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漢騰旗下首款新能源車型X7PHEV上市:不僅顏值高,而且還有這四大優(yōu)勢(shì)

鉅大LARGE  |  點(diǎn)擊量:478次  |  2022年11月15日  

2018成都國(guó)際車展今天(8月31日)拉開帷幕,漢騰旗下首款新能源車型X7PHEV也正式在四川區(qū)域上市,新車共推出3款車型,官方指導(dǎo)價(jià)22.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元,綜合補(bǔ)貼后售價(jià)18.78萬(wàn)-20.78萬(wàn)元,并可享受免購(gòu)置稅,成都市區(qū)免限行及前兩小時(shí)免停車費(fèi)政策。


“歐派”的不僅顏值還有四大優(yōu)勢(shì)


作為漢騰汽車新能源車型的首款力作,漢騰X7PHEV自2017年11月上市以來,憑借其歐派設(shè)計(jì)、歐品科技、歐標(biāo)安全、歐系性能的四大優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)出非凡魅力,憑借超前科技和不俗實(shí)力,備受市場(chǎng)及消費(fèi)者的認(rèn)可。得益于新能源汽車領(lǐng)域核心“三電”技術(shù)(電池、電機(jī)、電控)的深厚儲(chǔ)備,漢騰汽車針對(duì)漢騰X7PHEV進(jìn)行了全面升級(jí)。此次上市的漢騰X7PHEV的純電續(xù)航里程超過60公里,每百公里綜合油耗降低至1.8升,將為消費(fèi)者帶來更節(jié)能環(huán)保、更智能便捷、更具性價(jià)比的高品質(zhì)選擇。


大家一定好奇漢騰X7PHEV為什么被稱作“三擎四驅(qū)智能SUV”吧?


這是因?yàn)闈h騰X7PHEV搭載了一臺(tái)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、一臺(tái)前置助力電機(jī)以及一臺(tái)后驅(qū)電機(jī)。三個(gè)動(dòng)力核心能夠搭配形成四種驅(qū)動(dòng)模式:純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)及串聯(lián)驅(qū)動(dòng)。車輛可根據(jù)行駛狀態(tài)和燃油消耗表現(xiàn)在四種驅(qū)動(dòng)模式之間切換,保證車輛隨時(shí)處于最適宜的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)。據(jù)介紹,由于裝備了后驅(qū)電機(jī),漢騰X7PHEV可實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),行駛穩(wěn)定性和通過性能有較大提升。

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充電溫度:0~45℃
-放電溫度:-40~+55℃
-40℃最大放電倍率:1C
-40℃ 0.5放電容量保持率≥70%

首先讓我們來看看“歐系性能”:漢騰X7PHEV擁有高達(dá)9種工作模式:EV、HEV靈活切換,ECO、SPORT模式可滿足不同駕駛狀態(tài);前軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及高效BSG發(fā)電一體機(jī),配合后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)形成適時(shí)四驅(qū),0-100公里加速小于7.9秒,綜合油耗低于1.8L/100Km。


與此同時(shí),漢騰X7PHEV擁有13.1kW·h超大電池容量,純電模式續(xù)駛里程超過60Km,可滿足市內(nèi)出行需求,綠色環(huán)保;傳統(tǒng)動(dòng)力與電驅(qū)動(dòng)力聯(lián)合驅(qū)動(dòng),可滿足多樣化性能需求,帶來極限動(dòng)感體驗(yàn);前軸1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6擋DCT配置,完美配合后軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)與后減速器,形成四驅(qū),為坎坷道路提供最佳解決方案。


說完性能,讓我們回頭看看“歐派設(shè)計(jì)”:漢騰X7PHEV外觀遒勁犀利、硬朗大氣;而在內(nèi)飾方面,儀表臺(tái)上部采用軟質(zhì)材料,真縫紉線工藝運(yùn)用得十分純熟;儀表板中部飾板采用鋼琴烤漆工藝,結(jié)合儀表板上下本體采用啞光鍍鉻裝飾亮條,為車內(nèi)營(yíng)造出不遜于國(guó)內(nèi)主流汽車品牌的豪華感。


在本屆成都車展上,各家車企紛紛推出各種“黑科技”,而漢騰汽車的“歐品科技”也不例外。漢騰X7PHEV采用了一塊12.3寸TFT全液晶儀表盤,集成所有行車信息,功能更加強(qiáng)大。造型上在保留傳統(tǒng)兩圓的基礎(chǔ)上體現(xiàn)出了科技感和數(shù)字化,多界面、多主題的系統(tǒng)設(shè)計(jì)給顧客更多的選擇。


