鉅大LARGE | 點擊量：684次 | 2022年11月25日
一汽-大眾對佛山激動項目技術改造實現(xiàn)電動汽車產量替換
繼一汽-大眾大眾品牌首款SUV探歌在佛山基地順利下線之后，一汽-大眾佛山基地又有新動向。昨日，佛山市環(huán)保局公布了《一汽-大眾汽車有限公司（廣東30萬輛轎車項目）ASUVe車型技術改造項目環(huán)境影響報告書受理公告》。環(huán)評報告顯示，一汽-大眾將投入約68億元對佛山基地一期項目進行技術改造，實現(xiàn)電動車產能替換。改造后，一期項目的燃油車產能減少15萬輛/年，新增電動車產能ASUVe車型15萬輛/年，總產能不變，仍為30萬輛/年。據悉，此次新增車型為全新純電動SUV，在生產中還將引入大眾集團全新MEB平臺。
項目：電動車產能增15萬輛/年
環(huán)評報告顯示，一汽-大眾目前在長春、成都和佛山已建成三大生產基地。其中佛山基地位于佛山高新區(qū)核心區(qū)獅山鎮(zhèn)，占地面積約166萬平方米。佛山基地一期項目，即廣東30萬輛轎車項目，于2011年6月開工建設，2013年9月主體工程竣工，配套的環(huán)保設施同期建成投入使用。
據了解，一期項目設計年產MQB系列F11和F66型轎車30萬輛，其中F11車型13萬輛，F(xiàn)66車型17萬輛。從2017年實際生產情況來看，一期項目年產轎車278695輛，其中F11車型196882輛，F(xiàn)66車型81813輛。不過，這一車型生產比例即將要改變。
根據環(huán)評報告，為了響應國家推廣新能源汽車的政策、滿足市場消費的需求，一汽-大眾汽車有限公司新增投資約68億元人民幣建設“一汽-大眾汽車有限公司（廣東30萬輛轎車項目）ASUVe車型技術改造項目”，利用一期項目已建生產車間及生產線進行適應性改造，并對焊裝車間進行擴建。一期項目總產能不變，仍為30萬輛/年。從中可以看到，改造后的一期項目，燃油車產能減少一半，電動車產能則新增了15萬輛/年。
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根據環(huán)評報告，該項目的實施計劃在2018年10月開工建設，2019年4月投產，項目施工期6個月。
記者從環(huán)評報告看到，本次技術改造導入ASUVe車型，仍為A級車。根據“總裝工藝部分改造說明”，新增車型為全新純電動SUV，且需要引入大眾集團全新MEB平臺。
評價：有利于推廣使用新能源車輛
環(huán)評報告認為，該項目總投資約68億元，建成投產后年產ASUVe車型15萬輛，銷售收入約240億元，預計可年實現(xiàn)利潤總額約4.4億元，具有良好的經濟效益。與此同時，該項目為新能源汽車項目，在推廣使用新能源和清潔能源車輛、提高區(qū)域就業(yè)率、拉動GDP增長、改善城市空氣質量等方面，具有十分顯著的社會經濟效益。此外，該項目采取較完善可靠的廢氣、廢水、噪聲和固體廢棄物治理措施，使排入環(huán)境的污染物最大限度地降低，具有明顯的環(huán)境效益。
環(huán)評報告認為，該項目選址與區(qū)域規(guī)劃、環(huán)境功能區(qū)劃相協(xié)調，符合廣東省、佛山市相關規(guī)劃及環(huán)境保護政策的管理要求，總圖布局合理。在保證環(huán)保投資、達標排放的前提下，該項目的環(huán)境代價和環(huán)保成本比較低，環(huán)境效益比較明顯，從環(huán)境經濟的角度來看是合理可行的。
延伸：二期項目也置換電動車產能
上月，在佛山生產的一汽-大眾大眾品牌首款SUV探歌正式上市，隨著探歌的加盟，一汽-大眾佛山基地產品線得到進一步豐富。目前，總投資超150億元的一汽-大眾二期項目已正式投產，形成年產30萬輛整車的能力，并生產大眾和奧迪品牌最新產品和最新技術的新能源汽車。
此次公布的環(huán)評報告也提到了一汽-大眾二期項目。根據環(huán)評報告，二期項目設計年產奧迪系列轎車30萬輛，其中X55車型11萬輛/年，Q11車型15萬輛/年，M77車型4萬輛/年。二期項目于2013年10月開工建設，2017年12月主體工程竣工，配套環(huán)保設施同期建成投入使用，目前正在開展環(huán)保設施驗收工作。
環(huán)評報告還提到，一汽-大眾汽車有限公司投資11.65億元利用二期項目生產車間對燃油車生產線進行適應性調整，調整后燃油車X55車型產能從11萬輛/年下調至9.5萬輛/年，減少1.5萬輛/年；Q11車型產能從15萬輛/年下調至13萬輛/年，減少了2萬輛/年；M77車型產能不變，仍為4萬輛/年，新增電動車產能GolfA7GPBEV車型2萬輛/年、奧迪X55BEV車型1.5萬輛/年，總產能不變，仍為30萬輛/年。針對燃油車生產線進行適應性調整、實現(xiàn)電動車產能置換的情況，相關環(huán)評報告已于2017年11月獲佛山市環(huán)保局同意。
觀察：佛山汽車產業(yè)加快布局新能源
隨著一期、二期項目的陸續(xù)建成投產，目前一汽-大眾佛山基地已具備60萬輛產能，成為佛山汽車產業(yè)中的“巨無霸”。值得關注的是，新能源汽車作為新興產業(yè)之一，一汽-大眾一期、二期項目均通過技術改造和調整，實現(xiàn)電動車產能置換，加速新能源汽車生產布局。
記者留意到，除了一汽-大眾布局新能源汽車之外，佛山汽車產業(yè)也正加快向新能源領域的轉型發(fā)展。近年來，系列新能源汽車重磅項目接連落地佛山五區(qū)。去年3月，禪城引入科力遠混合動力汽車示范運營項目落戶南莊；去年7月，華南新能源汽車集成創(chuàng)新產業(yè)園項目簽約落戶三水；今年1月，總規(guī)劃3000畝的順德新能源汽車小鎮(zhèn)項目正式啟動。可以預見，隨著這些新簽約項目落地動工乃至投產，佛山有望實現(xiàn)對新能源產業(yè)鏈條上下游企業(yè)的集聚發(fā)展。
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