外媒報道，在開發(fā)其燃料電池卡車NikolaTwo時，尼古拉汽車公司與公司在熱管理方面將進行合作。公司是位于德國斯圖加特的系統(tǒng)專家，是卡車冷卻和空調(diào)系統(tǒng)的開發(fā)商和供應(yīng)商。

在電動汽車方面，經(jīng)濟地使用熱和冷流量是保證動力輸出，續(xù)航里程和使用壽命的基礎(chǔ)。為了滿足各種熱要求，需要不同溫度水平的冷卻劑回路。熱管理的主要任務(wù)是提供優(yōu)化的介質(zhì)，以滿足最有效的能源利用需求。

尼古拉公司正在使用廣泛的熱管理專業(yè)知識開發(fā)燃料電池卡車NikolaTwo。該卡車的設(shè)計續(xù)航里程為500至1，000英里（804.7km至1609.3km），最大輸出功率為1，000馬力（735.5kW），零排放。計劃在2021年推向市場。尼古拉與之間的發(fā)展合作伙伴關(guān)系包括開發(fā)駕駛室的空調(diào)系統(tǒng)和所有驅(qū)動部件的冷卻系統(tǒng)。

兩公司正在為燃料電池，牽引電動機，電力電子設(shè)備和電池開發(fā)和生產(chǎn)多個冷卻系統(tǒng)，其中所有相關(guān)系統(tǒng)組件均來自。重型半掛牽引車駕駛室的空調(diào)系統(tǒng)也由開發(fā)和制造，包括800V電動壓縮機。