“他們非常愚蠢，就算從理論上實(shí)現(xiàn)燃料動(dòng)力電池的最佳性能，也無(wú)法同今天的鋰離子電池抗衡?！卑瑐?穆斯克在談?wù)撔履茉雌嚨陌l(fā)展方向時(shí)，力挺特斯拉主攻的鋰離子電池技術(shù)。關(guān)于特斯拉的貶低，剛剛公布“燃料動(dòng)力電池”計(jì)劃通用汽車認(rèn)為不值得回應(yīng)?！巴ㄓ闷囈患夹g(shù)人員表示，艾倫-穆斯克的這番言論是明顯的“酸葡萄”心理。

針對(duì)近日通用汽車聯(lián)手本田發(fā)展燃料動(dòng)力電池車引發(fā)的汽車業(yè)新熱點(diǎn)話題，汽車業(yè)當(dāng)紅人物、特斯拉電動(dòng)汽車CEO艾倫-穆斯克接受采訪時(shí)大放厥詞，將燃料動(dòng)力電池（FuelCell）貶稱為“笑料電池”（FoolCell）。對(duì)此，車商揶揄穆斯克，這是“酸葡萄”心理。

“他們非常愚蠢，就算從理論上實(shí)現(xiàn)燃料動(dòng)力電池的最佳性能，也無(wú)法同今天的鋰離子電池抗衡?！卑瑐?穆斯克在談?wù)撔履茉雌嚨陌l(fā)展方向時(shí)，力挺特斯拉主攻的鋰離子電池技術(shù)。

關(guān)于特斯拉的貶低，剛剛公布“燃料動(dòng)力電池”計(jì)劃通用汽車認(rèn)為不值得回應(yīng)?！巴ㄓ闷囈患夹g(shù)人員表示，艾倫-穆斯克的這番言論是明顯的“酸葡萄”心理，擔(dān)心燃料動(dòng)力電池車將在新能源領(lǐng)域同特斯拉的ModelS電動(dòng)汽車展開競(jìng)爭(zhēng)，從而摧毀艾倫-穆斯克剛剛打造起來(lái)的電動(dòng)汽車帝國(guó)。

昨天，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院院長(zhǎng)余卓平表示，相同體積的電池、汽油和燃料動(dòng)力電池，電池驅(qū)動(dòng)汽車跑的距離是最短的，汽油和燃料動(dòng)力電池差不多。這也是為何汽車業(yè)將燃料動(dòng)力電池技術(shù)作為解決汽車業(yè)能源和環(huán)境問(wèn)題的最終方法。