逸純電SYLPHYZeroEmission搭載了日產(chǎn)智行科技如車道偏離預(yù)警，預(yù)碰撞智能剎車輔助，后方交通警示和變道側(cè)碰撞智能修正等安全系統(tǒng)，實現(xiàn)全方位的安全保護(hù)。該款車型將在今年下半年上市。
全面體現(xiàn)日產(chǎn)智行科技（NissanIntelligentMobility）發(fā)展方向是日產(chǎn)IMxKURO全電動跨界概念車。此款概念車搭載了日產(chǎn)汽車獨(dú)有的腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）技術(shù)，這項技術(shù)可將駕駛者的意圖更加快速地傳達(dá)給車輛，從而提升反應(yīng)速度，令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗。
和此同時，日產(chǎn)汽車還展出了全新聆風(fēng)。在剛剛過去的2018年紐約國際車展上，全新日產(chǎn)聆風(fēng)榮獲了2018世界年度環(huán)保車大獎，并將成為日產(chǎn)汽車未來面向我國市場投放的20款電動化車型之一。日產(chǎn)汽車正在尋求最佳商業(yè)方式，爭取在今年年底前將日產(chǎn)汽車的標(biāo)志性產(chǎn)品全新日產(chǎn)聆風(fēng)引入我國市場，并基于我國消費(fèi)者的反饋探討適宜的市場導(dǎo)入方法。日產(chǎn)聆風(fēng)是全球最暢銷的純電動汽車型，更是對日產(chǎn)智行科技（NissanIntelligentMobility）理念的完美詮釋。自2010年上市以來，全球累計銷量已超過32萬輛。
在日產(chǎn)提速我國市場，大規(guī)模、快節(jié)奏引入電動汽車，并且搭載日產(chǎn)智行科技的背景下，可以預(yù)見未來幾年會出現(xiàn)兩個現(xiàn)象：一是，日產(chǎn)可能在產(chǎn)品投放速度上，快速領(lǐng)先對手，新時代的產(chǎn)品矩陣快速形成。日產(chǎn)重新回到快節(jié)奏投放產(chǎn)品，快速提升銷量的時代。
二是在電動化和智能化普及上，日產(chǎn)的快節(jié)奏推廣技術(shù)，可能搶占到技術(shù)迭代和市場化的先機(jī)，提升產(chǎn)品力，特別是在科技領(lǐng)域。這也為東風(fēng)有限提出五年銷量上升100萬輛供應(yīng)了依據(jù)。
從今年起，日產(chǎn)在我國市場的提速已經(jīng)開始。在大量的新技術(shù)和新車型的支撐下，有豐富營銷相關(guān)經(jīng)驗和創(chuàng)新精神的東風(fēng)日產(chǎn)等合資公司，支撐東風(fēng)有限在我國完成年銷260萬輛的任務(wù)并不困難。
