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松山湖研發(fā)"神奇電池",令傳統(tǒng)能源更清潔高效

鉅大LARGE  |  點擊量:579次  |  2022年11月30日  

面對如何提高燃料利用效率


降低污染用量等重大問題


韓敏芳帶領她的研發(fā)及產業(yè)化創(chuàng)新團隊


發(fā)展碳基燃料先進高效利用和減排技術


于2015年在松山湖清華東莞創(chuàng)新中心

過針刺 低溫防爆18650 2200mah
符合Exic IIB T4 Gc防爆標準

充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

成立了燃料電池先進技術實驗室


開展碳基固體氧化物燃料電池


研發(fā)及產業(yè)化項目


正加速將這一顛覆性創(chuàng)新技術


向產業(yè)化道路邁進

無人船智能鋰電池
IP67防水,充放電分口 安全可靠

標稱電壓:28.8V
標稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應用領域:勘探測繪、無人設備

韓敏芳


清華東莞創(chuàng)新中心低碳能源環(huán)境技術研究中心主任,長江學者特聘教授,國家“973計劃”項目首席科學家,能源行業(yè)高溫燃料電池標準化技術委員會主任,中國能源研究會燃料電池專委會副主任兼秘書長,中國硅酸鹽學會固態(tài)離子學分會副理事長,固體氧化物燃料電池領域的開拓者。


SOFC是“吃粗糧的大力士”


韓敏芳研發(fā)的燃料電池是一種高效發(fā)電裝置,將燃料的化學能直接轉換為電能,能量轉換是通過電極上的電化學反應來進行的。在各種燃料電池中,固體氧化物燃料電池(SOFC)可以直接使用各種含碳燃料,很容易與現(xiàn)有能源資源系統(tǒng)兼容,一次發(fā)電效率高達50%-60%。SOFC采用全固態(tài)結構,長期穩(wěn)定性好,不使用貴金屬催化劑,成本低廉,而且安靜、可靠,對電力的質量有良好的保證。


氣態(tài)的天然氣、煤相關的氣化煤氣、焦爐煤氣和煤層氣等,液態(tài)的汽油、特種柴油和醇類等,固態(tài)的焦炭和煤等,這些燃料都以含碳化合物為主要成分,稱為碳基燃料。碳基燃料SOFC是實現(xiàn)化石燃料高效轉化和潔凈利用的有效途徑。


與燃煤發(fā)電技術相比,利用SOFC進行能量轉換沒有燃燒和機械過程,從而極大地提高了能量轉化效率,避免了CO2以及粉塵等污染物的產生,SOFC極大降低了化石燃料在熱點轉換中的能量損失和對生態(tài)環(huán)境的破壞,具有更高的效率和耕地的污染,且SOFC一次發(fā)電效率高,與汽輪機熱點聯(lián)動后,能量轉化效率高達80%以上。


SOFC的廣泛應用


SOFC是21世紀最有應用前景的綠色發(fā)電系統(tǒng),可以滿足不同規(guī)模、不同層次的電力需求,尤其適用于分布式發(fā)電系統(tǒng),還可以用作便攜式電源和輔助動力裝置(AuxiliaryPowerUnit,APU),以及火車、輪船和特種上的動力系統(tǒng)。因此SOFC是高效潔凈利用碳基燃料的良好解決方案。


同時它還具有燃料多樣、安裝地點靈活、建設周期短、適用范圍廣、全網安全性高的特點,由中國工程院主持出版的《中國戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展報告2014》中SOFC技術已經獨立成篇,中國能源發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分。


據估計,僅就SOFC作為機動車輛輔助電源這一項應用而言,每年可節(jié)約4.2億噸柴油,并減少CO2排放量460萬噸。如果SOFC能作為家用汽車的輔助電源進入千家萬戶,那么,市場之大、覆蓋面之廣,將會大幅度地降低SOFC的成本和改善尾氣導致的空氣污染。


加速實現(xiàn)SOFC產業(yè)化


SOFC作為未來發(fā)電的戰(zhàn)略高技術,世界各國都非常重視。2012-2016年間,國家重大部署陸續(xù)出臺相關方案,均對固體氧化物燃料電池發(fā)電系統(tǒng)提出了規(guī)劃目標。從技術進展的世界趨勢上看,SOFC處于從科研界向產業(yè)界的轉化階段,從示范運行向商業(yè)運行的發(fā)展階段。


韓敏芳已經在松山湖對1kW的SOFC發(fā)電系統(tǒng)進行了示范運行,為了在電池性能、成本、可靠性等方面進一步改進,滿足產業(yè)化應用的要求,仍然需要對碳基燃料SOFC相關的基礎科學問題、技術工程問題進行系統(tǒng)、深入的研究,以進一步提高其穩(wěn)定性、降低成本。


韓敏芳針對國家在能源結構調整、化石燃料高效潔凈利用等方面的重大需求,開發(fā)高效率、低成本的碳基燃料SOFC發(fā)電模塊,實現(xiàn)批量化生產,建立相關技術及理論體系,最終形成自主知識產權,突破發(fā)達國家對中國的技術與產品封鎖,引領行業(yè)發(fā)展。


項目以已開發(fā)成功的千瓦級SOFC發(fā)電模塊為基礎,構建SOFC發(fā)電系統(tǒng)的高端制造平臺,通過各種不同形式的示范工程為切入口,與各類重點能源企業(yè)和其他用戶構建合作,利用東莞的世界制造中心優(yōu)勢,促進SOFC發(fā)電系統(tǒng)的產業(yè)化發(fā)展,并帶動東莞地區(qū)的機械五金加工產業(yè)、逆變器制造產業(yè)、配套的電子電氣控制系統(tǒng)產業(yè)發(fā)展。


預計到2020年,基于碳基固體氧化物燃料電池及其元件,會使東莞在SOFC領域躍入國內領先、國際先進地位,十年內在東莞及廣東形成SOFC的相關產業(yè)聚集,規(guī)模將超過1000億元。

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