全球電動(dòng)汽車制造商越來越倚重鎳作為電池原料，從近期尤其是LMEWeek上傳出的風(fēng)聲，市場(chǎng)普遍看好電動(dòng)汽車用鎳需求，樂觀情緒推動(dòng)了鎳價(jià)上漲。LME期鎳周二漲近7%，報(bào)12405美元/噸，創(chuàng)2015年五月底以來的新高。LME期鎳今年累漲近24%。LME首席執(zhí)行官M(fèi)atthewChamberlain表示，LME正在考慮開始一項(xiàng)硫酸鎳合同，項(xiàng)目啟動(dòng)頂多還有18個(gè)月。

此前上海有色網(wǎng)鎳高級(jí)分析師楊波也在SMM年會(huì)上表示，新能源三元電池耗S酸鎳的上升比較確定，2020年，新能源汽車三元電池耗鎳量有望從2016年的5000噸鎳快速上升到2020年3萬噸附近。同時(shí)，國(guó)外多個(gè)國(guó)家也公布了退出燃油車的時(shí)間表，海外新能源汽車三元電池耗鎳有望在2020年達(dá)10萬噸鎳?！凡榭丛斍?/p>

Trafigura的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家SaadRahim近日稱，鋰電池中一種關(guān)鍵的原材料--硫酸鎳的需求到2030年預(yù)計(jì)將上升50%，達(dá)到300萬噸。嘉能可也表達(dá)了類似的樂觀看法。

Rahim稱，未來的電池可能會(huì)用到更多的鎳，更少的鈷鎳價(jià)今年上漲了23%，是彭博大宗商品指數(shù)追蹤22種原材料中表現(xiàn)最好的之一。

摩根士丹利分析師本月表示，越來越大的供給缺口將緩解長(zhǎng)期以來的供給過剩，并支撐價(jià)格走高。

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