充電樁建設(shè)和商業(yè)模式創(chuàng)新等非價(jià)格因素有望激發(fā)潛在消費(fèi)能力。從汽車的使用全周期來(lái)看，只要電耗+電池購(gòu)置成本小于油耗便意味著電動(dòng)汽車具備長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性，而至于單次較高的購(gòu)置成本問(wèn)題，可以采用車電分離，電池租賃的等商業(yè)模式來(lái)解決。依據(jù)現(xiàn)在的燃油價(jià)格測(cè)算，當(dāng)電池整體成本下降至2500元/kwh時(shí)，無(wú)需補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性就將體現(xiàn)，而現(xiàn)有成本已經(jīng)逐漸接近。

動(dòng)力鋰電池廠商對(duì)碳酸鋰價(jià)格敏感度較低。近期以來(lái)，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格呈現(xiàn)加速上漲的趨勢(shì)，基于稀土行業(yè)的前車之鑒，市場(chǎng)逐漸擔(dān)心價(jià)格的快速上漲會(huì)影響到下游電池成本的承受能力，進(jìn)而影響到終端需求的上升。我們選擇不同正極材料進(jìn)行成本--鋰價(jià)的敏感性分析，測(cè)算得出：在其他參數(shù)不變的條件下，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格以7萬(wàn)元/噸為基礎(chǔ)，上漲100%-200%,對(duì)應(yīng)電池單元（cell）成本上升幅度約為3.5%-8%,關(guān)于整個(gè)電池組而言，還需加上電池組裝和電控系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)的這一上升幅度會(huì)更??；而以容量60KWH的純電動(dòng)汽車為例，對(duì)應(yīng)的直接生產(chǎn)成本上升約為2600-5800元/輛。無(wú)論從成本上升的絕對(duì)量和相對(duì)增幅而言，在這一價(jià)格上漲空間下，并不會(huì)影響動(dòng)力鋰電池廠商的需求，而這一成本增幅也很容易向終端消費(fèi)傳導(dǎo)。

技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化生產(chǎn)推動(dòng)動(dòng)力鋰電池綜合成本下降，彌補(bǔ)材料成本的上升效應(yīng)。根據(jù)NatureClimateChange的資料顯示，電池包（Cell+pack）的單位成本從2005年的1300$/KWH下降到450$/KWH的水平，下降幅度為65.4%。而之前咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格和Avicenne均預(yù)測(cè)，到2020年電芯成本有望降至200$/KWH,這一目標(biāo)在2015年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。電池成本下降的驅(qū)動(dòng)因素重要來(lái)自于兩個(gè)方面：1）技術(shù)進(jìn)步提高了電池性能，使其實(shí)際能量密度不斷提高，原料單耗下降；2）規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)組裝、運(yùn)輸、研發(fā)單位成本的快速下降?，F(xiàn)階段來(lái)看，碳酸鋰成本動(dòng)力鋰電池單元（cell）中占比約為3-4%,由其價(jià)格導(dǎo)致的成本上行完全可以由其他部分的成本下降進(jìn)行彌補(bǔ)。而根據(jù)真理研究的測(cè)算，動(dòng)力鋰電池組整體成本結(jié)構(gòu)中約70%可以受益于規(guī)模化效應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)成本的下降。

充電樁建設(shè)和商業(yè)模式創(chuàng)新等非價(jià)格因素有望激發(fā)潛在消費(fèi)能力。從汽車的使用全周期來(lái)看，只要電耗+電池購(gòu)置成本小于油耗便意味著電動(dòng)汽車具備長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性，而至于單次較高的購(gòu)置成本問(wèn)題，可以采用車電分離，電池租賃的等商業(yè)模式來(lái)解決。依據(jù)現(xiàn)在的燃油價(jià)格測(cè)算，當(dāng)電池整體成本下降至2500元/kwh時(shí)，無(wú)需補(bǔ)貼，電動(dòng)汽車的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性就將體現(xiàn)，而現(xiàn)有成本已經(jīng)逐漸接近。

重要消費(fèi)電子對(duì)碳酸鋰價(jià)格敏感度相對(duì)較低。相關(guān)于電動(dòng)汽車而言，消費(fèi)電子單位價(jià)值較小，作為成熟行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)激烈。選取筆記本，智能手機(jī)和平板電腦等主流消費(fèi)電子為例，同樣以7萬(wàn)元/噸的碳酸鋰價(jià)格為基礎(chǔ)，上漲100%-200%,對(duì)應(yīng)三者電池成本的上漲絕對(duì)額約為5-10,0.5-1.1,1.5-3.0元/臺(tái)，對(duì)其成本端的影響較小。

過(guò)針刺 低溫防爆18650 2200mah

符合Exic IIB T4 Gc防爆標(biāo)準(zhǔn)

充電溫度：0~45℃
-放電溫度：-40~+55℃
-40℃最大放電倍率：1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

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價(jià)格趨勢(shì)上行推升盈利和資源價(jià)值，重點(diǎn)推薦天齊鋰業(yè)?；谔妓徜噧r(jià)格仍然會(huì)保持趨勢(shì)上行態(tài)勢(shì)的預(yù)測(cè)。對(duì)資源有控制權(quán)的行業(yè)龍頭無(wú)疑會(huì)充分受益和價(jià)格上漲，重點(diǎn)推薦行業(yè)龍頭天齊鋰業(yè)，建議關(guān)注資源保障能力較高的眾和股份，ST融捷。