投資資訊網(wǎng)站SeekingAlpha近日報道稱，一份香港高等的文件顯示，金沙江資本（GSRCapital）旗下并購基金GSRElectricVehiclePartners,L.P.（下稱GSR資本）向提起，控告遠(yuǎn)景集團(tuán)旗下遠(yuǎn)景能源國際有限公司（下稱遠(yuǎn)景能源），在收購日產(chǎn)汽車旗下的電動車電池業(yè)務(wù)（下稱日產(chǎn)電池）過程中，違反有限合伙協(xié)議，并指其竊取了商業(yè)機(jī)密。

SeekingAlpha在報道中引述接近金沙江資本人士的話稱，在金沙江資本成立的日產(chǎn)電池并購基金中，遠(yuǎn)景能源扮演聯(lián)合投資者和有限合伙人的角色，但此后遠(yuǎn)景能源繞開了金沙江資本，直接與日產(chǎn)汽車達(dá)成了交易。

對于該指控，遠(yuǎn)景集團(tuán)8月29日對界面新聞記者回應(yīng)稱，日產(chǎn)和遠(yuǎn)景能源宣布合作前一個月，日產(chǎn)已經(jīng)宣布，因?yàn)榻鹕辰Y本在交割日資金未能到位終止了交易。在此之后，遠(yuǎn)景能源才開始收購日產(chǎn)電池。

遠(yuǎn)景集團(tuán)表示，其還在通過相關(guān)香港法律機(jī)構(gòu)，希望追回金沙江資本涉嫌并挪用遠(yuǎn)景能源資金造成的經(jīng)濟(jì)損失。

日產(chǎn)電池由日產(chǎn)汽車和日本電氣（下稱NEC）在2007年合資建立，雙方持股比例為51:49。其主要為日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的聆風(fēng)電動車提供鋰電池，目前聆風(fēng)電動車的保有量為34萬輛。去年，日產(chǎn)電池的銷售額約為39億元，員工總數(shù)531人。

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一年前，金沙江資本曾與日產(chǎn)汽車就收購電池業(yè)務(wù)一事達(dá)成協(xié)議，定于今年6月29日完成交割。金沙江資本成立于2004年，曾投資晶能光電、滴滴出行等項(xiàng)目。

該交易計劃由金沙江資本牽頭香港私募股權(quán)投資基金、香港公司及產(chǎn)業(yè)投資人等有限合伙人共同進(jìn)行，但由于資金問題最終未能實(shí)現(xiàn)。

遠(yuǎn)景能源成為了金沙江資本的接棒者。今年8月初，遠(yuǎn)景集團(tuán)對外宣布將控股日產(chǎn)電池，交易各方均未披露收購所涉及的具體金額。

遠(yuǎn)景集團(tuán)包含能源、智能和創(chuàng)投三個主要業(yè)務(wù)板塊，其中，最為外界熟悉的當(dāng)屬風(fēng)機(jī)制造商遠(yuǎn)景能源。

遠(yuǎn)景能源對日產(chǎn)電池的收購?fù)瑯訉⒂善錉款^的財團(tuán)完成。今年4月，遠(yuǎn)景能源在新加坡交易所發(fā)行了一筆3億美元的三年期債券，這是該公司首次在公開市場發(fā)債。

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2014年起，以風(fēng)電起家的遠(yuǎn)景集團(tuán)陸續(xù)在物聯(lián)網(wǎng)平臺、光伏、儲能及充電領(lǐng)域布局。它的投資標(biāo)的中，已包括家用儲能技術(shù)服務(wù)公司Sonnen、充電網(wǎng)絡(luò)科技公司Chargepoint、電動汽車生產(chǎn)商威馬，以及一家電動方程式賽車車隊(duì)。