五月二十日，來自寧德時(shí)代的信息顯示，該公司正與戴姆勒卡車擴(kuò)大全球合作伙伴關(guān)系。

寧德時(shí)代指出，將從2024年開始為梅賽德斯-奔馳eActrosLongHaul長途電動(dòng)卡車供應(yīng)電池，供應(yīng)期將超過2030年；雙方將共同設(shè)計(jì)和開發(fā)適配卡車的下一代電芯和電池包。寧德時(shí)代

對(duì)此，寧德時(shí)代創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官曾毓群表示：“我們相信雙方強(qiáng)有力的全球合作伙伴關(guān)系將進(jìn)一步強(qiáng)化戴姆勒卡車在電動(dòng)化時(shí)代的市場地位，并積極推動(dòng)碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?！?/p>

戴姆勒卡車董事會(huì)主席杜墨（MartinDaum）表示：“深化與寧德時(shí)代的合作將為我們加速的電動(dòng)化進(jìn)程、引領(lǐng)卡車行業(yè)零排放發(fā)揮關(guān)鍵用途。”

鋰電網(wǎng)注意到，2019年，寧德時(shí)代已經(jīng)與戴姆勒卡車圍繞梅賽德斯-奔馳eActros、福萊納eCascadia和福萊納eM2車型簽訂了鋰離子電池電芯和模組的全球供應(yīng)協(xié)議。

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2020年九月，戴姆勒卡車宣布推出eActrosLongHaul，續(xù)航里程長達(dá)500公里，實(shí)現(xiàn)了長途運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排。

寧德時(shí)代稱，深化與戴姆勒卡車的合作伙伴關(guān)系是公司實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)道路上的重要里程碑，也為公司通過新能源解決方法加快全球商用車電動(dòng)化的應(yīng)用創(chuàng)造了新機(jī)遇。