鉅大LARGE | 點(diǎn)擊量:640次 | 2022年12月27日
你有車我有電 全國首個電動汽車共享電池系統(tǒng)面市
不用自己買電池,換電如加油,這樣的電動汽車共享電池你接受嗎?七月底,三鈴摩托旗下的廣州魔動新能源科技有限公司,在廣州公布了全國首個電動汽車共享電池系統(tǒng)Morning,其新型助力車摩鈴和電動摩托車摩力也同步亮相。
記者在公布會上獲悉,此次推出的Morning系統(tǒng),執(zhí)行的是鋰電池從出廠到回收全過程使用共享租借式使用模式,全程去向都有系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫跟蹤記錄。用戶并不要購買電池,電池會在充換電柜里面完成充換電。用戶只要通過注冊Morning系統(tǒng),并在充換電柜對電池進(jìn)行租用和歸還,同時防止各種不規(guī)范的廢舊電池處理。
同步亮相的新型助力車摩鈴和電動摩托車摩力
如同共享單車/充電寶租借模式,Morning鋰電池共享服務(wù)系統(tǒng)同樣能做到眾多信息在APP上一目了然,隨租隨走。同時摩鈴助力車,在省力的基礎(chǔ)上,解決了共享單車短途延伸性,方便了更多人更遠(yuǎn)更便捷出行。記者看到,電動汽車共享電池充電柜和共享充電寶的類似,但根據(jù)電池體積大小分為兩種。小的為助力車電池,大的為電動摩托車電池。前者可支持助力車完成15公里路程,后者可滿足50公里的續(xù)航里程。
公司算了一筆賬:一個電動三輪車的電池價格約在1200元,可以用2年,每天充電電費(fèi)為10元,一年的成本約4000元。而使用共享電池一年的成本為2000元。那么公司如何做到贏利呢?來自廠商資料顯示,由于具有太陽能輔助充電系統(tǒng),因此充電過程快,耗電量低。這顆電池從20%電量到90%電量的充電過程僅需90分鐘,具有高階BMS管理。另外,以往鉛酸電池使用一年后電池衰退只剩50%,而這顆電池則還有80%以上的壽命,整體來看,成本比普通電池低1/2。
充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%
據(jù)悉,摩動新能源系統(tǒng)首先在廣州大學(xué)城運(yùn)營投放,建立示范點(diǎn),隨后在全國復(fù)制,整系統(tǒng)輸出。