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大眾在華電動(dòng)汽車(chē)雄心建設(shè)高功率快充網(wǎng)絡(luò)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:414次  |  2022年12月01日  

又一家外資車(chē)企向中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)吹響進(jìn)攻號(hào)角。


昨日(11月15日),廣州車(chē)展即將開(kāi)幕之際,大眾汽車(chē)集團(tuán)在集團(tuán)層面媒體溝通會(huì)上公布了最新的在華新能源戰(zhàn)略部署。


大眾集團(tuán)中國(guó)總裁兼CEO海茲曼宣布,大眾集團(tuán)將在2019年一年內(nèi)與合作伙伴在中國(guó)共投資40億歐元,但是其整車(chē)合資企業(yè)股比不變,主要用于電動(dòng)汽車(chē)、互聯(lián)互通、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。


大眾集團(tuán)目前的合資伙伴已經(jīng)有三家——一汽大眾、上汽大眾和江淮大眾。這三家合資公司也將成為大眾集團(tuán)新能源汽車(chē)國(guó)產(chǎn)愿景落地的重要途徑。


在車(chē)型規(guī)劃方面,海茲曼宣布,在未來(lái)兩年內(nèi),大眾集團(tuán)旗下品牌將推出超過(guò)30款新能源車(chē)型,其中一半將會(huì)在中國(guó)本土生產(chǎn)。該公司計(jì)劃到2020年在中國(guó)交付40萬(wàn)輛新能源汽車(chē),并最終到2025年交付150萬(wàn)輛。

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具體來(lái)看,2020年,基于MEB平臺(tái)打造的純電動(dòng)汽車(chē)將會(huì)分別在一汽-大眾佛山工廠(chǎng)和上汽大眾安亭工廠(chǎng)下線(xiàn)。據(jù)海茲曼介紹,基于MEB平臺(tái)的首款大眾品牌汽車(chē)將于2020年底推出,并且是一款純電動(dòng)SUV車(chē)型。


海茲曼教授還表示:“與江淮成立的合資企業(yè)江淮大眾會(huì)推出新的新能源車(chē)型,還將有針對(duì)10萬(wàn)元級(jí)的產(chǎn)品?!?/p>


為了適應(yīng)新能源的發(fā)展,大眾正在計(jì)劃在華建設(shè)高功率快充網(wǎng)絡(luò)。從2019年起,大眾汽車(chē)集團(tuán)將與合作伙伴共同探索在中國(guó)搭建公共大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)的解決方案。只需充電15分鐘,便可行駛400公里。


在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,大眾集團(tuán)旗下的奧迪品牌已經(jīng)在北京和無(wú)錫拿到了L4級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。而大眾汽車(chē)品牌也在近日加入了百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái),以及Apollo理事會(huì)。


此外,大眾集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)還展示了大眾汽車(chē)品牌的旗艦車(chē)型“全新一代途銳”、斯柯達(dá)的新款轎跑SUV科迪亞克GT以及奧迪車(chē)隊(duì)的FormulaE的賽車(chē)樣車(chē)模型。

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甚至大眾將從中國(guó)出口汽車(chē)也提上了日程。大眾高層表示:從中國(guó)出口其他國(guó)家和從德國(guó)出口其他國(guó)家是互補(bǔ)不是競(jìng)爭(zhēng);現(xiàn)階段市場(chǎng)下滑是暫時(shí)的,對(duì)市場(chǎng)中長(zhǎng)期增長(zhǎng)依然有信心。


需要指出的是,大眾規(guī)劃到2025年將向全球市場(chǎng)投放50款純電動(dòng)車(chē),要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),意味著從現(xiàn)在到2025年需要超過(guò)150千兆瓦時(shí)的電池產(chǎn)能。為此,大眾汽車(chē)還不斷為旗下電動(dòng)車(chē)尋找強(qiáng)有力的長(zhǎng)期電池供應(yīng)商。


有意思的是,就在前天(11月15日),高工電動(dòng)車(chē)報(bào)道了其選擇韓國(guó)SKI為其北美市場(chǎng)主力動(dòng)力電池供應(yīng)商,并向集團(tuán)在歐洲生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)部分電池。


加上此前已經(jīng)確定的,LG化學(xué)和三星將為其歐洲產(chǎn)電動(dòng)車(chē)提供電池,寧德時(shí)代將覆蓋中國(guó)地區(qū)。目前來(lái)看,大眾尋找長(zhǎng)期電池供應(yīng)商已頗見(jiàn)成效。

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