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鋰電池電解液價值鏈分析和實踐

鉅大LARGE  |  點擊量:420次  |  2022年12月05日  

5月22日,“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”在深圳會展中心舉行。深圳新宙邦科技股份有限公司董事長覃九三在“動力電池產業(yè)鏈專場——融·突破桎梏攜手發(fā)展”主題論壇上發(fā)表演講。以下是演講內容:


深圳新宙邦科技股份有限公司董事長覃九三


電解液在電池生產中往往扮演最后一個出場的角色,在正極、負極、隔膜做好之后,最后注入電解液。在此,我通過新宙邦在這一領域的實踐,與大家分享一些經驗。


鋰電池在20年前還是很冷門的行業(yè),后來逐步擴大,未來的想象空間巨大,現在才只是產業(yè)發(fā)展的開始階段。


新宙邦的定位是在電池材料,主要是做電解液方面。電解液的構成主要是鋰鹽、溶劑、添加劑,每個獨立的材料都要有一套完整的生產線,進行管理化學品,生產過程比較復雜。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

電解液對于電池而言,重要性不亞于血液對于人體。目前在產業(yè)中的成本占比是9%左右,其中鋰大概占30%-50%,現在鋰的占比也在逐步下降,大約占到30%-40%。添加劑占10%-30%。


在使用過程中,一定要對正極、負極做匹配試驗,看能不能耐得住電解液,我們要在設計中保證電池的安全性。


中國做電解液的企業(yè)最早只有兩三家,現在可能有超過50家。過去很多人認為電解液太好做了,拿個鋰電桶,將A+B+C材料混合在一起就可以用了,但這個時代已經過去了,電解液生產也越來越專業(yè)。


從做電解液的角度看,附加值是比較低的。對于危險化學品的處理,配方管理也是很復雜的過程。我們現在會針對客戶需求做相關的解決方案,包括技術層面對添加劑進行創(chuàng)新,再生產、制造、交付。


今天來了很多投資界的朋友,大家可以看到,這個行業(yè)現在溶劑有5%的凈利,12%的毛利;鋰鹽廠商有8%的凈利,23%的毛利;一體化布局有16%的凈利,36%的毛利。

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應用領域:勘探測繪、無人設備

下面我介紹一下新宙邦的相關實踐,包括技術創(chuàng)新、品質保證、成本控制、社會責任等。


新宙邦1996年在深圳成立,是最早做電解液的企業(yè),目前在國內排名第一。2000年我們基于鋰電池電解液,做了很多技術創(chuàng)新?,F在很多實驗室里用的樣品,都是有新宙邦提供的。2010年新宙邦上市,至今已經8年了。新宙邦也是在全球化上走的比較快的企業(yè),目前全球的出口比例在35%以上。


目前新宙邦的業(yè)務涵蓋四部分:電容器化學品、鋰電池化學品、半導體化學品、有機氟化學品。目前半導體化學品已經布局十多年,接近盈利;有機氟化學品,現在已經擴展到含氟化學品。


在研發(fā)方面,新宙邦在深圳大約有250名研發(fā)人員,每年引入研發(fā)經費占銷售額的5%-7%。現在我們的專利超過300項,側重于在高能量密度、化工應用等方面。

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