如今，在生活當(dāng)中，我們總能遇到模塊化的東西，比如幾個(gè)電路模塊經(jīng)過(guò)組裝就可以變成手機(jī)，幾個(gè)不同的電子系統(tǒng)經(jīng)過(guò)組裝就可以變成電腦，不僅如此，還有很多物品正在慢慢變得像樂(lè)高積木一樣，可以按照自己的喜愛(ài)和需求組裝出來(lái)，這種現(xiàn)象也讓不少車友產(chǎn)生了一個(gè)奇思妙想，例如未來(lái)的電動(dòng)汽車會(huì)不會(huì)也能夠像組裝樂(lè)高積木一樣組出來(lái)呢？

首先，從基本的技術(shù)要求來(lái)說(shuō)，目前，純電動(dòng)汽車已經(jīng)逐步顯示出了模塊化的趨勢(shì)，因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車基本構(gòu)造，主要是由電機(jī)電控、動(dòng)力電池、整車控制器三部分組成，然后再配上車體，而現(xiàn)在除了車體外，核心的三電系統(tǒng)已經(jīng)高度集成化、模塊化了，因此，僅從基本的技術(shù)要求來(lái)看，很容易就可以實(shí)現(xiàn)未來(lái)電動(dòng)汽車“積木化”。

其次，巨大的需求空間會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車走向“積木化”。為什么這么說(shuō)呢？這就在于當(dāng)前純電動(dòng)汽車存在的一些劣勢(shì)，例如充電難、充電慢、續(xù)航里程不足等，如果未來(lái)的純電動(dòng)汽車可以實(shí)現(xiàn)“積木化”，那么純電動(dòng)汽車當(dāng)前遇到的這些難題，就可以通過(guò)拆換電池輕松解決；另外，一旦純電動(dòng)汽車“積木化”，會(huì)讓其維修成本、維修難度都大大降低，屆時(shí)就不會(huì)出現(xiàn)，純電動(dòng)汽車因?yàn)橐惶帗p傷全車報(bào)廢的情況。

最后，我們現(xiàn)在的行為習(xí)慣可能也會(huì)間接的讓這一想法變成現(xiàn)實(shí)。以前我們對(duì)汽車的要求，普遍都比較低，只需要滿足我們的日常使用即可，好不好看夠不夠個(gè)性化，并沒(méi)有多少人去關(guān)注，而現(xiàn)在我們對(duì)汽車的需求已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化，不僅希望它能夠滿足日常的使用，而且要符合我們的個(gè)性，這就導(dǎo)致后期車企為了迎合我們的需要，不再設(shè)計(jì)成品汽車，而是根據(jù)我們的喜好，自主拼裝電動(dòng)汽車。

總而言之，未來(lái)的純電動(dòng)汽車走向“積木化”是一種趨勢(shì)，因?yàn)椴粌H我們需要而且純電動(dòng)汽車自身也需要這樣，同時(shí)，在筆者看來(lái)，“積木化”的純電動(dòng)汽車，也將給我們帶來(lái)巨大的好處。