在換擋機(jī)構(gòu)上,漢騰X7PHEV采用高智能化升降式旋鈕換檔系統(tǒng),炫酷的設(shè)計(jì)既能帶給顧客更便捷有趣的駕駛體驗(yàn),又具備更強(qiáng)科技感。此外,漢騰X7PHEV還搭載了一塊9英寸的彩色觸摸中控屏,并配備了漢騰車聯(lián)網(wǎng),能夠通過手機(jī)遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)車輛定位、車門解鎖、空調(diào)操作等操作。

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標(biāo)稱電壓:28.8V
標(biāo)稱容量:34.3Ah
電池尺寸:(92.75±0.5)* (211±0.3)* (281±0.3)mm
應(yīng)用領(lǐng)域:勘探測(cè)繪、無(wú)人設(shè)備

作為一款主打家庭市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品,漢騰X7PHEV的“歐標(biāo)安全”也不含糊。


基于漢騰汽車強(qiáng)大的國(guó)際供應(yīng)商資源,漢騰X7PHEV采用諸多國(guó)際知名零部件供應(yīng)商,如英國(guó)里卡多,德國(guó)大陸,法國(guó)法雷奧等,提供國(guó)際化高品質(zhì)保障。此外,漢騰X7PHEV還具備完善的主被動(dòng)安全配置,如采用德國(guó)大陸基于四驅(qū)功能最新開發(fā)的ESC系統(tǒng),同時(shí)在此基礎(chǔ)功能(ABS+EBD,TCS,VDC)上又衍生了EDC、HBA、HLA、AVH、DBF、HDC、ARP、ABL、BOS等功能全方位的保證車輛的行駛安全;而電子防炫目后視鏡,DVR行車記錄系統(tǒng),360°環(huán)視隨動(dòng)鳥瞰系統(tǒng)、EPB電子駐車,BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),LDW車道偏移警示系統(tǒng),TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等配置也一應(yīng)俱全。


“漢騰X7PHEV在市區(qū)動(dòng)力性非常好,我覺得只要用戶體驗(yàn)了之后,應(yīng)該會(huì)喜歡上這款車。”一位漢騰汽車內(nèi)部人士在現(xiàn)場(chǎng)向小編透露,接下來漢騰會(huì)給廣大消費(fèi)者提供更多體驗(yàn)這款新能源車型的機(jī)會(huì),小編也會(huì)盡快給大家?guī)碓u(píng)測(cè)報(bào)告,敬請(qǐng)期待!


這個(gè)造車“新勢(shì)力”實(shí)力不俗


能夠推出如此具有競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品,這與漢騰汽車從創(chuàng)立之初就堅(jiān)持雙驅(qū)產(chǎn)品布局是緊密相關(guān)的:一方面,漢騰汽車堅(jiān)持傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車并重的產(chǎn)品戰(zhàn)略;另一方面,針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀,深入洞察消費(fèi)者心理和市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)中的機(jī)遇,從SUV市場(chǎng)中高端的A+級(jí)切入,持續(xù)推進(jìn)SUV、MPV、轎車的全面產(chǎn)品布局。


2018年4月,漢騰汽車正式發(fā)布“藍(lán)E計(jì)劃”新能源戰(zhàn)略。其核心為“Electricenergy電動(dòng)能源、Excellentquality卓越品質(zhì)、Elife網(wǎng)聯(lián)生活?!睗h騰汽車擁有從整車造型、工程設(shè)計(jì)以及新能源汽車核心零部件電池、電機(jī)、電控、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵核心技術(shù)的研發(fā)能力和制造能力,擁有行業(yè)領(lǐng)先的高自動(dòng)化率優(yōu)良工藝車間和多個(gè)國(guó)內(nèi)一流實(shí)驗(yàn)室。


今年8月上旬,當(dāng)小編在上饒參觀漢騰汽車生產(chǎn)、研發(fā)基地時(shí),該公司一位主要研發(fā)負(fù)責(zé)人表示,作為后來者和新興國(guó)產(chǎn)品牌,漢騰汽車之所以能夠健康穩(wěn)健的發(fā)展,靠得是融合式的研發(fā)體系:“不但自身建立了設(shè)施完善、功能齊全的研發(fā)機(jī)構(gòu),還與中汽研、清華大學(xué)、中國(guó)工程院、中國(guó)機(jī)械科學(xué)研究總院等科研單位建立了合作關(guān)系,充分吸收其先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),勇于嘗試”


例如在新能源汽車最為關(guān)鍵的“三電”方面,漢騰同國(guó)際知名工程公司里卡多合作,在漢騰X7PHEV上率先使用了基于能量管理來構(gòu)建整車控制模型,達(dá)到整車能量管理的最大優(yōu)化,保證良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而在國(guó)際電機(jī)控制領(lǐng)域?qū)<彝蹰L(zhǎng)江博士的帶領(lǐng)下,漢騰汽車具有前瞻性地采用了永磁同步磁阻電機(jī),它具有弱磁電流小,調(diào)速帶寬大等特點(diǎn),電機(jī)功率密度達(dá)到了3.6Kw/Kg,電機(jī)最高效率達(dá)到了97.5%,從電機(jī)萬(wàn)有特性曲線看,85%以上的區(qū)域占到了93%,這樣的電機(jī)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)一流的水平。與此同時(shí),“國(guó)家”林健博士所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)出的新能源汽車電池管理BMS技術(shù),也已達(dá)到國(guó)際水平。


