十一月二日，鋰電設(shè)備領(lǐng)軍公司科達(dá)利公布《有關(guān)設(shè)立匈牙利全資子公司暨對(duì)外投資的通告》。

通告稱，為了進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，滿足公司戰(zhàn)略發(fā)展要，公司擬在匈牙利投資設(shè)立全資子公司并以自有資金3000萬(wàn)歐元（約2．34億元人民幣）投資建設(shè)科達(dá)利匈牙利生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目。

：公司通告

科達(dá)利在匈牙利的生產(chǎn)基地落戶于匈牙利首都布達(dá)佩斯市，而韓國(guó)動(dòng)力鋰電池制造商三星SDI早于2017年就在此投建首座廠，并在今年上半年擴(kuò)建其第二座電池廠。這表明科達(dá)利匈牙利廠重要為三星SDI廠供應(yīng)配套。

這不是利達(dá)利的第一次“出?！?。今年三月，科達(dá)利宣布在德國(guó)投資設(shè)立全資子公司并以不超過6000萬(wàn)歐元（約4．7億元人民幣）建設(shè)科達(dá)利德國(guó)生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目。該項(xiàng)目重要為配套寧德時(shí)代德國(guó)子公司。

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十月底，科達(dá)利宣布在瑞典設(shè)立全資子公司，并募資5000萬(wàn)歐元（約3．94億元人民幣）投建瑞典生產(chǎn)基地一期項(xiàng)目。該項(xiàng)目重要配套Northvolt，此前雙方簽訂為期5年的供貨合同，科達(dá)利向Northvolt供應(yīng)方形鋰離子電池殼體。

科達(dá)利頻頻海外建廠，其邏輯是“就近配套”。那么，出海到哪里機(jī)會(huì)最大？什么公司已經(jīng)出海？

歐洲成為目的地

假如以今年上半年的數(shù)據(jù)來(lái)看，歐洲在新能源汽車的推廣方面，取得了全球矚目的成就。

數(shù)據(jù)顯示，上半年在國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比下降44％至33．5萬(wàn)輛的背景下，歐洲新能源汽車銷量同比上升幅度高達(dá)52％，具體銷量為40．33萬(wàn)輛。從銷量上看，歐洲市場(chǎng)已經(jīng)超過了我國(guó)市場(chǎng)。

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更加有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年，歐洲電動(dòng)汽車復(fù)合增速將達(dá)28％，動(dòng)力鋰電池需求復(fù)合增速將達(dá)34％。

基于歐洲市場(chǎng)巨大的成長(zhǎng)空間，鋰電產(chǎn)業(yè)鏈最為完善、站上前列梯隊(duì)、部分公司技術(shù)與市場(chǎng)占有率全球領(lǐng)先的我國(guó)，相關(guān)公司紛紛出海歐洲，并對(duì)歐洲新能源汽車進(jìn)行就近配套。

動(dòng)力鋰電池公司出海

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的出海，首先涌現(xiàn)出來(lái)的是動(dòng)力鋰電池公司，例如寧德時(shí)代、孚能科技、蜂巢能源、微宏動(dòng)力、遠(yuǎn)景AESC等。

行業(yè)龍頭寧德時(shí)代的德國(guó)電池廠正在緊張建設(shè)中。據(jù)了解，寧德時(shí)代德國(guó)廠總投資18億歐元（約140億元人民幣），計(jì)劃在2021年形成部分產(chǎn)量，2022年可實(shí)現(xiàn)14GWh的電池產(chǎn)量，后期將進(jìn)一步提升產(chǎn)量。

在寧德時(shí)代宣布?xì)W洲建廠不久，寶馬即宣布與寧德時(shí)代簽訂40億歐元的動(dòng)力鋰電池訂單。

登錄創(chuàng)業(yè)板時(shí)間并不長(zhǎng)的孚能科技，也將在歐洲的德國(guó)建廠。事實(shí)上，早在2018年，孚能科技已啟動(dòng)了歐洲生產(chǎn)中心項(xiàng)目，并在德國(guó)斯圖加特開設(shè)辦事處，配備了業(yè)務(wù)開發(fā)、工程和公司人員。

孚能科技已獲得戴姆勒的大單。

鋰電新勢(shì)力蜂巢能源2019年七月宣布，未來(lái)5年將在全球布局總產(chǎn)量達(dá)100GWh動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目。其中，將斥資20億歐元（約157億元人民幣）在歐洲建設(shè)24GWh大型動(dòng)力鋰電池廠、配套正極材料廠和電池技術(shù)中心。

據(jù)蜂巢能源相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，蜂巢能源歐洲廠一期項(xiàng)目建設(shè)將于2022年度建成投產(chǎn)，二期項(xiàng)目將于2025年投產(chǎn)。

今年七月，微宏動(dòng)力為其新的歐洲總部和位于德國(guó)的鋰離子電池系統(tǒng)廠生產(chǎn)廠房舉辦落成慶典。該廠計(jì)劃在2021年三月啟動(dòng)第一條生產(chǎn)線，開始為公司的歐洲客戶供應(yīng)電池模塊和電池組。

據(jù)悉，該廠項(xiàng)目第一階段總投資額將達(dá)到4300萬(wàn)歐元（約3．4億元人民幣），初期計(jì)劃年產(chǎn)1．5GWh，后期將擴(kuò)充產(chǎn)量至6GWh。

今年九月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的動(dòng)力鋰電池公司遠(yuǎn)景AESC透露，正考慮在法國(guó)投資建立一家電池廠。據(jù)悉，遠(yuǎn)景AESC法國(guó)廠預(yù)計(jì)將于2023年末投產(chǎn)，并最終創(chuàng)造大約1000個(gè)就業(yè)崗位。

遠(yuǎn)景AESC已經(jīng)在英國(guó)桑德蘭擁有1．9GWh的產(chǎn)量，并正在醞釀進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)量。

據(jù)悉，比亞迪與國(guó)軒高科等也在規(guī)劃建立歐洲廠。

鋰電材料與設(shè)備出海

動(dòng)力鋰電池公司出海之際，鋰電材料及鋰電設(shè)備供應(yīng)商也爭(zhēng)先恐后地跟進(jìn)，相關(guān)公司除了前文提及的科達(dá)利之外，還有天賜材料、新宙邦、江蘇國(guó)泰、星源材質(zhì)、先導(dǎo)智能等。

今年八月，天賜材料通告稱，全資子公司天賜材料捷克有限公司擬投資建設(shè)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池電解液項(xiàng)目（一期），項(xiàng)目總投資2．75億元，以實(shí)現(xiàn)對(duì)重點(diǎn)客戶的就近供應(yīng)。

九月底，新宙邦通告稱，波蘭子公司收到波蘭西雷姆市政府出具的《環(huán)評(píng)決議》。波蘭新宙邦是新宙邦波蘭年產(chǎn)4萬(wàn)噸電解液、5000噸NMP和5000噸導(dǎo)電漿項(xiàng)目的執(zhí)行主體公司。

江蘇國(guó)泰計(jì)劃投資3億元在波蘭建設(shè)4萬(wàn)噸／年鋰離子電池電解液項(xiàng)目，重要是為了配套LG在歐洲的動(dòng)力鋰電池廠。

為電解液廠家供應(yīng)溶劑的石大勝華也已趕赴歐洲。十月二十日，公司披露擬在捷克設(shè)立子公司，經(jīng)營(yíng)鋰離子電池原材料（含化學(xué)品和危險(xiǎn)化學(xué)品）的銷售。

星源材質(zhì)歐洲廠一期項(xiàng)目投資金額約1．3億元，新建涂覆隔膜生產(chǎn)線四條，年產(chǎn)涂覆隔膜約9000萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)2022年建設(shè)完成。此前，星源材質(zhì)已與歐洲動(dòng)力鋰電池公司龍頭NorthvoltAB簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

今年二月，先導(dǎo)智能與Northvolt簽訂相關(guān)框架協(xié)議，雙方計(jì)劃在未來(lái)進(jìn)行約19．39億元的業(yè)務(wù)合作。目前，先導(dǎo)智能已經(jīng)在瑞典設(shè)立子公司。

另?yè)?jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)在歐洲投資的國(guó)內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司還有諾德股份、藍(lán)星集團(tuán)、中鼎集成等。

總結(jié)

歐洲巨大的市場(chǎng)需求，是吸引我國(guó)公司投資的直接原因，并且我國(guó)公司也有角逐歐洲市場(chǎng)的實(shí)力。

要注意的是，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司到歐洲投資，不僅要做好整體規(guī)劃，還要在工藝流程、設(shè)備系統(tǒng)集成、廠房規(guī)劃、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存、安全通道等諸多方面進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，找到一個(gè)合理的解決方法。一位業(yè)內(nèi)人士提醒：“國(guó)內(nèi)公司去歐洲投資的成本是國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的3倍左右?！?/p>

不過，辦法總比困難多，市場(chǎng)在那里，公司投資就將去到那里。隨著歐洲新能源汽車推廣進(jìn)程的加速，預(yù)計(jì)還將有更多我國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司落子歐洲，成為歐洲鋰電鋰電產(chǎn)業(yè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者！