值得一提的是,漢騰汽車工廠的管理隊(duì)伍基本都來自國(guó)內(nèi)主機(jī)廠中的領(lǐng)特種牌,在精益生產(chǎn)模式及方式都具有十多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)成本管理和品質(zhì)管理理解深刻,能夠快速識(shí)別并消除各環(huán)節(jié)浪費(fèi)點(diǎn),在大批量生產(chǎn)、柔性化生產(chǎn)及人員培養(yǎng)方面都有著很強(qiáng)的能力。


在2018年6月6日國(guó)家工信部網(wǎng)站正式發(fā)布的“中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部公告(2018年第30號(hào))”中,漢騰汽車正式獲批轎車生產(chǎn)資質(zhì),這意味著漢騰汽車將正式進(jìn)入轎車領(lǐng)域。在新建轎車項(xiàng)目審批趨緊的背景下,漢騰汽車的產(chǎn)品線將得到有效擴(kuò)充,再加上已經(jīng)披露的首款中大型全能MPV,漢騰汽車儼然形成了SUV、MPV及轎車的全產(chǎn)品線布局,這在新創(chuàng)造車企業(yè)中是絕無(wú)僅有的。


此次成都車展,漢騰X7PHEV的全面躍升,漢騰X5EV及漢騰純電動(dòng)轎車的同臺(tái)亮相,意味著“藍(lán)E計(jì)劃”正逐步落地生根。按照規(guī)劃,今年下半年,漢騰X5EV、漢騰純電動(dòng)轎車以及漢騰MPV等車型將陸續(xù)上市,而在未來三年內(nèi),漢騰汽車還規(guī)劃有A-級(jí)SUV、A+級(jí)SUV、A級(jí)MPV、B級(jí)SUV和B級(jí)MPV等多個(gè)平臺(tái)車型,并以每年不低于兩款新車的節(jié)奏投放市場(chǎng)。


寫在最后


在低增長(zhǎng)甚至負(fù)增長(zhǎng)的車市“新常態(tài)”格局下,仍然具有巨大潛力的成都乃至受其影響深刻的廣大西南市場(chǎng)成為各大車企新的“逐鹿之地”。因此,不僅眾多知名品牌都選擇在成都車展發(fā)力,搶奪下半年“金九銀十”銷售旺季的第一棒,甚至有許多造車新勢(shì)力也選擇這個(gè)西部最大車展顯示自身賣點(diǎn),并且進(jìn)一步摸底消費(fèi)市場(chǎng)。


而作為“傳統(tǒng)汽車企業(yè)中的新勢(shì)力”,已經(jīng)在激烈競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中嶄露頭角的漢騰汽車同樣對(duì)西南市場(chǎng)十分重視,今年前7個(gè)月,漢騰汽車?yán)塾?jì)銷售36282輛,同比增長(zhǎng)18%,許多4S店出現(xiàn)了供不應(yīng)求的情況。本次成都車展,不僅漢騰X7PHEV在四川區(qū)域正式上市。備受關(guān)注的漢騰汽車首款轎車——漢騰純電動(dòng)轎車以及漢騰X5EV也會(huì)同臺(tái)亮相,再加上熱銷的“歐派大SUV”漢騰X7S和“新生代品智SUV”漢騰X5,相信將給天府之國(guó)的消費(fèi)者們帶來更加豐富而精彩的產(chǎn)品選擇。


漢騰汽車有限公司常務(wù)副總裁王根黨在成都車展期間表示:“漢騰汽車作為新生的品牌,我們更關(guān)注的還是消費(fèi)者對(duì)我們漢騰汽車的滿意度。相對(duì)來說,我們目前不太追求量的增長(zhǎng),更重要的是漢騰汽車的良性發(fā)展。行業(yè)、市場(chǎng)、消費(fèi)者及商家對(duì)我們的認(rèn)可,對(duì)我們口碑的認(rèn)可,這些方面是我們目前比較關(guān)注的點(diǎn)。我們覺得只有質(zhì)量抓好,口碑提升,才能決定漢騰汽車未來是不是能走更長(zhǎng)久。”


經(jīng)過這幾年的發(fā)展,漢騰汽車有多項(xiàng)指標(biāo)已經(jīng)超過了自主品牌平均水平,逼近了一流品牌水平。我們有理由相信,隨著漢騰汽車通過扎扎實(shí)實(shí)地做事,提供適銷對(duì)路的好產(chǎn)品,完全有可能進(jìn)入到一流的自主品牌陣營(yíng)。

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